Asfalta maisīšanas iekārta ir svarīgs aprīkojums. Tā struktūras sarežģītības dēļ lietošanas laikā var rasties dažas problēmas. Piemēram, problēmas, kas bieži rodas tās smagās eļļas sadegšanas sistēmā, ir šādas: deglis nevar iedarbināt, deglis nevar normāli aizdegties, liesma nejauši nodzisusi utt. Tātad, kā risināt šīs problēmas?

Šī situācija ir arī samērā izplatīta. Ir daudz iemeslu. Tāpēc, kad asfalta maisīšanas stacijas smagās eļļas sadedzināšanas sistēmas degli nevar iedarbināt, vispirms ir jāizmeklē šī problēma. Konkrētā secība ir šāda: Pārbaudiet, vai galvenais strāvas slēdzis ir normāls un vai drošinātājs nav izdedzis; pārbaudiet, vai ķēdes bloķēšana ir atvērta un vai vadības panelis un termiskais relejs ir normāli. Ja tiek konstatēts, ka iepriekš minētie ir slēgti, tie jāatver savlaicīgi; pārbaudiet, vai servomotoram jābūt zemas liesmas pozīcijā, pretējā gadījumā regulēšana Iestatiet slēdzi uz "auto" vai noregulējiet potenciometru uz mazu; pārbaudiet, vai gaisa spiediena slēdzis var darboties normāli.
Otrajā gadījumā deglis nevar normāli aizdegties. Pamatojoties uz mūsu pieredzi, mēs varam noteikt, ka šīs parādības iespējamie cēloņi ir: liesmas detektora spogulis ir notraipīts ar putekļiem vai bojāts. Ja asfalta maisīšanas stacijas smago eļļu sadedzināšanas sistēmas spogulis ir notraipīts ar putekļiem, notīriet to savlaicīgi; ja detektors ir bojāts, jānomaina jauni piederumi. Ja problēma joprojām pastāv, pielāgojiet detektora noteikšanas virzienu, lai to novērstu.
Tad ceturtā situācija ir tāda, ka sistēmas degļa liesma negaidīti nodziest. Šāda veida problēmas gadījumā, ja pārbaudē konstatē, ka to izraisījusi putekļu uzkrāšanās sprauslā, tad to var laicīgi notīrīt. Šo situāciju var izraisīt arī pārmērīgs vai nepietiekams sausais sadegšanas gaiss. Pēc tam mēs varam noregulēt asfalta maisīšanas stacijas smagās eļļas sadegšanas sistēmas ventilatora aizbīdni, lai to kontrolētu. Turklāt jums vajadzētu arī pārbaudīt, vai smagās eļļas temperatūra ir kvalificēta un vai smagās eļļas spiediens atbilst standartam. Ja tiek konstatēts, ka pēc dzēšanas tas nevar aizdegties, tas var būt arī pārmērīga sadegšanas gaisa dēļ. Šajā laikā jūs varat rūpīgi pārbaudīt virzuļa stieņa gaisa un eļļas attiecību, izciļņu, klaņa mehānismu utt.
Iepriekš minētajām iespējamām problēmām, saskaroties ar tām darbā, mēs varam izmantot iepriekš minētās metodes, lai tās risinātu, lai nodrošinātu smagās eļļas sadegšanas sistēmas normālu darbību un asfalta maisīšanas iekārtas stabilu darbību.