Uzskatu, ka tie, kas nodarbojas ar ceļu uzturēšanu, visi zina asfalta kaisītājus. Asfalta kaisītāja kravas automašīnas ir salīdzinoši īpašs speciālo transportlīdzekļu veids. Tie tiek izmantoti kā speciāls mehāniskais aprīkojums ceļu būvei. Darba laikā ir nepieciešama ne tikai transportlīdzekļa stabilitāte un veiktspēja, bet arī transportlīdzekļa stabilitāte. Augsts, tam ir arī augstas prasības attiecībā uz operatoru darbības prasmēm un līmeni. Tālāk esošajā redaktorā ir apkopoti daži darbības punkti, kas visiem jāapgūst kopā:

Asfalta kaisīšanas mašīnas tiek izmantotas šoseju būvniecībā un šoseju uzturēšanas projektos. Tos var izmantot augšējiem un apakšējiem blīvējumiem, caurlaidīgajiem slāņiem, ūdensnecaurlaidīgajiem slāņiem, līmslāņiem, asfalta virsmas apstrādei, asfalta caurlaides segumiem, miglas blīvēm u.c. uz dažādu kategoriju automaģistrāļu segumiem. Projekta būvniecības laikā to var izmantot arī šķidrā asfalta vai citas smagās eļļas transportēšanai.
Vispirms jāatzīmē, ka pirms transportlīdzekļa izmantošanas ir jāpārbauda, ​​vai katra vārsta pozīcija ir precīza. Pēc asfalta kaisīšanas mašīnas motora iedarbināšanas pārbaudiet četrus siltuma pārneses eļļas vārstus un gaisa spiediena mērītāju. Kad viss ir normāli, iedarbiniet dzinēju un jaudas noņemšana sāk darboties.
Pēc tam mēģiniet vēlreiz pagriezt asfalta sūkni un braukt ar ciklu 5 minūtes. Ja sūkņa galvas apvalks ir karsts pret jūsu rokām, lēnām aizveriet termoeļļas sūkņa vārstu. Ja apkure ir nepietiekama, sūknis negriezīsies un neradīs troksni. Jums ir jāatver vārsts un jāturpina sildīt asfalta sūkni, līdz tas var darboties normāli.
Transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā asfaltu nedrīkst pildīt pārāk lēni, un tas nedrīkst pārsniegt šķidruma līmeņa rādītāja norādīto diapazonu. Asfalta šķidruma temperatūrai jāsasniedz 160-180 grādi pēc Celsija. Transportēšanas laikā tvertnes mute ir jāpievelk, lai novērstu asfalta pārplūšanu. Apkaisīt burkas ārpusi.
Veicot ceļu remontdarbus, nepieciešams uzkaisīt asfaltu. Šajā laikā atcerieties neuzkāpt uz akseleratora, pretējā gadījumā tas tieši sabojās sajūgu, asfalta sūkni un citas sastāvdaļas. Visai asfalta sistēmai vienmēr ir jāuztur liels cirkulācijas stāvoklis, lai novērstu asfalta sacietēšanu un tā darbības traucējumus.