Automaģistrāļu uzturēšana attiecas uz transporta departamenta vai autoceļu pārvaldības aģentūras veikto automaģistrāļu un lielceļu zemes uzturēšanu saskaņā ar attiecīgajiem likumiem, noteikumiem, valdības noteikumiem, tehniskajām specifikācijām un ekspluatācijas procedūrām automaģistrāļu ekspluatācijas laikā, lai nodrošinātu šoseju drošību un vienmērīgu plūsmu un saglabātu lielceļi labā tehniskā stāvoklī. Uzturēšana, remonts, augsnes un ūdens saglabāšana, apzaļumošana un palīgobjektu apsaimniekošana gar šoseju.
Ceļu uzturēšanas darbi
1. Ievērojiet ikdienas apkopi un nekavējoties salabojiet bojātās daļas, lai saglabātu visas šosejas daļas un tās iekārtas neskartas, tīras un skaistas, nodrošinot drošu, ērtu un vienmērīgu braukšanu, lai uzlabotu sociālos un ekonomiskos ieguvumus.
2. Veiciet pareizus inženiertehniskos pasākumus, lai periodiski veiktu lielos un vidējos remontdarbus, lai pagarinātu šosejas kalpošanas laiku un ietaupītu naudu.
3. Uzlabot vai pārveidot trases, būves, seguma konstrukcijas un iekārtas pa līnijām, kuru sākotnējie standarti ir pārāk zemi vai ar trūkumiem, un pakāpeniski uzlabot šosejas lietošanas kvalitāti, servisa līmeni un katastrofu noturību.
Autoceļu uzturēšanas klasifikācija: klasificē pēc projekta
Kārtējā apkope. Tā ir regulāra maģistrāļu un objektu uzturēšanas operācija, kas atbilst pārvaldības jomas līnijām.
Nelieli remontdarbi. Tā ir regulāra darbība, lai labotu nedaudz bojātās maģistrāles daļas un objektus gar apsaimniekošanas jomas līnijām.
Starpposma remonta projekts. Tas ir projekts, kas regulāri remontē un pastiprina kopumā bojātās šosejas daļas un tās labierīcības, lai atjaunotu šosejas sākotnējo tehnisko stāvokli.
Kapitāls remonta projekts. Tas ir inženiertehnisks projekts, kas periodiski veic visaptverošus remontdarbus lielceļiem un objektiem gar tām, lai pilnībā atjaunotu to sākotnējos tehniskos standartus.
Remodelēšanas projekts. Tas attiecas uz automaģistrāļu un objektu būvniecību gar tām, jo tās nespēj pielāgoties esošajam satiksmes apjoma pieaugumam un kravu pārvadāšanas vajadzībām.
Lielāks inženierprojekts, kas uzlabo tehniskā līmeņa rādītājus un uzlabo tā satiksmes kapacitāti.
Autoceļu uzturēšanas klasifikācija: pēc uzturēšanas klasifikācijas
Profilaktiskā apkope. Lai ilgāk uzturētu ceļu sistēmu labā stāvoklī
Uzturēšanas metode, kas aizkavē bojājumus nākotnē un uzlabo ceļu sistēmas funkcionālo stāvokli, nepalielinot konstrukcijas nestspēju.
Koriģējošā apkope. Tā ir lokālu seguma bojājumu labošana vai noteiktu specifisku slimību uzturēšana. Tas ir piemērots situācijām, kad uz ietves ir radušies lokāli strukturālie bojājumi, bet vēl nav ietekmējuši kopējo situāciju.
Galvenās tehnoloģijas segumu uzturēšanai
Asfalta seguma kopšanas tehnoloģija. Ietver ikdienas apkopi, šuvju ieklāšanu, lāpīšanu, miglas blīvējumu, seguma reģenerācijas līdzekli, termisko remontu, grants blīvējumu, vircas blīvējumu, mikrovirsmas segumu, irdeno ietvju slimību remontu, ietves iegrimšanas apstrādi, ietves rievas, viļņu apstrādi, ietves duļķošanu, seguma atjaunojošu apstrādi tilta pieeja un tilta pieejas pārejas režīms.
Cementa seguma kopšanas tehnoloģija. Ietverot seguma apkopi, šuvju pārklāšanu, plaisu aizpildīšanu, bedru remontu, emulģētā asfalta liešanu stabilizēšanai, cementa vircas liešanu stabilizēšanai, daļēju (visa korpusa) remontu, dubļu remontu, arku remontu un plātņu iegrimšanas remontu.
