Bitumena karafes iekārtu var ievietot sarežģītā sistēmā kā neatkarīgu vienību, lai aizstātu esošo siltuma avota atdalīšanas metodi, vai arī tās var savienot paralēli kā liela aprīkojuma komplekta galveno sastāvdaļu, vai arī tās var darboties neatkarīgi, lai izpildītu prasības. maza mēroga būvniecības operācijām.
Sinoroader asfalta dekantēšanas ierīce galvenokārt sastāv no atdalīšanas kastes, pacelšanas mehānisma, hidrauliskā dzinekra un elektriskās vadības sistēmas. Kaste ir sadalīta divās kamerās, augšējā kamera ir cilindriska bitumena kausēšanas kamera, un sildīšanas spoles ir vienmērīgi sadalītas ap to. Apkures caurule un asfalta muca galvenokārt apmainās ar siltumu starojuma veidā, lai sasniegtu asfalta atdalīšanas mērķi. Vairākas vadošās sliedes ir sliedes, lai iebrauktu asfalta mucā. Apakšējā kamera galvenokārt ir paredzēta, lai turpinātu sildīt no mucas izņemto asfaltu, lai temperatūra sasniegtu sūkšanas sūkņa temperatūru (100 ℃), un pēc tam asfalta sūknis tiek iesūknēts augšējā kamerā. Tajā pašā laikā pie aizmugures izejas tiek izstumta tukša muca. Uz platformas pie asfalta mucas ieejas ir arī eļļas tvertne, lai novērstu pilošā asfalta izplūšanu.

Ierīces ieplūdes un izplūdes durvis izmanto atsperu automātisku aizvēršanas mehānismu. Durvis var tikt automātiski aizvērtas pēc asfalta mucas iestumšanas vai ārā, lai samazinātu siltuma zudumus. Asfalta izplūdes atverē ir uzstādīts temperatūras mērītājs, lai novērotu asfalta izplūdes temperatūru. Elektriskā vadības sistēma var kontrolēt hidrauliskā sūkņa atvēršanu un aizvēršanu un elektromagnētiskā atpakaļgaitas vārsta apgriezienu, lai realizētu hidrauliskā cilindra virzību un atkāpšanos. Ja sildīšanas laiks tiek pagarināts, var iegūt augstāku temperatūru. Pacelšanas mehānismam ir konsoles struktūra. Asfalta mucu paceļ ar elektrisko pacēlāju un pēc tam pārvieto horizontāli, lai asfalta mucu novietotu uz vadošās sliedes. Temperatūras mērītājs ir uzstādīts pie asfalta atdalīšanas iekārtas izejas, lai novērotu tā izplūdes temperatūru.