Sinhronās grants blīvēšanas tehnoloģijai ir plašas perspektīvas. Sinhronās grants blīvēšanas tehnoloģijai jau ir nobriedusi lietošanas pieredze Eiropā un ASV. Tāpat tas ir pilnībā piemērots Ķīnas automaģistrāļu tirgum. Galvenais pamats ir šāds:

① Salīdzinājumā ar citām tehnoloģijām, piemēram, vircas blīvēšanas vai īpaši plānas tehnoloģijas, sinhronā grants blīvēšanas tehnoloģija izmanto asfaltu ar ilgu mīkstināšanas periodu un ir vairāk piemērota necietai segumiem. Tam ir spēcīga ūdensizturība, ārkārtīgi augsta slīdēšanas izturība, labs raupjums un laba veiktspēja starpslāņu plaisu apstrādē. Tas ir ļoti piemērots klimatiskajiem raksturlielumiem, kad lielākajā daļā manas valsts apgabalu ir spēcīgi vasaras nokrišņi un ilgstoša lietus sezona.
② Mūsu valstij ir plaša teritorija un lielas atšķirības šosejas apstākļos. Sinhronā grants blīvēšanas tehnoloģija ir piemērota ātrgaitas maģistrālēm, pirmās klases automaģistrālēm un otrās šķiras automaģistrālēm, kā arī pilsētas automaģistrālēm, lauku un piepilsētu maģistrālēm un spēj tikt galā ar dažādām situācijām. Piemēram, dažādi klimatiskie apstākļi, transportēšanas iespējas utt.
③ Sinhronā grants blīvēšanas tehnoloģija ir atzīta par pasaulē viszemāko enerģiju patērējošāko ceļu uzturēšanas tehnoloģiju, kas nozīmē, ka tā var aptvert lielu lietošanas zonu, netērējot lielus ieguldījumus. Tas ir ļoti piemērots Ķīnai kā jaunattīstības valstij.
④ Sinhronizētā grants blīvēšanas tehnoloģija ir arī pasaulē lētākā lauku ceļu būves tehnoloģija un risinājums lauku ceļu būvniecībai Eiropā un ASV. Ķīnā ir plašas teritorijas, kuras jāpārklāj lauku ceļu tīkliem, un mērķis "katrā pilsētā ir asfaltēti ceļi un katrā ciematā ir ceļi" ir sasniegts. Saskaņā ar attiecīgiem datiem tuvāko gadu laikā visā valstī tiks izbūvēti 178 000 kilometru novadu un apdzīvotu vietu ceļu. Ja tiek pieņemta sinhronā grants blīvēšanas tehnoloģija, izmaksas var samazināt par RMB 10 uz kvadrātmetru, kas ietaupīs būvniecības izmaksas 12,5 miljardu RMB apmērā. Neapšaubāmi, teritorijās, kur maģistrāļu būvniecībai ir maz līdzekļu, īpaši rietumu reģionā, vienlaicīga grants blīvēšanas tehnoloģija būs labs risinājums lauku maģistrāļu būvniecībai.