Mūsdienās, pieliekot lielas pūles sociālisma veidošanai, asfalta kaisīšanas mašīnas ieņem arvien lielāku lomu automaģistrāļu, pilsētu ceļu, lidostu un ostu termināļu būvniecībā. Mūsdienu situācijā, kad mašīnbūves nozare attīstās arvien straujāk, ieskatīsimies asfalta kaisītāju turpmākajā attīstības virzienā.

1. Izkliedēšanas platuma serializācija,
Vispārējais izkliedēšanas platums ir no 2,4 līdz 6 m vai plašāks. Neatkarīga vai grupveida sprauslu vadība ir nepieciešama mūsdienu asfalta kaisīšanas mašīnu funkcija. Maksimālā izkliedēšanas platuma diapazonā faktisko izkliedēšanas platumu jebkurā laikā var iestatīt uz vietas.

2. Tvertņu ietilpības serializācija;
Tvertnes tilpums parasti ir no 1000L līdz 15000L vai lielāka. Mazām apkopes darbībām asfalta daudzums ir neliels, un mazas ietilpības izkliedētājs var apmierināt vajadzības; liela mēroga automaģistrāļu būvniecībai ir nepieciešams lielas ietilpības asfalta kaisītāja mašīna, lai samazinātu asfalta kaisītāja atgriešanās reižu skaitu noliktavā būvniecības laikā un uzlabotu darba efektivitāti.

3. Mikrodatorizēta vadība;
Vadītājs var veikt visus iestatījumus un darbības, izmantojot īpašu mikroindustriālo datoru kabīnē. Izmantojot radara ātruma mērīšanas sistēmu, izkliedēšanas daudzums tiek proporcionāli kontrolēts, izkliedēšana ir vienmērīga, un izkliedēšanas precizitāte var sasniegt 1%; displeja ekrānā var parādīt nepieciešamos dinamiskos parametrus, piemēram, transportlīdzekļa ātrumu, asfalta sūkņa plūsmas ātrumu, griešanās ātrumu, asfalta temperatūru, šķidruma līmeni utt., lai vadītājs varētu jebkurā laikā izprast iekārtas darbību.

4. Izkliedes blīvums izplešas uz abiem poliem;
Izkliedēšanas blīvums tiek noteikts, pamatojoties uz inženiertehnisko projektu. Piemēram, kā ieteicis Nacionālais asfalta tehnoloģiju centrs Oburnas Universitātē, ASV, HMA ceļu uzturēšanas akmens šķembu blīvējumu virsmas apstrādei ir ieteicams asfalta kaisīšanas daudzumam būt no 0,15 līdz 0,5 galoniem/kvadrātjards. atkarībā no pildvielas lieluma. (1,05~3,5L/m2). Dažiem modificētiem asfaltiem ar gumijas daļiņām izkliedēšanas tilpumam dažreiz ir jābūt līdz 5 l/m2, savukārt dažam emulģētam asfaltam kā caurlaidīgai eļļai izkliedēšanas tilpumam ir jābūt mazākam par 0,3 l/m2.

5. Uzlabot asfalta sildīšanas efektivitāti un samazināt siltuma zudumus;
Šī ir jauna koncepcija moderno asfalta kaisītāju konstrukcijā, kas paredz, ka asfalta kaisītājā tiek ātri uzsildīts zemākas temperatūras asfalts, lai sasniegtu izsmidzināšanas temperatūru. Šim nolūkam asfalta temperatūras paaugstināšanās ir virs 10℃/h, un asfalta vidējais temperatūras kritums ir mazāks par 1℃/h.

6. Sākuma kaisīšanas kvalitātes uzlabošana ir viens no svarīgākajiem asfalta kaisīšanas mašīnu uzdevumiem;
Smidzināšanas kvalitāte ietver attālumu no sākuma līdz sākotnējai izsmidzināšanai un izsmidzināšanas daudzuma precizitāti sākotnējās izsmidzināšanas sekcijā (0 ~ 3 m). Ir grūti sasniegt nulles izsmidzināšanas attālumu, taču sākotnējā izsmidzināšanas attāluma samazināšana ir izdevīga, lai turpinātu smidzināšanas darbības. Mūsdienīgajiem asfalta kaisīšanas automobiļiem ir jāsaglabā pēc iespējas īsāks miglošanas attālums un sākumā jāsmidzina kārtīgi un horizontālā līnijā.

Henan Sinoroader Heavy Industry Corporation produktiem ir stabila kvalitāte un elastīgas biznesa metodes. Uzņēmums ir uzņēmies vadību, pilnībā nokārtojot starptautiskās kvalitātes sistēmas sertifikāciju. Visi tā produkti ir izturējuši starptautisko obligāto produktu sertifikāciju un izturējuši dažādus eksporta produktu sertifikātus. Mēs arī turpināsim uzlabot un ieviest jauninājumus, pamatojoties uz asfalta kaisīšanas mašīnu veiktspēju un kvalitāti, lai nodrošinātu labākus pakalpojumus ceļu būvniecībā un samazinātu personāla darba slogu.