Emulģēts asfalts ir savienojošs materiāls, ko plaši izmanto daudzās jomās, jo tam ir labas ūdensnecaurlaidīgas, mitrumizturīgas un pretkorozijas īpašības.
Ceļu inženierijā emulģētais asfalts galvenokārt tiek izmantots jaunu ceļu un ceļu uzturēšanas būvniecībā. Jauni ceļi galvenokārt tiek izmantoti hidroizolācijas un līmēšanas slāņu veidošanai, savukārt profilaktiskās apkopes būvniecība galvenokārt atspoguļojas grants blīvējumos, vircas blīvējumos, modificētos vircas blīvējumos un mikrovirsmas veidošanā.

Jaunu ceļu būvniecībā emulģētā asfalta pielietošanas iespējas ietver caurlaidīgā slāņa, savienojošā slāņa un ūdensnecaurlaidīgā slāņa izbūvi. Ūdensizturīgais slānis ir sadalīts divos veidos: vircas blīvējuma slānis un grants blīvējuma slānis. Pirms būvniecības ceļa segums ir jāattīra no gružiem, peldošām izlietnēm u.c. Caurlaidīgais slānis tiek apsmidzināts ar emulģētu asfaltu, izmantojot asfalta kaisīšanas mašīnu. Grants blīvējuma slānis tiek izbūvēts, izmantojot sinhrono grants blīvēšanas mašīnu. Suspensijas blīvēšanas slānis tiek konstruēts, izmantojot vircas blīvēšanas mašīnu.
Profilaktiskās apkopes būvniecībā emulģētā asfalta pielietošanas iespējas ietver grants blīvējumu, vircas blīvējumu, modificētu vircas blīvējumu un mikrovirsmu un citas būvniecības metodes. Grants noblīvēšanai ir jānotīra un jānotīra oriģinālais ceļa segums, un pēc tam tiek izbūvēts caurslāņa adhezīvs slānis. Emulģētā asfalta grants blīvējuma slāņa izveidošanai aiz auss tiek izmantota sinhronā grants blīvēšanas iekārta vai tiek izmantots asinhronais grants blīvējuma slānis. Emulģēto asfaltu var izmantot kā lipīgo eļļu, un izsmidzināšanas metodi var izsmidzināt ar smidzinātāju vai manuāli. Suspensijas blīvējums, modificēts vircas blīvējums un mikrovirsmas tiek konstruētas, izmantojot vircas blīvēšanas iekārtu.
Ēku hidroizolācijas būvniecībā emulģēts asfalts galvenokārt tiek izmantots kā aukstā bāzes eļļa. Lietošanas metode ir salīdzinoši vienkārša. Pēc konstrukcijas virsmas tīrīšanas derēs ar suku vai izsmidzināšanu.