Kā mēs visi zinām, gan mikrovirsmas, gan vircas blīvējums ir izplatītas profilaktiskās apkopes tehnoloģijas, un manuālās metodes ir līdzīgas, tāpēc daudzi cilvēki nezina, kā tās atšķirt reālajā lietošanā. Tādēļ Sinosun Company redaktors vēlas izmantot šo iespēju, lai pastāstītu jums par atšķirību starp abiem.
1. Dažādas pielietojamās ceļa virsmas: Mikrovirsmu galvenokārt izmanto profilaktiskai apkopei un vieglo rievu aizpildīšanai uz automaģistrālēm, un tas ir piemērots arī jaunuzbūvētu automaģistrāļu pretslīdes nodiluma slāņiem. Vircas blīvējums galvenokārt tiek izmantots sekundāro un zemāko maģistrāļu profilaktiskajai apkopei, un to var izmantot arī jaunuzbūvētu maģistrāļu apakšējā blīvējuma slānī.

2. Atšķirīga minerālo materiālu kvalitāte: mikrovirsmas uzklāšanai izmantoto pildvielu nodiluma zudumam jābūt mazākam par 30 %, kas ir stingrāka nekā prasība ne vairāk kā 35 % pildvielām, ko izmanto vircas blīvēšanai; sintētisko minerālu pildvielu smilšu ekvivalentam, ko izmanto mikrovirsmas uzklāšanai caur 4,75 mm sietu, jābūt lielākam par 65% un ievērojami augstākam par 45% prasību attiecībā uz vircas blīvējumu.
3. Dažādas tehniskās prasības: vircas blīvējumā tiek izmantots dažāda veida nemodificēts emulģēts asfalts, savukārt mikrovirsmas veidošanā tiek izmantots modificēts ātri sacietējošs emulģēts asfalts, un atlieku saturam jābūt lielākam par 62%, kas ir augstāks par prasību 60% emulģētajam asfaltam. asfalts, ko izmanto vircas blīvēšanā.
4. Abu maisījumu konstrukcijas rādītāji ir atšķirīgi: mikrovirsmas maisījumam jāatbilst slapja riteņa nodiluma indeksam 6 dienas, iegremdējot ūdenī, savukārt vircas blīvējumam tas nav vajadzīgs; mikrovirsmu var izmantot rievu aizpildīšanai, un tā maisījumam ir nepieciešams, lai parauga sānu nobīde būtu mazāka par 5% pēc noslogota riteņa ripošanas 1000 reižu, savukārt vircas blīvējums to nedara.
Var redzēt, ka, lai gan mikrovirsmas un vircas blīvējums dažviet ir līdzīgs, patiesībā tie ir ļoti atšķirīgi. Lietojot tos, jāizvēlas atbilstoši faktiskajai situācijai.