Daudzi klienti pēc aprīkojuma iegādes ir neizpratnē par apkopes problēmām. Šodien Sinoroader Group redaktors pastāstīs par aprīkojuma apkopes jautājumiem.
(1) Emulgatori un padeves sūkņi un citi motori, maisītāji un vārsti ir regulāri jākopj.
(2) Emulgators jātīra pēc katras maiņas.
(3) Plūsmas ātruma regulēšanai izmantotā ātruma regulēšanas sūkņa precizitāte ir regulāri jāpārbauda, ​​kā arī laicīgi jāpielāgo un jāuztur. Asfalta emulgatoram regulāri jāpārbauda atstarpe starp tā statoru un rotoru. Ja mašīnas norādīto mazo spraugu nevar sasniegt, stators un rotors ir jānomaina.

(4) Ja iekārta ilgstoši netiek izmantota, šķidrums tvertnē un cauruļvadā ir jāiztukšo (emulgatora ūdens šķīdumu nedrīkst ilgstoši uzglabāt), caurumu vākiem jābūt cieši noslēgtiem un jāuztur tīri. , un darba daļas jāaizpilda ar smēreļļu. Lietojot to pirmo reizi vai atkārtoti iedarbinot pēc ilgstošas ​​neizmantošanas, tvertnē ir jānoņem rūsa un regulāri jātīra ūdens filtrs.
(5) Regulāri pārbaudiet, vai elektriskā vadības skapja spaile nav vaļīga, vai vads nav nodilis sūtīšanas laikā, notīriet putekļus un nepieļaujiet detaļu bojājumus. Frekvences pārveidotājs ir precīzs instruments. Sīkāku informāciju par lietošanu un apkopi skatiet lietošanas pamācībā.
(6) Ja āra temperatūra ir zemāka par -5 ℃, emulģētā asfalta produktu tvertnē bez izolācijas aprīkojuma nevajadzētu uzglabāt produktus. Lai izvairītos no emulģētā asfalta demulsifikācijas un sasalšanas, to vajadzētu nosusināt laikus.
(7) Emulgatora ūdens šķīduma sildīšanas maisīšanas tvertnē ir siltuma pārneses eļļas spole. Ierakstot ūdens tvertnē aukstu ūdeni, vispirms ir jāaizver siltumnesēja eļļas slēdzis, un pirms slēdža atvēršanas apkurei jāpievieno nepieciešamais ūdens daudzums. Aukstā ūdens ieliešana tieši augstas temperatūras siltuma pārneses eļļas cauruļvadā var viegli izraisīt metinājuma plaisāšanu.
Iepriekš minētais ir veselais saprāts par emulģēta asfalta iekārtu apkopi, ko šodien ar mums dalījās Sinoroader Group redaktors. Ceru, ka tas mums noderēs.