Asfalta kaisīšanas mašīna ir sava veida melno ceļu būves tehnika. Tas ir galvenais aprīkojums automaģistrāļu, pilsētu ceļu, lidostu un ostu termināļu būvniecībā. Šo aprīkojumu galvenokārt izmanto, lai uz ceļa virsmas izsmidzinātu dažāda veida asfaltu, lai apmierinātu dažādu līmeņu seguma būvniecības vajadzības, izmantojot slāni, adhezīvu slāni, augšējo un apakšējo blīvējuma slāni, miglas blīvējuma slāni utt. asfalta kaisīšanas mašīnas tirgū ir neapmierinoša. Būs nevienmērīgs horizontālais sadalījums. Tipiska nevienmērīga horizontāla sadalījuma parādība ir horizontālas svītras. Šobrīd var veikt noteiktus pasākumus, lai efektīvi uzlabotu asfalta kaisīšanas sānu vienmērīgumu.
1. Uzlabojiet sprauslas struktūru
Tam ir šādi mērķi: pirmkārt, lai pielāgotos smidzināšanas caurules struktūrai un padarītu katras sprauslas gandrīz konsekventu asfalta plūsmas sadalījumu; otrkārt, lai vienas sprauslas izsmidzināšanas projekcijas virsmas forma un izmērs atbilstu projektēšanas prasībām, sasniegtu labus rezultātus un Asfalta plūsmas sadalījums apgabalā atbilstu projektēšanas prasībām; trešais ir pielāgoties dažādu asfalta veidu un dažādu kaisīšanas apjomu būvniecības prasībām.

2. Atbilstoši palieliniet izkliedēšanas ātrumu
Kamēr viedā asfalta kaisīšanas mašīnas ātrums mainīsies saprātīgā diapazonā, tas neietekmēs asfalta kaisīšanas garenisko vienmērīgumu. Jo, kad transportlīdzekļa ātrums ir lielāks, asfalta izkliedēšanas apjoms laika vienībā kļūst lielāks, bet asfalta izkliedēšanas apjoms uz laukuma vienību paliek nemainīgs, un transportlīdzekļa ātruma izmaiņas vairāk ietekmē sānu vienmērīgumu. Kad transportlīdzekļa ātrums ir lielāks, vienas sprauslas plūsmas ātrums laika vienībā kļūst lielāks, palielinās izsmidzināšanas projekcijas virsma un palielinās pārklāšanās skaits; tajā pašā laikā palielinās strūklas ātrums, palielinās asfalta sadursmes enerģija, tiek uzlabots "trieciena-šļakatu-homogenizācijas" efekts, un notiek horizontālā izkliede Viendabīgāka, tāpēc, lai saglabātu labu sānu vienmērīgumu, ir pareizi jāizmanto lielāks ātrums.
3. Uzlabot asfalta īpašības
Ja asfalta viskozitāte ir liela, asfalta plūsmas pretestība būs liela, iesmidzināšana būs maza un pārklāšanās skaits tiks samazināts. Lai novērstu šos trūkumus, vispārējā pieeja ir palielināt sprauslas diametru, taču tas neizbēgami samazinās strūklas ātrumu, vājinās "trieciena-šļakatu-homogenizācijas" efektu un padarīs horizontālo sadalījumu nevienmērīgu. Lai uzlabotu asfalta būvniecības tehnoloģiju veiktspēju, ir jāuzlabo asfalta īpašības.
4. Padariet smidzināšanas caurules augstumu no zemes regulējamu un slēgtas cilpas vadību
Tā kā izsmidzināšanas ventilatora leņķi ietekmēs tādi faktori kā transportlīdzekļa ātrums, asfalta veids, temperatūra, viskozitāte utt., augstums virs zemes ir jānosaka, pamatojoties uz būvniecības pieredzi un jāpielāgo, pamatojoties uz šo: Ja sprinkleru caurules augstums no zemes ir pārāk augsts, asfalta kaisīšanas ietekme tiks samazināta. spēks, vājinot "trieciena-šļakatu-homogenizācijas" efektu; smidzināšanas caurules augstums no zemes ir pārāk zems, kas samazinās asfalta miglošanas sektoru pārklāšanos. Smidzināšanas caurules augstums ir jāpielāgo atbilstoši faktiskajai situācijai, lai uzlabotu asfalta izsmidzināšanas efektu.