Asfalta maisīšanas rūpnīcas iekārtas var ražot asfalta maisījumu, modificētu asfalta maisījumu un krāsainu asfalta maisījumu, kas pilnībā atbilst automaģistrāļu, greideru maģistrāļu, pašvaldību ceļu, lidostu, ostu uc būvniecības vajadzībām. Pateicoties tās ideālajai struktūrai, pareizai greiderēšanai, augstai dozēšanai precizitāte, laba gatavo materiālu kvalitāte un viegla kontrole, tas ir plaši atzinīgi vērtēts asfalta seguma projektos, īpaši automaģistrāles projektos, taču dažreiz darba laikā notiek paklupšana, tāpēc ko mums darīt, kad notiek šī parādība?

Vibrējošā sieta asfalta maisītājam: veiciet vienu braucienu bez slodzes un sāciet braucienu vēlreiz. Pēc jaunā termoreleja nomaiņas kļūme joprojām pastāv. Pārbaudiet kontaktu, motora pretestību, zemējuma pretestību un spriegumu utt., un problēmas netika atrastas; novelciet transmisijas siksnu, iedarbiniet vibrācijas ekrānu, ampērmetrs rāda normālu, un nav problēmu ar atslēgšanu 30 minūtes bez slodzes darbības. Kļūme nav elektriskajā daļā. Pēc transmisijas siksnas atkārtotas uzstādīšanas tika konstatēts, ka vibrācijas ekrāns ir nopietnāk bojāts ar ekscentrisko bloku.
Atvienojiet ekscentrisko bloku, iedarbiniet vibrācijas ekrānu, ampērmetrs rāda 15 gadus; magnētiskais skaitītājs ir piestiprināts pie vibrējošā ekrāna kārbas plāksnes, radiālo izskrējienu pārbauda, ​​atzīmējot vārpstu, un maksimālā radiālā noplūde ir 3,5 mm; gultņa iekšējā diametra maksimālais ovāls ir 0,32 mm. Nomainiet vibrējošā ekrāna gultni, uzstādiet ekscentra bloku, restartējiet vibrējošo ekrānu, un ampērmetrs rāda normālu. Nav vairs ceļojumu.