Asfalta sajaukšanas rūpnīcas žāvējošajai bungai jāpievērš uzmanība ikdienas pārbaudei, pareizai darbībai un saprātīgai apkopei, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku un samazinātu inženiertehniskās lietošanas izmaksas.

1. Pievērsiet uzmanību ikdienas pārbaudei. Pirms asfalta sajaukšanas iekārta oficiāli darbojas, žāvēšanas bungas ir jāpārbauda un jāpārbauda, ​​lai noskaidrotu, vai katrs cauruļvads ir ticami savienots, vai ir iespējams visa mašīnas eļļošana, vai motors var sākt, vai katra spiediena vārsta funkcijas ir jāuzsāk, vai motors var sākt, vai katra spiediena vārsta funkcijas funkcijas ir stabili neatkarīgi no tā, vai instruments ir normāls utt.
2. Pareiza sajaukšanas stacijas darbība. Asfalta sajaukšanas iekārtas sākumā manuālā darbība var pārslēgties uz automātisku vadību tikai pēc norādītās ražošanas jaudas un izlādes temperatūras sasniegšanas. Agregetam jābūt sausam un tam jābūt standarta režīmam, lai tas varētu uzturēt nemainīgu temperatūru, plūstot pa žāvēšanas bungu. Kad viss agregāts tiek nosūtīts nožūt, mitruma saturs mainīsies. Šajā laikā deglis bieži jāizmanto, lai kompensētu mitruma izmaiņas. Ritošā akmens apstrādes laikā tieši izveidotais ūdens daudzums būtībā nav mainīts. Sadegšanas uzkrāšanās daudzums palielinās, un ūdens daudzums nogulsnētajā uzkrāšanās materiālā var mainīties.
3. Asfalta sajaukšanas iekārtas saprātīga uzturēšana. Agregātiem jābūt deaktivizētiem, ja asfalta sajaukšanas iekārta nedarbojas. Pēc darba katru dienu aprīkojums ir jāizmanto, lai izdalītu agregātu žāvētājā. Kad tvertnē esošais materiāls atstāj sadegšanas kameru, sadegšanas kamerai jābūt slēgtai un ļautu apmēram 30 minūtes tukšgaitā atdzist, lai samazinātu tā triecienu vai liktu mašīnai darboties taisni. Uzstādiet žāvēšanas cilindra stiprinājuma gredzenu visiem veltņiem sinhroni.