Asfalta maisīšanas iekārtas degšanas atbalsta sistēmas atjaunošana un līdzstrāvas frekvences pārveidošanas CNC apstrādes tehnoloģijas izmantošana ir sākotnējās sistēmas atjaunošana. Papildus augstākminētajiem renovācijas plāniem, ar esošo aprīkojumu un personālu, kādus pasākumus vēl var veikt pieteikumā, lai samazinātu betona maisīšanas iekārtu ekspluatācijas izmaksas?

Pašlaik Ķīnā nav obligātu valsts rūpniecības standartu smagajai atlikuma naftai, un mazuta kvalitāte ir ļoti atšķirīga. Pat no viena un tā paša izplatītāja kvalitātes atšķirība starp partijām ir ļoti liela, un tajā ir vairāk atlieku. Tāpēc būvlaukumā jāuzstāda tiltu pārbaudes aprīkojums, un profesionālam personālam jāpārbauda dažādi benzīna un dīzeļdegvielas veiktspējas parametri, lai stingri kontrolētu kvalitāti.
Deglim darbojoties, ja degšanas palīglīdzekļa liesma ir sarkana un dūmi no pelnu izvadīšanas skursteņa ir melni, tas liecina par sliktu benzīna un dīzeļdegvielas izsmidzināšanu un nepietiekamu degšanas palīglīdzekli. Šobrīd ir jāveic šādi pasākumi, lai to risinātu: pareizi noregulējiet attālumu starp sprauslu un virpuļplāksni, parasti spiediet to uz iekšu līdz piemērotam attālumam, mērķis ir novērst no sprauslas izsmidzinātā izsmidzinātā eļļas konusa izsmidzināšana virpuļplāksnē; efektīvi noregulējiet benzīna un dīzeļdegvielas attiecību pret gāzi, lai benzīns un dīzeļdegviela lēnām palielinātu masas konversijas likumu vai gāze ātri palielinātu masas konversijas likumu; nekavējoties noņemiet oglekļa nogulsnes un koksu ap sprauslu, lai novērstu liesmas novirzīšanu; smagā atlikuma eļļa satur vairāk atlikumu, kas var viegli izraisīt nopietnus augstspiediena eļļas sūkņa bojājumus un palielināt darba spiedienu, ietekmējot faktisko izsmidzināšanas efektu un liesmas formu, tāpēc augstspiediena eļļas sūknis ir jāremontē vai savlaicīgi nomainīts; uzstādiet metāla filtru ierīces pirmā un otrā augstspiediena eļļas sūkņa priekšā un bieži tīriet tos, lai benzīnā un dīzeļdegvielā esošās atliekas neaizsprosto sprauslu.
Operatoriem regulāri jāapmāca profesionālās iemaņas, lai nostiprinātu viņu darba pienākumus un morālo izglītību, lai viņi varētu noteikt savus darba pienākumus, izprast sava amata nozīmi, izprast sava darba saturu un uzlabot savu profesionālo līmeni. . Prasmīgi operatori var pareizi kontrolēt asfalta maisīšanas iekārtas maisījuma temperatūru, lai izvairītos no benzīna un dīzeļdegvielas atkritumiem.
Lai uzlabotu degšanu veicinošo efektu un efektīvi samazinātu asfalta maisīšanas staciju ekspluatācijas izmaksas, Sinoroader Group laipni atgādina, ka, lietojot degli asfalta jaukšanas stacijā, jāņem vērā sekojoši jautājumi: Lai uzlabotu degļa apkopi, degļa sprausla regulāri jātīra no pārogļotiem materiāliem un oglekļa nogulsnēm uz aizdedzes elektroda. Sprauslu var izjaukt atbilstoši izsmidzināšanas statusam; degļa gaisa un eļļas attiecība parasti netiek noregulēta, un degvielas sūkņa spiedienu var regulēt atbilstoši dūmu stāvoklim un asfalta maisījuma temperatūrai; sēra dioksīdam, kas rodas, sadedzinot vieglo mazutu, maisam ir spēcīga korozija, tāpēc maiss regulāri jākopj un rūpīgi jāpievērš uzmanība gaisa spiediena izmaiņām maisā; ūdens nostādināšanas tvertne radīs vairāk putu, izraisot smilšu nostādināšanas tvertnes izplūšanu, tāpēc smilšu nostādināšanas tvertne ir laikus jāiztīra un jāveic laistīšanas projektēšana, lai nosēdinātu putas; kad tvaika spiediens samazinās vai palielinās transmisijas eļļas sūkņa troksnis, pārnesumu eļļas sūknis ir jānomaina.
Kad deglis tiek iedarbināts, mazuta cirkulācijas sistēma jāpabeidz caur vārstu un pēc tam jāatver degļa vadības kārba, lai iedarbinātu degli. Ja mazuta elektroniskā aizdedze neizdodas, varat nomainīt ieplūdes tēju un aizdedzei izmantot dīzeļdzinēju. Pēc veiksmīgas aizdedzes 2 minūtēm varat to pārvērst par mazutu. Tādā veidā sadegšanu var nodrošināt pat zemākas kvalitātes vieglais mazuts.