Asfalta maisīšanas stacijas tiek izbūvētas pēc noteikta procesa, kas var ne tikai nodrošināt būvniecības kvalitāti, bet arī nodrošināt, ka asfalta maisīšanas stacija netiek bojāta. Lai gan būvniecības detaļas ir kritiskas, asfalta maisīšanas stacijas būvniecības pamatprasmes ir jāapgūst.

Pirms asfalta maisīšanas stacijas būvniecības asfalta maisīšanas stacijas konstrukcijas diapazona augšējā virsma ir jānoņem, un vietas pacēlums ir jāsaglabā sauss un līdzens, lai tas atbilstu projektēšanas prasībām. Ja virsma ir pārāk mīksta, pamats jāpastiprina, lai nezaudētu celtniecības tehnikas stabilitāti un nodrošinātu pāļu karkasa vertikālo stāvokli.
Pēc tam uz vietas esošā celtniecības tehnika ir jāpārbauda, ​​lai pārliecinātos, ka tā ir neskarta, un jāsamontē un jāpārbauda atbilstoši prasībām. Jānodrošina asfalta maisīšanas stacijas vertikāle, un portāla vadotnes un maisīšanas vārpstas novirze no zemes vertikāles nedrīkst pārsniegt 1,0%.
Attiecībā uz asfalta maisīšanas stacijas izkārtojumu, tā jādarbina saskaņā ar pāļu izvietojuma plāna izkārtojuma shēmu, un kļūda nedrīkst pārsniegt 2 CM. Asfalta maisītājs ir aprīkots ar 110KVA celtniecības elektrību un Φ25mm ūdensvadiem, lai nodrošinātu, ka tā barošana un dažāda transporta vadība ir normāla un stabila.
Kad asfalta maisīšanas stacija ir novietota un gatava, var ieslēgt maisītāja motoru un izmantot mitrās smidzināšanas metodi, lai iepriekš samaisītu nogriezto augsni, lai tā nogrimtu; pēc maisīšanas vārpstas nogrimšanas projektētajā dziļumā sējmašīnu var pacelt un izsmidzināt ar ātrumu 0,45-0,8m/min.