Tā kā modificēto bitumena rūpnīcu apstrādātais bitumena betons sabiedrībā ir guvis plašu atzinību, arī modificētās bitumena rūpnīcas ir atzinīgi novērtētas tirgū. Pēc tam, kad iekārta ir bijusi kādu laiku izmantota, šādas problēmas radīsies vienmēr. Kā rīkoties situācijā, kad modificētā bitumena ražotne ir bloķēta, lai modificēto materiālu nomestu. Modificētā bitumena iekārta ir tipisks polimērmateriāls, kas ir ļoti jutīgs pret apkārtējās vides temperatūras izmaiņām. Tomēr pēc modificēto bitumena rūpnīcu darbības temperatūra kausēšanas tvertnē ir augstāka par 180 ℃, kas var viegli izraisīt modificētā bitumena rūpnīcas pielipšanu pilienu teknei virs spirālveida padeves ierīces, un modificētā asfalta uzglabāšanas tvertne būs izraisīt uzkrātā modificētā materiāla nokrišanu.

Šobrīd tirgū esošās modificētās bitumena rūpnīcas tiek klasificētas pēc ražošanas procesa. Tā ražošanas process ir intermitējoša modificēta bitumena ražošanas iekārta. Ražošanas laikā ziepju maisīšanas tvertnē tiek sajaukti demulgatora, skābes, ūdens un modificēta bitumena uzglabāšanas tvertnes modificētie materiāli un pēc tam iesūknēti mikro pulvera mašīnā ar bitumenu. Ja to izmanto modificētu bitumena uzglabāšanas tvertņu ražošanā, saskaņā ar dažādiem modificēto materiālu procesiem modificēto bitumena rūpnīcas cauruļvadu var savienot ar mikropulvera iekārtas priekšpusi vai aizmuguri, vai arī nav speciāla modificētas bitumena uzglabāšanas tvertnes cauruļvada. , bet nepieciešamais modificētās bitumena uzglabāšanas tvertnes daudzums tiek manuāli pievienots ziepju tvertnei. Daļēji rotējošajai modificētajai bitumena uzglabāšanas tvertnei faktiski intermitējošā modificētā bitumena uzglabāšanas tvertne ir aprīkota ar ziepju sajaukšanas tvertni, lai ziepes varētu sajaukt pārmaiņus, lai nodrošinātu, ka ziepes tiek nepārtraukti nosūtītas uz mikropulvera iekārtu. Šobrīd šim tipam pieder liels skaits emulģētā bitumena ražošanas iekārtu modificētā modificētā bitumena rūpnīcās.
Homogenizators un padeves sūknis modificētajā modificētajā bitumena rūpnīcā, kā arī citi motori, maisītāji un vārsti ir jākopj katru dienu. Homogenizators jātīra pēc katras modificētās bitumena uzglabāšanas tvertnes maiņas. Mainīga ātruma sūknis, ko izmanto modificētās bitumena uzglabāšanas tvertnes plūsmas ātruma regulēšanai, regulāri jāpārbauda, ​​​​vai tas ir pareizs, kā arī regulāri jāregulē un jāuztur. Regulāri jāpārbauda modificēto modificēto bitumena iekārtu statora–statora klīrenss. Ja nevar pārsniegt aprīkojumam nepieciešamo minimālo attālumu, rotoru jānomaina. Ja modificētā bitumena uzglabāšanas tvertne ilgstoši netiek izmantota, šķidrums tvertnē un cauruļvadā ir jāiztukšo, katram spraudņa vākam jābūt cieši noslēgtam, jābūt tīram un katrai darba sastāvdaļai jābūt piepildītai ar smērvielu. Ja modificētā asfalta uzglabāšanas tvertne tiek lietota vienu reizi un ilgstoši netiek izmantota, atkārtoti atverot tvertni, ir jānoņem rūsa, kā arī regulāri jātīra modificēto bitumena rūpnīcu filtrs.