Tirgū ir daudz veidu asfalta, tad cik daudz mēs zinām par gumijas asfalta ražošanas principu? Paskatīsimies kopā.
Gumijas asfalts ir modificēts asfalta saistviela, ko veido, vispirms apstrādājot oriģinālo nolietoto riepu gumijas pulverī, pēc tam apvienojot to atbilstoši noteiktai rupjai un smalkai šķirošanas attiecībai, pievienojot dažādus augstas polimēru modifikatorus un pilnībā kūstot un uzbriest ar matricas asfaltu. augstas temperatūras apstākļos (virs 180°C) ar pilnu samaisīšanu. To parasti saprot kā asfaltu ar pievienotu gumiju. Gumijas asfaltam ir augsta temperatūras stabilitāte, zemas temperatūras elastība, pretnovecošanās, noguruma un ūdens bojājumu izturība. Tas ir ideāls videi draudzīgs seguma materiāls un galvenokārt tiek izmantots ceļa konstrukciju sprieguma absorbcijas slānī un virsmas slānī.

Ir trīs populāri "gumijas asfalta" jēdzieni: "sausā metode" gumijas asfalts, "slapjā metode" gumijas asfalts un "asfalta depo sajaukšanas metode" gumijas asfalts.
(1) "Sausās metodes" gumijas asfalts ir vispirms sajaukt gumijas pulveri ar pildvielu un pēc tam pievienot asfaltu sajaukšanai. Šī metode
gumijas pulveris ir jāuzskata par pildvielas daļu, taču parasti gumijas pulvera daudzums nedrīkst būt pārāk liels. Šo metodi izmanto reti.
(2) "Mitrā metode" gumijas asfalts ir vispirms sajaukt noteiktu daudzumu gumijas pulvera ar asfaltu un reaģēt augstā temperatūrā, veidojot maisījumu ar noteiktām īpašībām. Šobrīd tā ir visplašāk izmantotā gumijas asfalta ražošanas metode.
(3) "Asfalta noliktavas sajaukšanas metode" attiecas uz gumijas atkritumu pulvera sajaukšanu ar karsto asfaltu pārstrādes rūpnīcā vai asfalta noliktavā un pēc tam nogādāšanu asfaltbetona maisīšanas stacijā vai būvlaukumā. "Asfalta noliktavas sajaukšanas metodi" faktiski var uzskatīt par sava veida "mitrās metodes" ražošanu, taču tās atkritumu gumijas pulvera izmantošana parasti nepārsniedz 10%, gumijas pulvera izmantošana ir mazāka un viskozitāte ir zemāka nekā gumijas asfaltam. ("mitrās metodes" ražošana). Jauktais maisījums nevar sasniegt tādu pašu veiktspēju kā gumijas asfalta maisījums.
Kādas ir gumijas asfalta priekšrocības salīdzinājumā ar parasto asfaltu?
1. Pretatstarojošas plaisas
Gumijas asfalta spriegumu absorbcijas slānī liels gumijas asfalta daudzums ir cieši saistīts ar viena daļiņu izmēra granti, veidojot apmēram 1 cm biezu plaisu atstarošanas struktūras slāni. Dažādām plaisām ūdensizturīgā slānī vai vecā cementa segumā būs grūti iekļūt šajā slānī, kas var efektīvi ierobežot plaisu atspīdumu.
2. Pretūdens bojājumi
Gumijas asfalta daudzums ir liels (2,3kg/m2), un uz ceļa seguma izveidosies aptuveni 3mm bieza asfalta plēve, kas var pilnībā novērst lietus ūdens nokļūšanu uz leju un aizsargāt ceļa gultni. Otrkārt, uzklājot uz tā asfalta maisījumu, gumijas asfalta spriedzes absorbcijas slāņa augšpusē esošais gumijas asfalts otrreiz izkusīs un pēc ceļa seguma sablīvēšanas pilnībā aizpildīs seguma maisījuma apakšā esošo spraugu. , tādējādi novēršot ūdens uzkrāšanās iespēju starp slāņiem un novēršot ūdens bojājumus.
3. Saistīšanas efekts
Gumijas asfaltam ir īpaši spēcīga viskozitāte. To var ļoti stingri adsorbēt un pielīmēt pie ūdens noturīgā slāņa vai vecā cementa seguma, tādējādi spēlējot saķeres lomu ar ceļa virsmu.