Mazā asfalta maisīšanas iekārta ir jāuzstāda uz līdzenas zemes, izmantojiet kvadrātveida koku, lai polsterētu priekšējo un aizmugurējo asi, un nostipriniet augšējās riepas, lai novērstu slīdēšanu lietošanas laikā.

Pārbaudiet, vai transmisijas sajūgs un bremzes ir jutīgas un uzticamas, vai nav nodilušas savienojošās sastāvdaļas, vai sliežu skriemelis nav izvirzīts uz āru, vai ap to nav šķēršļu un dažādu detaļu eļļošanas stāvokli utt.?

Sajaukšanas cilindra griešanās virzienam jābūt saskaņā ar bultiņas norādīto virzienu. Ja tā nav taisnība, motora vadi ir jālabo.

Sekundārie noplūdes aizsardzības pasākumi būtu jāīsteno mazajām asfalta maisīšanas iekārtām. Pirms lietošanas strāvas padevei jābūt ieslēgtai un tukšai darbībai jābūt kvalificētai, lai to varētu oficiāli izmantot. Izmēģinājuma darbības laikā ir jāpārbauda, ​​vai maisīšanas trumuļa ātrums ir atbilstošs. Parasti tukšas kravas automašīnas ātrums ir nedaudz lielāks nekā smagajam (pēc iekraušanas) par 2-3 apgriezieniem. Ja atšķirība ir liela, ir jāpielāgo kustīgā riteņa un transmisijas riteņa attiecība.

Pārtraucot lietošanu, strāvas padeve ir jāizslēdz un slēdžu kārbai jābūt bloķētai, lai novērstu citu nepareizu darbību.

Kad asfalta stacijas sajaukšana ir pabeigta vai paredzams, ka tā beigsies ilgāk par 1 stundu, papildus atlikušo materiālu noņemšanai izmantojiet akmeņus un ūdeni, lai ielejiet kratīšanas mucā, ieslēdziet mašīnu un nomazgājiet pielipušo javu. pie mucas pirms tās izkraušanas. Mucā nedrīkst uzkrāties ūdens, lai muca un asmeņi nerūsētu. Tajā pašā laikā ir jānotīra arī ārpus maisīšanas cilindra uzkrātie putekļi, lai iekārta būtu tīra un neskarta.

Pēc palaišanas vienmēr pievērsiet uzmanību tam, vai maisītāja sastāvdaļas darbojas normāli. Izslēdzot, vienmēr pārbaudiet, vai maisītāja lāpstiņas nav saliektas un vai skrūves nav izsistas vai vaļīgas.