Asfalts ir tumši brūns komplekss maisījums, kas sastāv no dažādu molekulmasu ogļūdeņražiem un to nemetāliskiem atvasinājumiem. Tas ir augstas viskozitātes organiskā šķidruma veids. Tas ir šķidrs, ar melnu virsmu un šķīst oglekļa disulfīdā. Asfalta izmantošanas veidi: galvenie lietojumi ir infrastruktūras materiāli, izejvielas un degviela. Tās pielietojuma jomas ir transporta (ceļi, dzelzceļi, aviācija uc), būvniecības, lauksaimniecības, ūdenssaimniecības projektu, rūpniecības (ieguves rūpniecība, ražošana), civilās izmantošanas uc departaments.

Asfalta veidi:
1. Akmeņogļu darvas piķis, akmeņogļu darvas piķis ir koksēšanas blakusprodukts, tas ir, melnā viela, kas paliek destilācijas tējkannā pēc darvas destilācijas. No rafinētas darvas tas atšķiras tikai ar fizikālajām īpašībām, un tai nav acīmredzamas robežas. Vispārējā klasifikācijas metode ir noteikt, ka tie, kuru mīkstināšanas temperatūra ir zemāka par 26,7 ° C (kubiskā metode), ir darva, un tie, kas ir virs 26,7 ° C, ir asfalts. Akmeņogļu darvas piķis galvenokārt satur ugunsizturīgo antracēnu, fenantrēnu, pirēnu uc Šīs vielas ir toksiskas, un, ņemot vērā šo komponentu atšķirīgo saturu, arī akmeņogļu darvas piķa īpašības atšķiras. Temperatūras izmaiņām ir liela ietekme uz akmeņogļu darvas piķi. Tas ir pakļauts trauslumam ziemā un mīkstināšanai vasarā. Sildot tam ir īpaša smarža; pēc 5 stundu karsēšanas līdz 260°C antracēns, fenantrēns, pirēns un citas tajā esošās sastāvdaļas iztvaiko.

2. Naftas asfalts. Naftas asfalts ir atlikums pēc jēlnaftas destilācijas. Atkarībā no rafinēšanas pakāpes istabas temperatūrā tas kļūst šķidrs, pusciets vai ciets. Naftas asfalts ir melns un spīdīgs, un tam ir augsta temperatūras jutība. Tā kā ražošanas procesā tas ir destilēts līdz temperatūrai virs 400°C, tajā ir ļoti maz gaistošo komponentu, taču joprojām var būt lielmolekulārie ogļūdeņraži, kas nav iztvaikojuši, un šīs vielas ir vairāk vai mazāk kaitīgas cilvēka veselībai.

3. Dabīgais asfalts. Dabīgais asfalts tiek glabāts pazemē, un daži veido derīgo izrakteņu nogulsnes vai uzkrājas uz zemes garozas virsmas. Lielākā daļa šī asfalta ir dabiski iztvaikojusi un oksidējusies, un parasti tas nesatur nekādus toksīnus. Asfalta materiālus iedala divās kategorijās: zemes asfalts un darvas asfalts. Grunts asfalts ir sadalīts dabīgajā asfaltā un naftas asfaltā. Dabīgais asfalts ir atlikums pēc ilgstošas ​​iedarbības un eļļas iztvaikošanas, kas izplūst no zemes; Naftas asfalts ir produkts, ko iegūst, apstrādājot rafinētās un pārstrādātās naftas atlikušo eļļu, izmantojot atbilstošus procesus. . Darvas piķis ir pārstrādāts darvas produkts, ko iegūst, karbonizējot ogles, koksni un citas organiskās vielas.

Lielākā daļa inženierzinātnēs izmantotā asfalta ir naftas asfalts, kas ir sarežģītu ogļūdeņražu un to nemetālisko atvasinājumu maisījums. Parasti asfalta uzliesmošanas temperatūra ir no 240 ℃ ~ 330 ℃, un aizdegšanās temperatūra ir aptuveni 3 ℃ ~ 6 ℃ augstāka par uzliesmošanas temperatūru, tāpēc konstrukcijas temperatūra jākontrolē zem uzliesmošanas temperatūras.