Kādi ir asfalta sildīšanas tvertņu darba režīmi? Kādas ir katras īpašības?
Ikvienam var būt zināmas zināšanas par asfalta apkures tvertņu pielietojumu. Šodien mēs iepazīstināsim ar dažiem nestabiliem faktoriem, kas rodas, strādājot asfalta apkures tvertnēm. Apskatīsim tos kopā.
Asfalta sildīšanas tvertnēs ražotā emulģētā asfalta nestabilitātei ir trīs galvenās izpausmes: slīpā plākšņu sedimentācijas tvertne, koalescers un pamatu nosēšanās. Asfalta uzglabāšanas tvertnē kā siltumnesējs tiek izmantots L-joslas siltums (augstas temperatūras siltumnesēja eļļa), kā siltuma avots - jēlogles, dabasgāzes vai eļļas krāsns, un karstās eļļas sūknis ir spiests cirkulēt sistēmu, lai sildītu asfalts līdz pieņemtajai temperatūrai.
Asfalta apkures tvertnes ir pazīstamas arī kā krāsainas saistvielas. Tie imitē modificētas asfalta sastāvdaļas un ir izgatavoti no naftas sveķiem un SBS modificētiem materiāliem un citām ķīmiskām izejvielām. Šis asfalta veids pats par sevi nav krāsains vai bezkrāsains, bet gan tumši sarkans. Pēdējos gados tirgus ieraduma dēļ to parasti dēvē par krāsaino asfalta segumu. Asfalta sildīšanas tvertne pārtrauc elektrostatiskās indukcijas (pozitīvs lādiņš statiskā stāvoklī) dubultā elektriskā slāņa atgrūšanu un savāc kopā, ko sauc par slīpo plākšņu sedimentācijas tvertni. Šajā laikā, kamēr tiek veikta mehāniska maisīšana, asfalta sildīšanas tvertnes daļiņas var atkal atdalīt. Tas ir atgriezenisks process.
Emulģētās asfalta daļiņas, kas savācas kopā pēc asfalta sildīšanas tvertnes slīpās plākšņu sedimentācijas tvertnes, tiek sapludinātas liela izmēra asfalta sildīšanas tvertnē, ko sauc par aglomeratoru. Emulģētās asfalta daļiņas, kas veido aglomeratoru, nevar atdalīt ar vienkāršu mehānisku maisīšanu. Šis process ir neatgriezenisks.
Nepārtraukti palielinoties asfalta sildīšanas tvertnēm, asfalta sildīšanas tvertņu daļiņu izmērs ir pakāpeniski palielinājies, un liela izmēra asfalta sildīšanas tvertnes ir nosēdušās spēka iedarbībā. Lai labāk stabili uzglabātu asfalta sildīšanas tvertnes, ir jāizvairās no trīs veidu nestabilitātes, kas saistītas ar slīpo plākšņu sedimentācijas tvertni, aglomeratoru un emulģētā asfalta nosēdumu.