Vircas blīvēšanas izcelsme ir Vācijā, un tai ir vairāk nekā 90 gadu vēsture. Slurry blīvēm ir plašs pielietojuma klāsts, un tās var izmantot arī šoseju uzturēšanai. Tā kā tās priekšrocības ir enerģijas taupīšana, vides piesārņojuma samazināšana un būvniecības sezonas pagarināšana, to arvien vairāk izvēlas lielceļu tehniķi un apkopes darbinieki. Vircas blīvējuma slāni veido no atbilstoši šķirotām akmens šķembām vai smiltīm, pildvielām (cements, kaļķi, vieglie pelni, akmens pulveris u.c.), emulģēta asfalta, ārējiem piemaisījumiem un ūdens, kurus noteiktā proporcijā sajauc vircā un izkaisa A. seguma konstrukcija, kas darbojas kā blīvējums pēc bruģēšanas, sacietēšanas un formēšanas. Tā kā šī vircas maisījuma konsistence ir plāna un forma ir līdzīga vircai, bruģa biezums parasti ir no 3 līdz 10 mm, un tam galvenokārt ir hidroizolācijas vai seguma funkcijas uzlabošana un atjaunošana. Strauji attīstoties ar polimēru modificētajam emulģētajam asfaltam un pilnveidojoties būvniecības tehnoloģijām, ir parādījies ar polimēru modificēta emulģētā asfalta vircas blīvējums.

Šķidruma blīvējumam ir šādas funkcijas:
1. Hidroizolācija
Vircas maisījuma pildvielu daļiņu izmērs ir salīdzinoši smalks, un tam ir noteikta gradācija. Emulģētais asfalta vircas maisījums veidojas pēc seguma ieklāšanas. Tas var stingri pieķerties ceļa virsmai, veidojot blīvu virsmas slāni, kas var novērst lietus un sniega iekļūšanu pamatslānī un uzturēt pamatslāņa un augsnes pamatnes stabilitāti:
2. Pretslīdes efekts
Tā kā emulģētā asfalta vircas maisījuma seguma biezums ir plāns un rupjie materiāli tā gradācijā ir vienmērīgi sadalīti un asfalta daudzums ir atbilstošs, naftas applūšanas parādība uz ceļa nenotiks. Ceļa segumam ir laba raupja virsma. Berzes koeficients ir ievērojami palielināts, un pretslīdēšanas veiktspēja ir ievērojami uzlabota.
3. Nodilumizturība
Katjonu emulģētajam asfaltam ir laba saķere gan ar skābiem, gan sārmainiem minerālmateriāliem. Tāpēc vircas maisījumu var izgatavot no augstas kvalitātes minerālmateriāliem, kas ir grūti nodilumizturīgi un slīpēti, tādējādi var iegūt labu nodilumizturību un pagarināt ceļa seguma kalpošanas laiku.
4. uzpildes efekts
Emulģētais asfalta vircas maisījums satur daudz ūdens, un pēc sajaukšanas tas ir vircas stāvoklī un tam ir laba plūstamība. Šai vircai ir aizpildīšanas un izlīdzināšanas efekts. Tas var apturēt nelielas plaisas ceļa segumā un nelīdzenu segumu, ko izraisa irdenums un nokrišana no ceļa seguma. Vircu var izmantot plaisu aizblīvēšanai un seklās bedres aizpildīšanai, lai uzlabotu ceļa seguma gludumu.
Virsmas blīvējuma priekšrocības:
1. Tam ir labāka nodilumizturība, ūdensnecaurlaidīga veiktspēja un spēcīgāka saķere ar apakšējo slāni;
2. Tas var pagarināt ceļu kalpošanas laiku un samazināt visaptverošas uzturēšanas izmaksas;
3. Būvniecības ātrums ir ātrāks un mazāk ietekmē satiksmi;
4. Darbs normālā temperatūrā, tīrs un videi draudzīgs.

Galvenās tehnoloģijas vircas blīvējuma konstrukcijai:
1. Materiāli atbilst tehniskajām prasībām. Pildviela ir cieta, gradācija ir saprātīga, emulgatora veids ir piemērots, un vircas konsistence ir mērena.
2. Blīvēšanas mašīnai ir uzlabots aprīkojums un stabila veiktspēja.
3. Vecais ceļš prasa, lai vecā ceļa kopējā izturība atbilst prasībām. Vietas ar nepietiekamu izturību ir jāpastiprina. Bedres un nopietnas plaisas ir jāizrok un jālabo. Ķīpas un mazgāšanas dēļi ir jānofrēzē. Plaisas, kas lielākas par 3 mm, ir jāaizpilda iepriekš. Ceļi ir jāatbrīvo.
4. Satiksmes vadība. Stingri noslēdziet satiksmi, lai transportlīdzekļi neuzbrauktu uz vircas blīvējuma pirms tā sacietēšanas.