Vienlaicīgas grants blīvēšanas tehnoloģijas tehniskā iezīme ir tāda, ka viena iekārta var vienlaikus izkliedēt savienojošo materiālu un akmeni. Asfalts un akmens jāapvieno vienas sekundes laikā. Karstā asfalta temperatūra ir 140°C, kad tiek izsmidzināts savienojošais materiāls, un līmēšanas laikā var garantēt, ka temperatūra pārsniedz 120°C. Asfalta temperatūra pazeminās ļoti maz. Šobrīd asfalta saistvielas plūstamība joprojām ir ļoti laba, un savienojuma laukums ar akmeni ir liels, kas uzlabo saķeri ar akmeni. Akmens saites stiprums. Tradicionālā virsmas blīvēšanas tehnoloģija parasti izmanto divas dažādas iekārtas un divus procesus konstrukcijas izkliedēšanai. Tik ilgs būvniecības laika intervāls izraisīs asfalta temperatūras pazemināšanos par aptuveni 70°C, un akmens un asfalta saķeres efekts būs vājš, kā rezultātā radīsies liels akmens zudums un tiks ietekmēta blīvējuma slāņa darbība. .
Sinhronās grants blīvēšanas tehnoloģijai ir šādas īpašības:
(1) Labāka ūdensnecaurlaidība. Vienlaicīga saistvielu izsmidzināšana grants blīvējuma slānī var aizpildīt nelielas ceļa virsmas plaisas, samazināt atstarojošās plaisas ceļa segumā un palielināt ceļa virsmas izturību pret plaisām, tādējādi uzlabojot ceļa pretsūces veiktspēju. virsmas.
(2) Labas adhēzijas un pretslīdes īpašības. Asfalts vai citi saistmateriāli savieno pildvielu ar sākotnējo ceļa virsmu. 1/3 no agregāta var tieši saskarties ar riepām. Tā nelīdzenums palielina berzes koeficientu ar riepām, uzlabojot ceļa virsmas saķeri un saķeri. Izturība pret slīdēšanu.
(3) Nodilumizturība un izturība. Izkaisītais grants un asfalts vienlaikus veido asfalta saistvielu, un 2/3 no grants daļiņu augstuma iegrimst asfaltā, kas palielina abu saskares laukumu, un bruto pievilcības dēļ var izveidoties ieliekta virsma. asfalta saistvielas spēks. Tas ir cieši apvienots ar granti, lai novērstu grants zudumu, tāpēc sinhronajam grants blīvējumam ir laba nodilumizturība un izturība. Tas ir arī viens no svarīgiem faktoriem sinhronās grants blīvēšanas tehnoloģijai, lai pagarinātu ceļu kalpošanas laiku.
(4) Ekonomika. Vienlaicīgas grants noblīvēšanas izmaksu efektivitāte ir ievērojami labāka nekā citām ceļu virsmas apstrādes metodēm, tādējādi ievērojami samazinot ceļu uzturēšanas izmaksas.
(5) Būvniecības process ir vienkāršs, būvniecības ātrums ir ātrs, un satiksmi var atvērt savlaicīgi.