Ny kamiao mpaninjara asfalta dia marani-tsaina sy mandeha ho azy avo-teknolojia vokatra ho an'ny matihanina manaparitaka bitumen emulsified, voatsatso bitumen, mafana bitumen, avo-viscosity ovaina bitumen, sns. sosona ambanin'ny pavement bitumen amin'ny fanamboarana lalambe avo lenta.

Ny sosona miasa tafiditra amin'ny mpaninjara asfalta dia:
Sosona permeable menaka, sosona voalohany sy sosona faharoa. Mandritra ny fanorenana manokana, ny teboka manan-danja amin'ny fanaraha-maso ny kalitaon'ny fiparitahan'ny bitumen dia ny fitovian'ny fiparitahan'ny asfalta, ary ny fananganana bitumen dia tanterahina araka ny tahan'ny fiparitahana. Ankoatr'izay, tokony ho vita tsara ny asa fametrahana eny an-toerana alohan'ny hanatanterahana amin'ny fomba ofisialy ny fanorenana miparitaka. Mba hisorohana ny fihanaky ny bitumen manaraka sy ny trangan-javatra hafa, mandritra ny dingan'ny fanorenana miparitaka dia tokony hohalavirina araka izay azo atao ny faritra banga na ny fanangonana bitumen, ary ny fiara miparitaka dia tsy maintsy mandeha amin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka. Rehefa vita ny fiparitahan'ny bitumen, raha misy banga na tsy hita ny sisiny, dia tokony hofafazana ara-potoana, ary raha ilaina, dia tokony hokarakaraina amin'ny tanana. Manara-maso hentitra ny mari-pana miparitaka bitumen, tokony ho 45-60 ° C ny mari-pana fanaparitahana ny sosona MC30 permeable menaka.

Tahaka ny bitumen, ny fiparitahan'ny poti-bato koa dia ampiharina amin'ny mpaninjara asfalta. Mandritra ny dingan'ny fanaparitahana poti-bato dia tsy maintsy fehezina tsara ny habetsahan'ny famafazana sy ny fitovian'ny famafazana. Araka ny angon-drakitra, ny tahan'ny fitsinjarana voafaritry ny faritra Afrikana dia: Ny tahan'ny fiparitahan'ny fitambarana misy habe 19mm dia 0,014m3/m2. Ny tahan'ny fiparitahan'ny fitambarana misy habe 9.5mm dia 0.006m3/m2. Voaporofo tamin'ny fampiharana fa mitombina kokoa ny fametrahana ny tahan'ny fiparitahana etsy ambony. Ao amin'ny dingana fanorenana tena izy, raha vao lehibe loatra ny taham-pielezana, dia hisy fako be dia be ny poti-bato, ary mety hahatonga ny poti-bato hianjera mihitsy aza, izay hisy fiantraikany lehibe amin'ny fiforonan'ny rarivato.

Sinoroader dia nanao fikarohana lalina momba ny tsena Afrikana nandritra ny taona maro, ary namolavola sy nanamboatra mpaninjara matihanina matihanina. Ny fitaovana dia ahitana ny fiara chassis, bitumen tank, bitumen paompy sy ny famafazana rafitra, hydraulic rafitra, setroka sy ny hafanana famindrana solika rafitra fanafanana, rafitra fanaraha-maso, pneumatic rafitra, ary ny sehatra fandidiana. ity kamiao mpaninjara asfalta ity dia mora ampiasaina. Miorina amin'ny fampiasana teknolojia isan-karazany amin'ny vokatra mitovy amin'izany ao an-trano sy any ivelany, dia manampy ny famolavolana maha-olombelona izy io mba hiantohana ny kalitaon'ny fanorenana ary manasongadina ny fanatsarana ny toetry ny fanorenana sy ny tontolo iainana. Ny famolavolana ara-drariny sy azo itokisana dia miantoka ny fitovian'ny fiparitahan'ny bitumen, ary ny fampisehoana ara-teknika an'ny fiara iray manontolo dia nahatratra ny haavon'izao tontolo izao.