Ny fepetra fanafanana sy fanamainana ny mineraly mando amin'ny hamandoana avo ao amin'ny rafitra mandany angovo herinaratra be dia be, izay mahatonga ny filàna ny fifantenana ny rafitra solika ho an'ny fanokafana mifandray akaiky amin'ny toe-javatra manokana. Ho an'ny solika amin'ny ankapobeny toy ny gazy voajanahary, arina ary solika hafa toy ny methanol, ny fitaovana mpandrendrika bitumen dia tsy ampy fahaiza-manao fanodinana ary tsy azo ampiasaina amin'ny fomba feno ny sandan'ny kaloria. Noho izany, ny rafi-pamokarana bitumen dia tokony hifidy solika toy ny motera diesel sy menaka mavesatra.
Bitumen melter equipments menaka mavesatra, fantatra ihany koa amin'ny hoe menaka solika maivana, dia ranon-javatra volontsôkôlà maizina izay tafiditra ao anatin'ny fampandrosoana maharitra araka ny Fifanarahan'i La Haye. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny menaka mavesatra dia manana ny toetran'ny viscosity avo, ny votoatin'ny hamandoana ambany, ny antsasany kely, ary ny fanodinana sarotra amin'ny fitaovana mpandrendrika bitumen. Ny fitaovam-pandrefesana bitumen dia lafo kokoa noho ny motera diesel, noho izany dia mety kokoa ho solika ho an'ny fangaro asfalta sy fitaovam-pamokarana bitumen.

Ny fanavaozana sy ny fanovana ny fitaovana fandoroana bitumen dia mety hahatratra ny vokatra andrasana amin'ny fitsitsiana angovo sy ny fampihenana ny etona. Noho izany, ilaina ny manavao ny fitaovana fandoroana bitumen misy menaka mavesatra ary manolo ny paompy menaka mavesatra miaraka amin'ny solika maivana sy ny valva fiovam-po amin'ny menaka mavesatra izay mahazaka ny tsindry ambony amin'ny mpanamboatra orinasa fampifangaroana asfalta. Ilaina ihany koa ny manatsara ny rafitra famatsian-tsolika mavesatra sy ny rafitra fanodinana zavamaniry bitumen entona voajanahary voaporitra, ary manatsara kokoa ny rafitra fanaraha-maso maotera. Na dia miteraka enta-mavesatra ara-toekarena sasany aza ny fanavaozana ny orinasa mpandrendrika bitumen, avy amin'ny fironana amin'ny fampandrosoana maharitra, amin'ny fomba fijery ny fitsitsiana angovo sy ny fampihenana ny entona, dia azo averina ao anatin'ny fotoana fohy ny vidiny, ka miteraka tombontsoa ara-toekarena lehibe.
Ny fironana amin'ny fampandrosoana ny teorian'ny fanamainana ny orinasa mitsonika bitumen dia mitaky ny fanodinana, ny fanamainana ary ny fanamainana ny loharanon-bato. Ny antony dia ny kalitaon'ny akora mando tsy mahafeno ny fepetra takian'ny orinasa mpamokatra orinasa mpamokatra sy teknolojia fanodinana bitumen. Mihamitombo hatrany ny orinasa mpandrendrika bitumen sy ny akora, ny drafitry ny fiasan'ny rafi-pahalalana fanamainana dia manana tanjaky ny tensile lehibe kokoa, indrindra fa ny fangaro bitumen tsara sasany somary misoroka. Ny fanadihadiana dia naneho fa rehefa mihoatra ny 1% ny hamandoana ny fitaovana mpandrendrika bitumen vato, dia mety hitombo hatrany amin'ny 10% ny olan'ny fanjifana angovo. Tsy sarotra ny mahita ny maha zava-dehibe ny fanaraha-maso ny hamandoan'ny vato.
Mandritra ny fizotran'ny famokarana dia tsy maintsy mandray fepetra ara-drariny ny fitaovana de-barreling asphalt mba hifehezana ny hamandoan'ny marbra. Ohatra, mba hahazoana tombony bebe kokoa amin'ny fantsona maloto, ny toerana fametrahana marbra amin'ny ankapobeny dia tsy maintsy manana fisondrotana iray, ary tokony hampiasaina amin'ny tany ho fanamafisana ny simenitra. Tokony hisy rano mivadibadika malalaka eo akaikin'ilay toerana. Tokony haorina eo amin'ny toerana misy ny fitaovana fanala amin'ny asphalt ny fitaovan'ny asphalt de-barrel mba tsy hidiran'ny orana. Ho fanampin'ny vato misy hamandoana avo lenta, ny poti-bato amin'ny famaritana sy ny fenitra ihany koa dia takiana amin'ny rafitra fanamainana. Nandritra ny fampandehanana ny asphalt de-barreling fitaovana, ny fizarana ny habe vato dia latsaky ny 70% ny tahan'ny mahafeno fepetra, izay hampitombo ny fihoaram-pefy, ary tsy maintsy hitarika ho amin'ny fanjifàna solika. Noho izany, ilaina ny fanaraha-maso hentitra ny haben'ny fizarana habe vato, ary manasokajy ny vato amin'ny fizarana habe samihafa mba hampitomboana ny tanjaky ny fiasan'ny asphalt de-barreling.