[1] Aretina mahazatra amin'ny paveta asfalta
Misy karazany sivy ny fahasimbana voalohany amin'ny rarivato asfalta: gorodona, triatra ary lavaka. Ireo aretina ireo no tena fahita sy lehibe, ary iray amin'ireo olan'ny kalitao mahazatra amin'ny tetikasa lalambe.
1.1 Rota
Ny rut dia manondro ireo alan-doko miendrika fehikibo lava miendrika fehikibo vita amin'ny lalan-kodiarana eo amin'ny sisin-dalana, miaraka amin'ny halalin'ny 1,5cm mahery. Ny rutting dia gorodona miendrika tarika miforona amin'ny fivondronan'ny deformation maharitra eo amin'ny sisin-dalana eo ambanin'ny enta-mavesatra miverimberina. Mampihena ny fahalalam-pomba amin'ny lalan-dàlana ny fako. Rehefa tonga any amin’ny halalin’ny halalin’ny lalana, noho ny fivondronan’ny rano ao amin’ny làlambe, dia mety ho solafaka ny fiara ka miteraka lozam-pifamoivoizana. Ny fandotoana dia vokatry ny famolavolana tsy mitombina sy ny fiatoana be loatra amin'ny fiara.
1.2 Cracks
Misy endrika telo lehibe ny triatra: triatra longitudinal, triatra transverse ary triatra tambajotra. Mitranga ny triatra eo amin'ny rarivato asfalta, ka miteraka fitsokan'ny rano ary manimba ny sosona ambonin'ny tany sy ny sosona fototra.
1.3 Pit sy groove
Ny lavadavaka dia aretina mahazatra voalohany amin'ny rarivato asfalta, izay ilazana ny fahasimban'ny rarivato ho lavaka misy halalin'ny 2cm mahery ary velaran-tany mihoatra ny 0,04㎡. Miforona indrindra ny lavadavaka rehefa mitsonika eny ambonin'ny arabe ny fanamboarana fiara na menaka amin'ny fiara. Ny fandotoana dia mahatonga ny fangaro asfalta hivaha, ary ny lavaka dia miforona tsikelikely amin'ny alàlan'ny familiana sy ny fihodinana.
1.4 Peeling
Ny fanosehana ny rarivato amin'ny asfalta dia manondro ny fanendahana misy sosona eo amin'ny tampon'ny rarivato, manana velaran-tany mihoatra ny 0,1 metatra toradroa. Ny fahapotehan'ny rano no tena anton'ny fandosiran'ny asfalta.
1.5 tsy
Ny fahalalahan'ny rarivato asfalta dia manondro ny fahaverezan'ny herin'ny fatorana amin'ny fatorana rarivato sy ny famotsorana ireo aggregate, miaraka amin'ny velaran-tany mihoatra ny 0,1 metatra toradroa.

[2] Fepetra fikojakojana ny aretina mahazatra amin'ny paveta asfalta
Ho an'ny aretina mitranga amin'ny dingana voalohany amin'ny pavement asphalt dia tsy maintsy manao asa fanamboarana ara-potoana isika, mba hampihenana ny fiantraikan'ny aretina amin'ny fiarovana ny fiarandalamby asfalta.
2.1 Fanamboarana ny tady
Ny fomba lehibe amin'ny fanamboarana ny lalan-dàlana asfalta dia toy izao manaraka izao:
2.1.1 Raha vaky ny sisin-dalana noho ny fihetsehan'ny fiara. Tokony hesorina amin'ny alalan'ny fanapahana na fikosoham-bary ny tasy mikoropaka, ary avy eo dia tokony haverina indray ny asfalta. Ampiasao avy eo ny fangaro asphalt mastic gravel (SMA) na SBS modified asphalt single mixture, na polyethylene modified asphalt fangaro hanamboarana ny fako.
2.1.2 Raha atosiky ny sisin-dalana ny sisin-dalana ka miforona gorodona lateral, raha efa miorim-paka izany, dia azo tapahina ny tapany mipoitra, ary ny ampahany amin'ny tavin-drano dia azo voafafy na hosodoko amin'ny asfalta mifamatotra ary fenoina amin'ny fangaro asfalta, atsangano ary mitambatra.
2.1.3 Raha toa ka vokatry ny fihenan'ny ampahany amin'ny sosona fototra noho ny tsy fahampian'ny tanjaka sy ny faharatsian'ny rano ratsy amin'ny soson'ny fototra ny fikorotanana, dia tokony hokarakaraina aloha ny sosona fototra. Esory tanteraka ny sosona ambonin`ny sy ny fototra sosona
2.2 Fanamboarana triatra
Aorian'ny fisehon'ny vaky asfalta, raha toa ka azo sitrana avokoa na ny ankamaroan'ny triatra kely mandritra ny vanim-potoanan'ny hafanana be, dia tsy ilaina ny fitsaboana. Raha misy triatra kely tsy azo sitranina mandritra ny vanim-potoanan'ny hafanana be, dia tsy maintsy amboarina ara-potoana izy ireny mba hifehezana ny fitomboan'ny triatra, hisorohana ny fahasimban'ny lalantsara aloha, ary hanatsara ny fahombiazan'ny fampiasana lalambe. Toy izany koa, rehefa manamboatra ny triatra amin'ny pavement asphalt, dia tsy maintsy arahina ny hetsika henjana sy ny fepetra takiana.
2.2.1 Fomba fanamboarana famenoana menaka. Amin'ny ririnina, diovy ny triatra mitsangana sy mitsivalana, mampiasa entona liquefied mba hanafanana ny rindrin'ny triatra ho lasa viscous, dia atsipazo ny asfalta na fako asfalta (tokony hofafazana ny asfalta emulsified amin'ny vanin-taona mafana sy mando) ao anaty triatra, ary avy eo dia miparitaka. mitovy Arovy izany amin`ny sosona ny vato maina poti-bato madio na coarse fasika ny 2 ka hatramin`ny 5 mm, ary farany mampiasa jiro-roller mba hanorotoro ny mineraly fitaovana. Raha triatra kely izy io, dia tokony hanitatra mialoha amin'ny fikosoham-bary kapila, ary avy eo dia karakaraina araka ny fomba voalaza etsy ambony, ary ny asfalta kely miaraka amin'ny tsy fitoviana kely dia tokony ho ampiharina eo amin'ny triatra.
2.2.2 Fanamboarana ny rarivato asfalta vaky. Mandritra ny fanorenana, esory aloha ireo triatra taloha mba hamoronana miendrika V; dia mampiasa compressor rivotra mba hitsoka ny faritra malalaka sy ny vovoka sy ny potipoti-javatra hafa ao amin'ny sy ny manodidina ny V-miendrika groove, ary avy eo dia mampiasa extrusion basy mba afangaro ny mitovy mifangaro. Aorian'ny fanamafisana ny fitaovana fanamboarana dia hisokatra ho an'ny fifamoivoizana afaka iray andro eo ho eo. Ankoatra izany, raha misy triatra lehibe noho ny tsy fahampian'ny tanjaky ny tany na ny soson'ny fototra na ny slurry amin'ny sisin-dalana, dia tokony hokarakaraina aloha ny sosona fototra, ary avy eo dia tokony haverina indray ny sosona ambonin'ny tany.
2.3 Fikarakarana lavaka
2.3.1 Ny fomba fiahiana rehefa tsy misy fotony ny soson-dalana ary ny soson-tany ihany no misy lavaka. Araka ny foto-kevitry ny "fanamboarana efamira misy lavaka boribory", dia soraty ny rindran-damina amin'ny fanamboarana pothole mifanitsy na mitsangana amin'ny tsipika afovoan-dalana. Ataovy araka ny mahitsizoro na efamira. Hetezo ny lavaka amin'ny ampahany stable. Ampiasao ny compressor rivotra mba hanadiovana ny fanambanin'ny lavaka sy ny lavaka. Diovy ny vovoka sy ny faritra malalaka amin'ny rindrina, ary avy eo dia manipy asfalta mifatotra eo amin'ny farany ambany amin'ny tank; ny rindrin'ny tanky dia fenoina amin'ny fangaro asfalta efa voaomana. Ahodiho amin’ny “roller tànana” ilay izy avy eo, mba hahazoana antoka fa miasa mivantana amin’ilay fangaro asfalta vita rarivato ilay hery famehezana. Amin'ny alalan'ity fomba ity dia tsy hitranga ny triatra, ny triatra, sns.
2.3.1 Fanamboarana amin'ny fomba mafana patching. Ny fiara fikojakojana mafana dia ampiasaina hanafanana ny sisin-dalana amin'ny lavaka miaraka amin'ny takelaka fanafanana, hamaha ny soson'ny rarivato mafana sy malemilemy, famafazana asfalta emulsified, asiana fangaro asfalta vaovao, avy eo manetsika sy mametaka, ary mametaka azy amin'ny rouleur-dalana.
2.3.3 Raha simba ny sosona fototra noho ny tsy fahampian’ny hery eo an-toerana ka misy lavaka miforona, dia tokony hohadiana tanteraka ny sosona ambonin’ny tany sy ny fototra.
2.4 Fanamboarana ny peeling
2.4.1 Noho ny tsy fahampian'ny fatorana eo amin'ny sosona ambonin'ny asfalta sy ny sosona famehezana ambony, na ny peeling vokatry ny fikojakojana voalohany, dia tokony hesorina ny faritra voapoizina sy mivaha, ary avy eo dia tokony haverina ny sosona famehezana ambony. Ny habetsaky ny asfalta ampiasaina ao amin'ny sosona famehezana dia tokony ho Ary ny haben'ny sombintsombin'ny akora mineraly dia tokony hiankina amin'ny hatevin'ny sosona famehezana.
2.4.2 Raha misy peeling mitranga eo anelanelan'ny sosona ambonin'ny asfalta, dia tokony esorina ny peeling sy ny faritra malalaka, ny ambany asfalta ambonin'ny hoso-doko amin'ny asfalta mifamatotra, ary ny asfalta sosona tokony haverina.
2.4.3 Raha mipoitra ny peeling noho ny tsy fahampian'ny fatorana eo amin'ny sosona ambonin'ny tany sy ny sosona fototra, dia tokony hesorina aloha ny peeling sy ny soson-tany mivelatra ary tokony hodinihina ny anton'ny fatorana ratsy.
2.5 Fikarakarana malalaka
2.5.1 Raha toa ka misy lavaka kely noho ny fahaverezan'ny akora fanapotehana, rehefa tsy lany menaka ny sosona ambonin'ny asfalta, dia azo afafy amin'ny vanim-potoanan'ny maripana ambony ny akora fanapotehana mety ary hofafana amin'ny kifafa mba hamenoana ny banga amin'ny vato. miaraka amin'ny fitaovana caulking.
2.5.2 Ho an'ny faritra midadasika amin'ny faritra misy pockmarks, atsipazo ny asfalta amin'ny tsy fitoviana ambony kokoa ary afafazo ireo akora fanaovana caulking miaraka amin'ny haben'ny sombin-javatra mifanaraka amin'izany. Tokony ho matevina kokoa ny akora fanaovana caulking eo afovoan'ny faritra misy pockmark, ary tokony ho manify kely sy miendrika tsara ny fifandraisana manodidina amin'ny sisin-dalana tany am-boalohany. Ary nanakodia ho endrika.
2.5.3 Malalaka ny velaran-dalana noho ny fikitihana ratsy eo amin'ny asfalta sy ny vato misy asidra. Tokony hohadiana daholo ny faritra tsy misy dikany ary ny sosona ambonin'ny tany dia tokony haverina. Ny vato asidra dia tsy tokony hampiasaina rehefa mamerina ny fitaovana mineraly.