Ny kamiao manaparitaka asfalta dia karazana fiara manokana manokana. Izy ireo dia ampiasaina indrindra ho fitaovana mekanika manokana amin'ny fanamboaran-dalana. Tsy vitan'ny hoe mitaky fitoniana sy fampandehanana avo lenta amin'ny fiara mandritra ny asa izy ireo, fa ahoana kosa ny fikojakojana azy? Ny kamiao manaparitaka asfalta dia ampiasaina hanaparitahana ny menaka mahazaka, ny sosona tantera-drano ary ny sosona mifamatotra amin'ny sosona ambany amin'ny rarivato asfalta amin'ny lalambe avo lenta. Azo ampiasaina amin'ny fanamboarana ny lalana asfalta amin'ny làlam-pirenena sy ny tanàn-dehibe izay mampihatra teknolojia pavings. Izy io dia ahitana chassis fiara, tanky asfalta, rafitra famotsorana sy famafazana asfalta, rafitra fanafanana menaka mafana, rafitra hydraulika, rafitra fandoroana, rafitra fanaraha-maso, rafitra pneumatic ary sehatra fiasana. Ny fahafantarana ny fomba fampandehanana sy fikojakojana ireo kamiao miparitaka asfalta araka ny tokony ho izy dia tsy vitan'ny hoe manitatra ny fiainan'ny fitaovana, fa miantoka ny fandrosoan'ny tetikasa fanorenana.
Inona àry no olana tokony hojerentsika rehefa miasa amin'ny kamiao manaparitaka asfalta?
Alohan'ny fampiasana, azafady jereo raha marina ny toerana misy ny valva tsirairay ary manaova fiomanana alohan'ny hiasana. Aorian'ny fanombohana ny motera amin'ny kamiao miparitaka asfalta, jereo ny valva solika famindrana hafanana efatra sy ny fanerena ny rivotra. Rehefa ara-dalàna ny zava-drehetra dia atombohy ny motera ary manomboka miasa ny fanalana herinaratra. Andramo ny fampandehanana ny paompy asfalta ary mandehandeha mandritra ny 5 minitra. Raha mafana amin'ny tananao ny akoran'ny lohan'ny paompy, dia atokàny tsikelikely ny valva paompy menaka mafana. Raha tsy ampy ny hafanana, dia tsy hihodina na hitabataba ny paompy. Mila manokatra ny valva ianao ary manohy manafana ny paompy asfalta mandra-piasany ara-dalàna.
Mandritra ny fizotran'ny asa, ny ranon-javatra asfalta dia tsy maintsy mitazona ny mari-pana miasa amin'ny 160 ~ 180 ° C, ary tsy azo fenoina loatra (tandremo ny fanondroana ny haavon'ny rano mandritra ny fampidirana ranon-javatra asfalta, ary jereo ny vavan'ny tanky amin'ny fotoana rehetra) . Rehefa voatsindrona ny ranon-javatra asfalta dia tsy maintsy mihidy mafy ny seranan-tsambo famenoana mba hisorohana ny ranon'ny asfalta tsy hihoatra mandritra ny fitaterana. Mandritra ny fampiasana dia mety tsy hidirana ny asfalta. Amin'ity tranga ity, mila manamarina ianao raha mitete ny fifandraisana amin'ny fantsona asfalta. Rehefa voasakan'ny asfalta mivaingana ny paompy asfalta sy ny fantson-drano, dia ampiasao ny fanilo hanendasany azy, fa aza terena hihodina ny paompy. Rehefa manamboatra, dia tokony hotandremana mba tsy hanendasany mivantana valva baolina sy ny ampahany fingotra. Tsy mitsahatra ny mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambany ny fiara raha voafafa ny asfalta. Aza manitsaka mafy ny accelerator, raha tsy izany dia mety hanimba ny clutch, paompy asfalta sy ny singa hafa. Raha manaparitaka asfalta mirefy 6m ianao dia tokony hojerena mandrakariva ny sakana amin'ny andaniny roa mba hisorohana ny fifandonana amin'ny sodina miparitaka. Mandritra izany fotoana izany, ny asfalta dia tokony hijanona amin'ny fanjakana mivezivezy be mandra-pahavitan'ny asa fanaparitahana. Aorian'ny asa isan'andro dia tsy maintsy averina any amin'ny dobo asfalta ny asfalta sisa tavela, raha tsy izany dia hiorina ao anaty tanky izany ary tsy hiasa amin'ny manaraka.
Ankoatra izany, ny emulsifier dia tsy maintsy mitandrina ihany koa ny fikojakojana isan'andro:
1. Ny emulsifier, ny paompy fanaterana, ary ny motera hafa, ny mixer ary ny valves dia tokony hotazonina isan'andro.
2. Ny milina emulsifying dia tokony hodiovina aorian'ny asa isan'andro.
3. Ny fahamarinan'ny paompy mandrindra ny hafainganam-pandeha ampiasaina amin'ny fanaraha-maso ny fikorianan'ny rano dia tokony hojerena tsy tapaka ary ahitsy ary tazonina ara-potoana. Ny milina fametahana asfalta dia tokony hijery tsy tapaka ny elanelana mifanentana eo amin'ny stator sy ny rotor. Rehefa tsy tratra ny elanelana kely voafaritry ny milina dia tokony hojerena ny fanoloana ny stator sy ny rotor.
4. Raha tsy miasa ela ny fitaovana, dia tokony ho foana ny ranon-javatra ao amin'ny tanky sy ny fantsona (tsy tokony hotehirizina elaela ny vahaolana aqueous emulsifier), ny fonon-davaka tsirairay dia tokony hikatona tsara ary hadio foana, ary ny faritra rehetra mandeha dia tokony ho feno menaka fanosotra. Ny harafesina ao amin'ny tank dia tokony esorina rehefa mampiasa azy io voalohany ary rehefa averina aorian'ny fotoana maharitra tsy mavitrika, ary tokony hodiovina tsy tapaka ny sivana rano.
5. Hamarino tsy tapaka raha mivaha ny terminal ao amin'ny kabinetra fanaraha-maso elektrônika ary raha toa ka simba ny tariby mandritra ny fandefasana. Esory ny vovoka mba hisorohana ny fahasimbana amin'ny kojakojan'ny milina. Ny mpanova matetika dia fitaovana marim-pototra. Azafady, jereo ny torolàlana momba ny fampiasana sy fikojakojana manokana.
6. Misy coil menaka famindrana hafanana ao amin'ny emulsifier rano fanafanana fanafanana tanky. Rehefa manindrona rano mangatsiaka ao anaty fitoeran-drano dia tokony hovonoinao aloha ny fantson-tsolika famindrana hafanana ary ampio ny ilaina
ny habetsahan'ny rano ary avy eo dia velomy ny switch ho mafana. Ny fandatsahana mivantana ny rano mangatsiaka ao amin'ny fantsona solika famindrana hafanana hafanana dia mety hiteraka vaky mora foana.