[1]. EVA novaina bitumen EVA dia mifanaraka tsara amin'ny bitumen ary azo levona sy miparitaka amin'ny bitumen mafana tsy misy colloid mill na fanodinana mekanika avo lenta, ka mora ampiasaina.
Tato anatin'ireo taona faramparany, dia nampiasaina matetika kokoa ny tetik'asa lavitr'ezaka tany Afrika, koa ampahatsiahivina ireo mpiara-miasa ao an-toerana mba handinika tsara.
[2]. Viscosity avo, elastika avo ary bitumen novaina henjana avo. Ny bitumen viscosity sy ny hamafin'ny fitsapana dia mety kokoa ho an'ny SBR novaina bitumen, fa rehefa ampiasaina amin'ny avo viscoelastic ovaina bitumen, dia mitranga matetika ny demoulding, ka mahatonga ny fitsapana ho azo atao. Manoloana izany, dia soso-kevitra ny hampiasa milina fitiliana ara-pitaovana iraisam-pirenena hanaovana ny fitsapana viscosity sy hamafin'ny bitumen novaina viscoelastic be dia be, raketo ny fiolahana adin-tsaina, ary ampiasao ny fomba fampidirana mba hanaovana kajy mora ny valin'ny fitsapana. 3. Atody vita amin'ny fingotra vita amin'ny fingotra avo lenta Miaraka amin'ny tampon'ny karbaona sy ny famolavolana tanjona tsy miandany amin'ny karbônina, ilaina ny fitahirizana angovo sy ny fampihenana ny etona. Ny indostrian'ny kodiarana dia miatrika olana amin'ny "famokarana faobe sy fako faobe" hatramin'ny namoronana azy sy ny famokarana azy. Ny kodiarana dia mitaky fanjifana mivantana na ankolaka ny harena voajanahary sy angovo manomboka amin'ny famokarana ka hatramin'ny fanariana, ka miteraka gazy karbonika be dia be.
Ny singa fototra amin'ny kodiarana dia ny karbaona, ary na ny kodiarana nariana aza dia manana votoatin'ny karbaona mihoatra ny 80%. Ny kodiarana fako dia afaka mamerina fitaovana sy angovo be dia be, manamboatra karbaona ho vokatra, ary hahatratra ny tanjon'ny fitsitsiana angovo sy ny fampihenana ny entona. Ny kodiarana fako dia fitaovana elastika polymère izay tena sarotra simba. Manana elastika sy henjana avo izy ireo ary saika tsy misy fiovana ara-batana na simika mitranga amin'ny hafanana -50C hatramin'ny 150C. Noho izany, raha avela hiharatsy ara-boajanahary ao anaty tany izy ireo, dia mety haharitra 500 taona eo ho eo ny fizotrany. Ny kodiaran'ny fako marobe dia mivangongo tsy misy dikany ary mibodo tany midadasika, manakana ny fampiasana mahomby ny harena an-kibon'ny tany. Ambonin’izany, hiteraka moka sy hanaparitahana aretina ny fitahirizana rano maharitra ao anaty kodiarana, ka hanimba ny fahasalaman’ny olona.
Taorian'ny fanorotoroana mekanika kodiaran'ny fako ho vovoka fingotra, ny bitumen novaina (antsoina hoe bitumen fingotra) avo lenta dia novokarina ho an'ny fanamboaran-dalana, amin'ny fanatanterahana ny fampiasana feno ny loharanon-karena, ny fanatsarana ny fahombiazan'ny lalana, ny fanitarana ny fiainan'ny lalana, ary ny fampihenana ny saran-dalana. . Fampiasam-bola amin'ny fanorenana.
[3]. Nahoana izy io no “bitumen novaina amin’ny fingotra be votoaty”?
Faharetan'ny vaky maripana ambany
Ny fingotra ao amin'ny vovoka fingotra kodiarana fako dia manana mari-pana elastika midadasika miasa isan-karazany, noho izany ny fifangaroan'ny bitumen dia mbola afaka mitazona fanjakana miasa elastika amin'ny hafanana ambany, manemotra ny fisian'ny triatra amin'ny mari-pana ambany, ary mampitony ny vovoka fingotra mafana amin'ny hafanana. bitumen, izay mampitombo be ny viscosity ny bitumen, izay mampitombo ny fanalefahana teboka ary manatsara be ny mari-pana ambony ny bitumen sy ny fifangaroana. Ny fifangaroan'ny bitumen anti-skid sy mampihena ny tabataba dia manana halalin'ny rafitra lehibe ary mahomby amin'ny fanoherana ny skid amin'ny sisin-dalana.
Ny bitumen fingotra dia afaka mampihena ny tabataba mitondra fiara amin'ny 3 ka hatramin'ny 8 decibels ary manana faharetana tsara. Ny vovobony fingotra fako fako dia misy antioxidants, stabiliser hafanana, mpiaro maivana ary mainty karbônina. Ny fampidirana bitumen dia mety hanemotra ny fahanteran'ny bitumen ary hanatsara ny kalitaon'ny fangaro. Ny faharetana sy ny tombontsoa ara-tsosialy azo avy amin'ny bitumen fingotra 10.000 taonina dia mitaky fanjifana kodiarana fako 50.000 farafahakeliny, mitahiry bitumen 2.000 ka hatramin'ny 5.000 taonina. Ny tahan'ny fanodinana loharanon-karena fako dia avo, ny fitsitsiana angovo sy ny fiarovana ny tontolo iainana dia miharihary, ny vidiny dia ambany, ny fampiononana dia tsara ary ny elastomer pavement dia tsy mitovy amin'ny pavement hafa. Raha oharina amin'ny fahamarinan-toerana sy ny fampiononana, dia tsara kokoa.
Ny mainty karbônina dia afaka mitahiry ny loko mainty amin'ny eny ambonin'ny arabe mandritra ny fotoana maharitra, miaraka amin'ny fifanoherana lehibe amin'ny marika sy ny induction maso tsara. 5. Ny menaka bitumena novaina tamin'ny vato bitumen dia nandalo fiovana sedimenta an-jatony tapitrisa taona maro tao amin'ireo tsefatsefa-bato. Mandalo fiovana eo amin'ny hafanana, ny tsindry, ny oxidation ary ny fiempo. Ny akora mitovitovy amin'ny bitumen dia vokatry ny fiarahan'ny media sy bakteria. Karazana bitumen voajanahary izy io. Ny bitumen voajanahary hafa dia misy bitumen farihy, bitumen an-dranomasina, sns.
Famoronana simika: Ny lanjan'ny molekiolan'ny asfaltene ao anaty bitumen vatolampy dia manomboka amin'ny arivo ka hatramin'ny iray alina. Ny singa simika amin'ny asfaltene dia 81,7% karbônina, 7,5% hidrozenina, 2,3% oksizenina, 1,95% azota, 4,4% solifara, 1,1% alimo ary 0,18% silisiôna. ary metaly hafa 0,87%. Amin'izy ireo, ny votoatin'ny karbaona, hidrozenina, oksizenina, azota ary solifara dia somary avo. Saika ny macromolecules amin'ny asphaltene dia misy vondrona miasa polar amin'ireo singa etsy ambony, izay mahatonga azy io hamokatra hery adsorption mahery vaika eo ambonin'ny vatolampy. Taranaka sy fiaviana: Ny bitumen vatolampy dia ateraky ny vaky vato. Ny sakan'ny triatra dia tena tery, folo santimetatra ka hatramin'ny metatra maromaro, ary ny halaliny dia mety hahatratra an-jatony metatra mahery.
1. Buton rock bitumen (BRA): novokarina tany amin'ny Nosy Buton (BUTON), Faritanin'i Sulawesi, Indonezia, Pasifika Atsimo
2. Asio vatolampy any Amerika Avaratra: UINTAITE (anaran'ny varotra amerikana Gilsonite) bitumen mafy any Amerika Avaratra any amin'ny Basin Uintah any amin'ny ilany atsinanan'i Jodia, any avaratr'i Etazonia.
3. Iraniana rock bitumen: Qingdao dia manana tahiry maharitra.
[4]. Sichuan Qingchuan Rock Bitumen: Hita tao amin'ny distrikan'i Qingchuan, Faritanin'i Sichuan tamin'ny taona 2003, manana tahiry voaporofo maherin'ny 1.4 tapitrisa taonina sy tahiry mety mihoatra ny 30 tapitrisa taonina. An'ny Shandong Expressway.5. Ny toeram-pitrandrahana bitumen rock hitan'ny Rezimanta faha-137 ao amin'ny Diviziona Fambolena faha-7 ao amin'ny Corps de Production sy Construction ao Xinjiang ao Urho, Karamay, Xinjiang tamin'ny taona 2001 no toeram-pitrandrahana bitumen voajanahary voalohany indrindra hita tany Shina. Fampiasana sy karazana:
1. Atao mivantana ao amin'ny cylinder mixer ny toby fampifangaroana bitumen.
2. High modulus agent fomba, voalohany totohondry ny vovoka, ary avy eo dia ampio ny matrix bitumen ho modifier.
3. Fampifangaroana vovoka fingotra
4. Saraho ny fasika menaka ary ampifandraiso ny votoatin'ny asfaltene. 5. Mifandraisa amin'ny toby fampifangaroana mba hanampiana hevitra fampiharana vaovao amin'ny Internet:
1. Ampiasaina amin'ny sosona fototra malefaka;
2. Ampiasaina amin'ny fanamboaran-dalana mivantana ny lalana ambanivohitra;
3. Afangaro amin'ny fitaovana recycled (RAP) mba hamerenana amin'ny laoniny ny hafanana;
4. Mampiasà activator bitumen mba hanambatra bitumen ranoka ary afangaro amin'ny hatsiaka amin'ny ety.
5. Asfalta modulus avo
6. Asfalta simenitra