Amin'ny maha-làlam-pifamoivoizana lehibe ho an'ny diantsika andavanandro, ny lalambe dia manome lanja bebe kokoa noho ny kalitaony. Mitana anjara toerana lehibe amin'ny fitandroana ny fiarovana ny lalana ny fiantohana ny fampiasana azy ireo ara-dalàna. Amin'ny teknolojia fikojakojana ankehitriny, ny teknolojia fikojakojana fisorohana dia zava-dehibe indrindra. Mba hampihenana ny loza ateraky ny lalambe, ny fikojakojana fisorohana ny lalambe alohan'ny hitrangan'ny loza dia hanatsara ny kalitao sy ny fiainan'ny làlambe. Ny fototry ny fikojakojana dia ny antony mahatonga ny aretina. Mety hisy vokany tsara kokoa ilay antsoina hoe “fanomezana fanafody mety”.
Ny rarivato asfalta amin'izao fotoana izao no endrika lehibe indrindra amin'ny lalambe eto amin'ny fireneko. Ny fampiharana midadasika dia noho ny tombony azony amin'ny fisaka, ny fanoherana ny akanjo, ny fanorenana mety, ary ny fikojakojana mora foana. Misy lafiny roa ny zava-drehetra, ary manana ny lesoka koa ny rarivato asfalta. Hitranga ny aretina noho ny hafanana tafahoatra. Ohatra, ny hafanana ambony amin'ny fahavaratra dia miteraka fanalefahana, ary ny hafanana ambany amin'ny ririnina dia miteraka triatra. Noho ny tsy fahatomombanana, ny lalambe dia matetika mijaly amin'ireto aretina manaraka ireto:

Fitrandrahana lava: Mitranga ny tselatra amin'ny lalambe noho ny tsy fitovian'ny tany sy ny fihenjanana. Izy ireo amin'ny ankapobeny dia triatra longitudinal. Misy antony roa: ny sisin-dalana mihitsy, ny tsy fitovian-dàlana amin'ny sisin-dalana, ka mahatonga ny fisian'ny triatra lavareny; ny tonon-taolana longitudinal dia tsy voakarakara tsara mandritra ny fizotran'ny asfalta, ary ny enta-mavesatry ny fiara sy ny fiantraikan'ny toetr'andro mandritra ny fampiasana dia mitarika ny fisian'ny triatra.
Trika mivandravandra: Mihena na miraikitra amin'ny fomba samihafa ny simenitra asfalta noho ny fiovaovan'ny mari-pana ao anatiny, ka miteraka vaky lalantsara. Samy aretina karazana cracks ny cracks longitudinal sy longitudinal cracks. Misy karazana triatra mivelatra kokoa. Ny mahazatra dia ahitana ny triatra famahana ny fahasamihafana, ny triatra mifandraika amin'ny enta-mavesatra ary ny sosona fototra mafy. vaky taratra
Fitrandrahana harerahana: Ny fitaoman'ny tontolo ivelany dia miteraka ampahany betsaka amin'ny fiforonan'ny triatra harerahana. Ny lalan-kely dia mibaribary amin'ny masoandro mandritra ny fahavaratra. Ny hafanana ambony tsy tapaka dia hanalefaka ny rarivato asfalta. Amin'ny vanim-potoanan'ny orana dia hisosa sy hidiran'ny ranon'orana, izay hanafaingana ny fahapotehan'ny kalitaon'ny asphalt beton. Ny enta-mavesatry ny fiara, ny fanalefahana ny sisin-dalana dia hihamafy, hihena ny fahafaha-mitondra tany am-boalohany, ary ny fiverimberenan'ny fotoana maharitra dia hiteraka faharerahana.
Fitrandrahana taratra: mifandraika indrindra amin'ny extrusion anatiny sy ny fihenan'ny pavement. Ny ampahany telo amin'ny làlambe, ny sisin-dalana, ny sosona fototra ary ny sosona ambonin'ny tany, dia apetraka amin'ny filaharana avy any ambony ka hatrany ambany. Ny sosona fototra dia eo anelanelan'ny tobin-dalana sy ny sosona ambonin'ny tany. Ny extrusion sy ny fihenan'ny sosona fototra dia miteraka triatra. Ny triatra eo amin'ny sosona fototra dia ho hita taratra eo amin'ny soson-dalana sy ny sosona ambonin'ny tany, ary koa ny ety ivelany hafa. Misy triatra hita taratra voa.
Fahasimban'ny rot: Misy karazany telo ny fahasimbana amin'ny hazakazaka: ny hazakazaka amin'ny tsy fandriam-pahalemana, ny hazakazaka ara-drafitra ary ny hazakazaka abrasion. Rutting deformation dia indrindra noho ny fananana ny asfalta fitaovana. Amin'ny hafanana avo dia manjary tsy milamina ny asfalta, ary ny hetsika mitohy ataon'ny fiara eo amin'ny lalantsara asfalta dia miteraka fahasimbana maharitra amin'ny rarivato. Ny fitaovana asfalta dia mikoriana mikoriana ao anatin'ny adin-tsaina, ka miteraka rot. Ny endrika rehetra dia hisy fiantraikany amin'ny velaran-dalana.
Tondraka solika: Ny famolavolana sy ny famokarana fangaro asfalta dia misy asfalta be loatra, tsy voafehy tsara ny fampifangaroana, ary ny asfalta mihitsy no tsy milamina tsara. Rehefa mametraka rarivato asfalta dia tsy voafehy tsara ny habetsahan'ny menaka mipetaka ary miditra ny ranon'orana, ka miteraka tondra-drano amin'ny dingana manaraka. Amin'ny andro mafana, ny asfalta dia mihetsika tsikelikely avy any amin'ny farany ambany sy ny tapany ambany amin'ny fifangaroana mankany amin'ny sosona ambonin'ny tany, ka miteraka asfalta. Ankoatr'izay, ny ranon'orana dia mahatonga ny asfalta hihodina sy hivezivezy tsy an-kijanona, ary ny asfalta be loatra dia miangona eny amin'ny sisin-dalana, ka mampihena ny fahafahan'ny lalana manohitra ny skid. Aretina tokana tsy azo ivalozana izy io.