Кај нас најголем дел од суровините што се користат во изградбата на автопатиштата се асфалтот, па затоа забрзано се развиваат и погоните за мешање на асфалтот. Меѓутоа, со брзиот развој на економијата на мојата земја, проблемите со асфалтниот коловоз постепено се зголемуваат, па барањата на пазарот за квалитет на асфалтот стануваат се поголеми и повисоки.

Постојат многу фактори кои влијаат на квалитетот на употребата на асфалтот. Покрај опремата што ги задоволува конвенционалните барања на фабриката за мешање асфалт, многу е важен и уделот на суровините. Тековните индустриски регулативи на мојата земја пропишуваат дека големината на честичките на асфалтната смеса што се користи во горниот слој на автопатот не може да надмине половина од дебелиот слој, големината на честичките на мешавината во средниот слој не може да надмине половина од дебелината на два третиот слој, а големината на структурниот слој не може да ја надмине истата дебелина. една третина од слојот.
Од горенаведените прописи може да се види дека доколку се работи за асфалтен слој со одредена дебелина, големината на честичките на избраната асфалтна смеса е особено голема, што исто така ќе има големо влијание врз изведбата на асфалт-бетонскиот коловоз. Во тоа време, мора да се земе предвид процентот на суровините. Мора да истражиме што е можно повеќе збирни извори ако е разумно. Покрај тоа, моделот на фабриката за мешање асфалт е исто така еден од факторите што треба да се разгледаат.
Со цел да се обезбеди квалитет на поплочување, работниците мора строго да ги проверуваат и проверуваат суровините. Изборот и определувањето на суровините треба да се засноваат на барањата на структурата на тротоарите и квалитетот на употребата, во комбинација со фактичката состојба на снабдување, за да се изберат соодветни материјали за да можат индикаторите за суровината да ги задоволат наведените барања.