Погонот за мешање на асфалт бетон плус помошни машини може да го комплетира процесот на производство на мешавина од асфалт бетон од суровини до готови материјали. Неговата природа е еквивалентна на мала фабрика. Во однос на целокупниот производствен процес на фабриката за асфалт, факторите кои влијаат на квалитетот на производството ги сумираме во 4M1E според традиционалниот метод, имено, човек, машина, материјал, метод и животна средина. Строга независна контрола врз овие фактори, менување на пост-инспекција во контрола во процесот и менување од управувачки резултати во управувачки фактори. Факторите на влијание сега се наведени како што следува:

1. Персонал (маж)
(1) Надзорните лидери мора да имаат силна свест за управувањето со вкупниот квалитет и да вршат добра работа во квалитетно образование за инженерскиот и техничкиот персонал и производните работници. Во текот на производствениот процес, надлежниот оддел издава задолжителни планови за производство, врши надзор над спроведувањето на различни правила и прописи и организира и координира низа задачи за поддршка на производството, како што се набавка на материјали, транспорт на готов материјал, координација на локацијата за асфалтирање и логистичка поддршка.
(2) Инженерскиот и техничкиот персонал игра одлучувачка улога во процесот на производство на мешање. Тие мора да ја насочуваат и координираат работата на различни производствени позиции, точно да ги разбираат техничките перформанси и принципите на работа на опремата, да водат евиденција за производство, да посветуваат големо внимание на работата на опремата, да откријат рано потенцијални опасности од несреќи и точно да ја утврдат причината и природата. на несреќата. Развијте планови и системи за поправка и одржување на опремата. Асфалтните мешавини мора да се произведуваат во согласност со техничките показатели што ги бараат „Техничките спецификации“, а податоците како што се градацијата, температурата и односот масло-камен на смесата треба навремено да се сфатат преку лабораторијата, а податоците треба се враќаат назад до операторите и соодветните оддели за да може да се направат соодветни прилагодувања.
(3) Операторите домаќини мора да имаат силно чувство за работна одговорност и свесност за квалитетот, да бидат умешни во работењето и да имаат силно расудување и приспособливост кога ќе се случи дефект. Под водство на техничкиот персонал, работете според поглавјето и следете ги процедурите за отстранување проблеми за различни видови дефекти.
(4) Барања за типови на помошни работи во фабриката за мешање асфалт: ① електричар. Неопходно е да се совладаат перформансите и употребата на целата електрична опрема и редовно да се мерат различни индикатори за изведба; имајте разбирање за супериорниот систем за напојување, трансформација и дистрибуција и контактирајте често. Во врска со планираните прекини на струја и други ситуации, релевантниот персонал и одделенијата на фабриката за асфалт мора однапред да бидат известени.
② Котлар. Кога се произведува асфалтна смеса, потребно е во секое време да се набљудува работата на котелот и да се разберат резервите на тешко масло, лесно масло и течен асфалт. Кога се користи асфалт со буре, неопходно е да се организира отстранување на бурето (кога се користи увезен асфалт со буре) и да се контролира температурата на асфалтот.
③ Работник за одржување. Внимателно следете го транспортот на ладен материјал, проверете дали е блокиран екранот на решетката на корпата за ладен материјал, веднаш известете го дефектот на опремата и пријавете го до надзорниците и операторите за навремено отстранување. По исклучувањето секој ден, вршете рутинско одржување на опремата и додајте разни видови маснотии за подмачкување. Главните делови треба да се полнат со маст за подмачкување секој ден (како што се садовите за мешање, вентилаторите со индуциран влечење), а нивоата на маслото на вибрирачките екрани и компресорите за воздух треба да се проверуваат секој ден. Ако маслото за подмачкување го полнат непрофесионалци, како што се работниците мигранти, мора да се осигура дека секоја дупка за полнење масло е целосно исполнета за да се спречат пропусти.
④ Управувач со податоци. Одговорен за управување со податоци и работа за конверзија. Правилно чување на релевантните технички информации, евиденција за работа и релевантни податоци за опремата е неопходно средство за управување со квалитетот и обезбедување на нормално функционирање на машините. Тој е оригиналниот ваучер за воспоставување технички досиеја и дава основа за одлучување и изработка на надлежниот оддел.
⑤ Возач на натоварувач. Мора сериозно да си ја работиме работата и да ја воспоставиме идеологијата дека квалитетот е живот на претпријатието. При товарење на материјали, строго е забрането да се ставаат материјали во погрешен магацин или да се полни складиштето. При складирање на материјали, слој од материјали мора да се остави на дното на материјалите за да се спречи почвата.

2. Машини
(1) Во процесот на производство на асфалтна смеса има најмалку четири врски од влезот на ладни материјали до излезот на готови материјали и тие се тесно поврзани. Ниту една врска не може да пропадне, во спротивно нема да биде можно да се произведат квалификувани производи. на материјали од готови производи. Затоа, управувањето и одржувањето на механичката опрема се од клучно значење.
(2) Од производниот процес на фабриката за асфалт може да се види дека сите видови агрегати складирани во дворот на материјалот се транспортираат до ладната корпа за материјали со натоварувач, а квантитативно се транспортираат со мали појаси до појасот на агрегатот според потребна градација. Кон барабанот за сушење. Каменот се загрева со пламенот генериран од системот за греење со согорување на тешко масло во барабанот за сушење. Додека се загрева, системот за отстранување прашина внесува воздух за да ја отстрани прашината од агрегатот. Топлиот материјал без прашина се подига до системот за скрининг преку лифт со кофа со синџир. По проверката, агрегатите на сите нивоа се складираат во соодветните топли силоси соодветно. Секој агрегат се мери до соодветната вредност според односот на мешањето. Во исто време, минералниот прав и асфалтот исто така се мерат до вредноста потребна за соодносот на мешавината. Потоа агрегатот, рудата, прашокот и асфалтот (дрвните влакна треба да се додадат на површинскиот слој) се ставаат во сад за мешање и се мешаат одредено време за да станат готов материјал кој ги исполнува условите.
(3) Локацијата на фабриката за мешање е многу важна. Треба внимателно да се разгледа дали потрошувачката на енергија може да се гарантира, дали напонот е стабилен, дали патеката за напојување е мазна, итн.
(4) Сезоната за производство на асфалтна смеса е од мај до октомври секоја година, а токму тоа е време кога индустриското и земјоделското производство користи многу електрична енергија во општеството. Напојувањето е тесно, а одвреме-навреме се случуваат редовни и непланирани прекини на струја. Опремувањето на генераторски сет со соодветен капацитет во фабриката за мешање е неопходно за да се обезбеди нормално производство на фабриката за мешање.
(5) За да се осигури дека фабриката за мешање е секогаш во добра работна состојба, опремата мора правилно да се поправа и одржува. За време на периодот на исклучување, рутинското одржување и проверка мора да се извршат според барањата на прирачникот за опремата. Работата за одржување мора да ја вршат посветени електроинженери и машински инженери. Персоналот вклучен во опремата мора да биде запознаен со принципите на работа на машината. За да се спречи навлегувањето на големи камења во опремата, корпата за ладен материјал мора да се завари со решеткаст екран (10cmx10cm). Сите видови лубриканти мора да се полнат од посветен персонал, да се проверуваат често и да се одржуваат на нормално ниво на чистење и одржување. На пример, вратата на магацинот на готовиот производ може да се отвора и затвора флексибилно со прскање мала количина дизел откако ќе се исклучи секој ден. На друг пример, ако вратата на садот за мешање не се отвора и затвора непречено, тоа ќе влијае и на излезот. Овде треба да испрскаш малку дизел и да го изгребеш асфалтот. Правилното одржување не само што ќе го продолжи работниот век на опремата и компонентите, туку и ќе заштеди трошоци и ќе ги подобри економските придобивки.
(6) Кога производството на готови материјали е нормално, треба да се внимава на управувањето со транспортот и координацијата со изградбата на патишта. Бидејќи капацитетот за складирање на асфалтната смеса е ограничен, неопходно е да се одржува добра комуникација со површината на патот и да се сфати потребната количина смеса за да се избегнат непотребни загуби.
(7) Од производниот процес може да се види дека проблемите со транспортот имаат поголемо влијание врз брзината на производството. Транспортните возила се разликуваат по големина и брзина. Премногу возила ќе предизвикаат метеж, неред и сериозно скокање во редици. Премалку возила ќе предизвикаат исклучување на фабриката за мешање и ќе бараат повторно палење, што ќе влијае на излезот, ефикасноста и животниот век на опремата. Бидејќи станицата за мешање е фиксирана и излезот е стабилен, локацијата на изградбата на паверот се менува, нивото на градба се менува и побарувачката се менува, па затоа е неопходно да се направи добра работа во распоредот на возилата и да се координира бројот на возила што ги инвестира единицата и надворешните единици.

3. Материјали
Груби и фини агрегати, камен во прав, асфалт, масла, лесно масло, резервни делови за опрема и слично се материјалните услови за производство на одводната постројка. Врз основа на обезбедување на снабдување со суровини, енергија и додатоци, неопходно е строго да се проверат нивните спецификации, сорти и квалитет и да се воспостави систем за земање примероци и тестирање на суровини пред да се нарача. Контролата на квалитетот на суровините е клучот за контрола на квалитетот на готовите материјали.
(1) Агрегат. Агрегат може да се подели на груб и фин. Неговата пропорција во асфалтната смеса и нејзиниот квалитет имаат важно влијание врз квалитетот, конструктивноста и перформансите на тротоарите на асфалтната смеса. Јачината, вредноста на абење, вредноста на дробење, цврстината, градацијата на големината на честичките и другите показатели на агрегатот мора да ги исполнуваат барањата од соодветните поглавја од „Технички спецификации“. Складишното место треба да се зацврсти со соодветни материјали, да се изгради со преградни ѕидови и добро да се исцеди во рамките на станицата. Кога опремата е во добра работна состојба, спецификациите на агрегатот, содржината на влага, содржината на нечистотии, волуменот на довод итн. се важни фактори кои влијаат на производството на станицата за лужење и мешање асфалт. Понекогаш агрегатот содржи големи камења, што може да предизвика блокирање на приклучокот за истовар и гребење на ременот. Заварувањето на екранот и испраќањето некого да се грижи за него во основа може да го реши проблемот. Големината на честичките на некои агрегати не ги задоволува барањата за спецификација. При сушење на агрегатот одреден период, отпадот се зголемува, се продолжува времето на чекање за мерење, има повеќе прелевање, а времето на испуштање на готовиот производ значително се продолжува. Ова не само што предизвикува губење на енергија, туку и сериозно го ограничува излезот и влијае на ефикасноста на производството. Содржината на влага во агрегатот по дождот е превисока, предизвикувајќи проблеми со квалитетот како што се затнувањето на бункерот, нерамномерно сушење, лепење на внатрешниот ѕид на барабанот за загревање, тешкотии во контролирањето на температурата и белење на агрегатот. Бидејќи производството на камен во општеството не е планирано, а спецификациите на автопатот и градежните материјали се различни, спецификациите што ги обработуваат каменоломи често не се совпаѓаат со бараните спецификации, а понудата често ја надминува побарувачката. Одредени спецификации на агрегати се без залиха на автопатот Ксинхе, така што спецификациите за материјалите и барањата за материјали треба да се разберат и материјалите да се подготват однапред.
(2) Електрична енергија, лесно масло, тешка нафта и дизел. Главната енергија произведена од фабриката за мешање е електрична енергија, лесно масло, тешка нафта и дизел. Соодветното напојување и стабилен напон се неопходни гаранции за производство. Неопходно е што поскоро да стапите во контакт со електроенергетскиот оддел за да се разјаснат потрошувачката на енергија, времето на потрошувачка на енергија и одговорностите и правата на страните во понудата и побарувачката. Тешката нафта и лесното масло се извори на енергија за агрегатно греење, греење на котел, деканирање на асфалтот и греење. Ова бара обезбедување канали за снабдување со тешко и дизел масло.
(3) Резерва на резервни делови за опрема. Кога купуваме опрема, по случаен избор купуваме некои клучни компоненти и додатоци за кои нема домашна замена. Некои делови за носење (како што се пумпи за менувачот, електромагнетните вентили, релеи итн.) мора да се чуваат на залиха. Некои увезени делови се под влијание на различни фактори и не можат да се купат во моментов. Ако се подготвени, не смеат да се користат, а ако не се подготвени, мора да се заменат. Ова бара инженерските техничари да го користат својот мозок повеќе и да имаат добро разбирање на фактичката ситуација. Инженерскиот и техничкиот персонал задолжен за машинско и електротехника не треба често да се менува. Некои заптивки за масло, дихтунзи и зглобови се обработуваат сами и резултатите се многу добри.

4. Метод
(1) За да може фабриката за мешање асфалт целосно да ја одигра својата улога и да постигне сеопфатно управување со квалитетот на производната смеса, станицата за мешање и одделот за супериорно управување треба да формулираат различни системи и инспекции за квалитет. Пред да започне производството, мора да се направат подготовки за материјали, машини и организациски структури. Кога започнуваме со производство, мора да обрнеме внимание на управувањето со производствената локација, да воспоставиме добар контакт со делот за поплочување на патот, да ги потврдиме спецификациите и количината на потребната смеса и да воспоставиме добра комуникација.
(2) Производствениот персонал мора да ги совлада оперативните процедури, да работи во строга согласност со спецификациите, да воспоставува безбедност, решително да го контролира квалитетот и да го почитува деловниот менаџмент на техничкиот персонал. Обрнете големо внимание на квалитетот на работата на секоја позиција за да го обезбедите квалитетот на целиот процес на производство на асфалтна смеса. Воспоставување и подобрување на системи за управување со безбедноста и безбедносни мерки за заштита. Закачете ги безбедносните предупредувачки знаци на сите преносни делови и моторните и електричните делови на постројката за асфалт. Опремете ја опремата за гаснење пожар, назначете места и персонал и забранете непроизводен персонал да влегува на градилиштето. Никој не смее да остане или да се движи под патеката за количка. При загревање и вчитување на асфалтот, посебно внимание треба да се посвети на спречување на попарување на персоналот. Треба да се подготват превентивни средства како прашок за перење. Треба да се инсталираат ефективни уреди за заштита од гром за да се спречат електричните апарати, машините итн. да бидат погодени од удари од гром и да влијаат на производството.
(3) Управувањето со производствената локација главно вклучува закажување на товарни и транспортни машини, осигурувајќи дека готовите материјали се доставуваат навремено до локацијата за асфалтирање и следење на условите за асфалтирање на патиштата и различната опрема, така што техничарите можат да го приспособат производството брзина навремено. Производството на фабриката за мешање е често континуирано, а одделот за логистика мора да заврши добра работа, така што работниците од првата линија на производството можат да јадат наизменично и да имаат многу енергија да посветат на градежништвото и производството.
(4) За да се обезбеди квалитетот на смесата, потребно е да се опреми доволен тест персонал со значително техничко ниво; да се формира лабораторија која одговара на рутинската проверка на градилиштето и да се опреми со посовремена опрема за тестирање. Пред да ја стартувате машината, случајно проверете ја содржината на влага и другите показатели на материјалите во складиштето и доставете ги во писмена форма до операторот како основа за операторот да ги прилагоди степенот и температурата. Готовите материјали што се произведуваат секој ден мора да се извлекуваат и проверуваат на фреквенцијата наведена во „Техничките спецификации“ за да се провери нивната градација, односот масло-камен, температура, стабилност и други показатели за водење на изградбата и инспекцијата на патиштата. Примероците на Маршал мора да се подготвуваат секој ден за да се одреди теоретската густина за употреба при пресметување на набивањето на коловозот, како и да се пресмета односот на празнините, заситеноста и другите индикатори. Тестната работа е многу важна и е еден од водечките одделенија за целото производство. Мора да се акумулираат релевантни технички податоци за да се подготви за проверка на месинганата цевка и прифаќање на предавањето.

5. Животна средина
Добрата производна средина е неопходен услов за нормално функционирање на фабриката за мешање.
(1) Во периодот на производство, локацијата мора да се чисти секој ден. Погрижете се секој автомобил да биде испрскан со соодветна количина дизел за да се спречи асфалтната смеса да се залепи на автомобилот. Патиштата во дворот на агрегатот треба да бидат чисти, а возилата за напојување и натоварувачите треба да бидат од двете страни на купот.
(2) Работата на работниците, животната средина и работната средина на опремата се главните фактори кои влијаат на производството. За области со топла клима, тоа е тест за производство на опрема и персонал. Посебни напори мора да се направат за да се спречат работниците од топлотен удар и мора да се постават сите нови простории за изолација. Собите се опремени со клима уреди, кои ќе помогнат да се обезбеди одмор на работниците.
(3) Сеопфатно разгледување. Пред да се изгради веб-страница, сеопфатно треба да се земе предвид транспортот во близина, електричната енергија, енергијата, материјалите и други фактори.

6. Заклучок
Накратко, клучните фактори кои влијаат на квалитетот на производството на погоните за мешање асфалт се комплицирани, но ние мора да имаме стил на работа на соочување со тешкотии, постојано да истражуваме начини за решавање на проблемите и да даваме должен придонес во проектите за автопатишта во мојата земја.