1. Мерки на претпазливост за техничка примена на опрема за мешање асфалт
Техничките ризици главно се однесуваат на ризиците кои можат да се донесат на проектот поради несигурноста во доверливоста и применливоста на технологијата усвоена од проектот и примената на новите технологии. Избраната технологија и опрема се зрели и доверливи, а договорите се склучуваат со компании кои обезбедуваат технологија и опрема за реализација на пренос на ризик.

2. Мерки на претпазливост за проектна инвестиција
Во моментов, пазарот на опрема за мешање асфалт во мојата земја е во период на раст и има одреден профит од инвестициите, но мора да се направат соодветни подготовки пред да се инвестира:
(1). Направете прелиминарно истражување и не слепо следете. Опремата за мешање на асфалтот има високи технички барања и голема инвестиција во опрема, па затоа мора внимателно да ја испитате.
(2). Опремата мора да се користи добро. Доколку не сте запознаени со перформансите на опремата, ќе има повеќе проблеми при употреба.
(3). Продажбата на каналот мора да биде добро направена. Доколку производот е произведен и нема пазар, производот ќе остане заглавен.

3. Мерки на претпазливост за производство и развој
Кога се развива и произведува опрема за мешање на асфалт, мора да се земат предвид прашањата за напојувањето и снабдувањето со електрична енергија. Во градбата на урбани асфалтни патишта, бидејќи станицата за мешање на асфалтот е релативно фиксирана, напојувањето и напојувањето главно го прифаќаат напојувањето од мрежата преку трансформаторско решение. Поради големата мобилност на градежништвото, компаниите за изградба на автопати често користат дизел генератори како напојување. Изборот на комплет дизел генератор не само што може да ги задоволи потребите на мобилната конструкција, туку и да ги заштеди трошоците за купување и подигање трансформатори и линии и плаќање такси за зголемување на капацитетот на трансформаторот. Како да се изберат и користат комплетите на дизел генератори за да се обезбеди сигурна, сигурна и економична работа на опремата за мешање на асфалтот е прашање што развојните инвеститори треба да го проучат длабински.

(1). Избор на комплети за дизел генератори
Комплетот на дизел генератор усвојува трифазен систем со четири жици за напојување, обезбедувајќи два напони од 380/220 за различни потреби.
Проценете ја вкупната потрошувачка на електрична енергија на станицата за мешање асфалт, изберете го генераторскиот kVA комплет или трансформаторот, пресметајте ја проценетата струја кога се разгледуваат моќноста и осветлувањето истовремено и изберете ги каблите. При купување на опрема за мешање на асфалт, од централната контролна просторија до секоја линија за енергетска опрема од страна на фабриката за производство опционално снабдување. Каблите од напојувањето до централната контролна соба ги избира фирмата за изградба на автопат врз основа на условите на локацијата. Должината на кабелот, односно растојанието од генераторот до централната контролна просторија, по можност е 50 метри. Ако линијата е премногу долга, загубата ќе биде голема, а ако линијата е премногу кратка, бучавата од генераторот и електромагнетните пречки ќе бидат штетни за работата на централната контролна соба. Каблите се закопани во кабелски ровови, што е погодно, безбедно и сигурно.

(2). Употреба на дизел генератори како напојување за станици за мешање на асфалт
1) Напојување од единечен генератор
Според производствениот капацитет на станицата за мешање асфалт, се проценува вкупната потрошувачка на електрична енергија и состојбата на претпријатието за изградба на автопат може да се снабдува со електрична енергија со дизел генератор. Ова решение е погодно за мали погони за мешање асфалт како што е опремата за континуирано мешање на асфалт со производствен капацитет помал од 40-ти.
2) Повеќекратни генераторски комплети за напојување одделно
На пример, опремата за мешање асфалт Xinhai Road Machine 1000 има вкупен инсталиран капацитет од 240 LB. Комплет генератор од 200 дизел се користи за придвижување на индуцираниот вентилатор и мотор за количка за завршен материјал, а сет од генератори на дизел се користи за придвижување на моторите на другите работни делови, осветлувањето и моторите за отстранување на асфалтните буриња. Предноста на ова решение е тоа што е едноставно и флексибилно и погодно за опрема за мешање на асфалт со средна големина; Недостаток е што не може да се прилагоди вкупното оптоварување на генераторот.
3) Паралелно се користат две дизел генератори
Големата фабрика за мешање асфалт користи две генератори паралелно. Бидејќи товарот може да се прилагоди, ова решение е економично, едноставно и сигурно. На пример, номиналната вкупна потрошувачка на енергија на постројката за мешање асфалт од типот 3000 е 785 MkW, а паралелно работат две дизел генератори од 404. Кога две дизел генератори SZkW работат паралелно за напојување, треба да се обрне внимание на решавање на следниве проблеми:
(а) Паралелни услови за две дизел генератори: фреквенцијата на двата генератори е иста, напонот на двата генератори е ист, фазната низа на двата генератори е иста и фазите се конзистентни.
(б) Метод на паралела со исклучени светла. Овој метод на паралела има едноставна опрема и интуитивно и практично ракување.

(3). Мерки на претпазливост за избор и употреба на дизел генератор
1) Станицата за мешање асфалт треба да биде опремена со специјален мал дизел генератор за да обезбеди отстранување на асфалтното буре, греење на асфалтот, електричен грејач и осветлување кога опремата за мешање асфалт не работи.
2). Почетната струја на моторот е 4 до 7 пати поголема од номиналната струја. Кога ќе почне да работи опремата за мешање на асфалтот, прво треба да се запали мотор со голема номинална моќност, како што е моторот на вентилаторот со индуциран нацрт 3000 тип 185.
3) При изборот на комплет за дизел генератор, треба да се избере типот со долг ред. Односно, може континуирано да обезбедува енергија под различни оптоварувања без да мора да опремува комерцијална моќност и дозволува преоптоварување од 10%. Кога се користат паралелно, моделите на двата генератори треба да бидат што е можно поконзистентни. Регулаторот на брзината на дизел моторот треба да биде по можност електронски регулатор на брзината, а паралелниот кабинет треба да се подготви според пресметаната струја на генераторот.
4) Основата на генераторот треба да биде рамна и цврста, а машинската просторија треба да биде отпорна на дожд и добро проветрена, така што температурата на машинската просторија не ја надминува дозволената собна температура.

4. Мерки на претпазливост за продажба
Според статистичката анализа, од 2008 до 2009 година, големите и средни претпријатија за изградба на автопати се трансформирале во мали и средни претпријатија. Голем дел од нив се корисници на општинскиот систем и градежни претпријатија за транспорт на автопат на ниво на област на кои им е потребна надградба на опремата. Затоа, продажбата мора да развие различни планови за продажба за различни кориснички структури.
Покрај тоа, побарувачката за опрема за мешање асфалт во различни региони е исто така различна. На пример, Шанкси е главна провинција за производство на јаглен и има релативно голема побарувачка за мала и средна опрема за мешање на асфалт; додека во некои економски развиени провинции и градови, патиштата се влезени во фаза на одржување, а побарувачката за висококвалитетна опрема за мешање асфалт е релативно висока.
Затоа, продажниот персонал треба да го анализира пазарот во секој регион и да формулира соодветни планови за продажба со цел да заземе место во жестоката пазарна конкуренција.