Одржувањето на автопатот се однесува на одржувањето на автопатите и земјиштето на автопатот на одделот за транспорт или агенцијата за управување со автопати во согласност со релевантните закони, прописи, владини прописи, технички спецификации и оперативни процедури за време на работата на автопатот со цел да се обезбеди безбедност и непречено одвивање на автопатите и одржување автопатиштата се во добра техничка состојба. Одржување, поправка, зачувување на почвата и водата, зазеленување и управување со помошни објекти покрај автопатот.
Задачи за одржување на патиштата
1. Придржувајте се до секојдневното одржување и навремено поправете ги оштетените делови за да ги задржите сите делови од автопатот и неговите објекти недопрени, чисти и убави, обезбедувајќи безбедно, удобно и непречено возење за да ги подобрите социјалните и економските придобивки.
2. Преземете правилни инженерски и технички мерки за периодично да вршите големи и средни поправки за да го продолжите работниот век на автопатот за да заштедите пари.
3. Подобрување или трансформирање на трасите, структурите, коловозните конструкции и објектите долж линиите чии оригинални стандарди се премногу ниски или имаат дефекти, и постепено подобрување на квалитетот на користење, нивото на услуга и отпорноста на автопатот при катастрофи.
Класификација на одржување на автопатот: класифицирани по проект
Рутинско одржување. Тоа е редовна операција за одржување на автопатите и објектите долж линиите во опсегот на управување.

Мали поправки работи. Станува збор за редовна операција за санирање на малку оштетените делови од автопатиштата и објектите долж линиите во опфатот на управувањето.
Проект за средно поправка. Станува збор за проект со кој редовно се поправаат и зајакнуваат генерално оштетените делови од автопатот и неговите капацитети за да се врати првобитната техничка состојба на автопатот.
Голем проект за поправка. Станува збор за инженерски проект кој врши периодични сеопфатни поправки на големите штети на автопатиштата и објектите покрај нив за целосно да ги врати на нивните оригинални технички стандарди.
Проект за ремоделирање. Тоа се однесува на изградба на автопати и објекти покрај нив поради нивната неможност да се прилагодат на постоечкиот раст на обемот на сообраќајот и потребите за носење товар.
Поголем инженерски проект кој ги подобрува индикаторите на техничкото ниво и го подобрува неговиот сообраќаен капацитет.
Класификација на одржување на автопатот: според класификација за одржување
Превентивно одржување. Да се ​​одржи патниот систем во добра состојба подолго
Метод на одржување што ги одложува идните оштетувања и ја подобрува функционалната состојба на патниот систем без зголемување на структурната носивост.
Корективно одржување. Тоа е санирање на локални оштетувања на тротоарот или одржување на одредени специфични болести. Погоден е за ситуации кога се случило локално структурно оштетување на тротоарот, но сè уште не влијаело на целокупната состојба.
Клучни технологии за одржување на тротоарите
Технологија за одржување на асфалтен коловоз. Вклучувајќи дневно одржување, фугирање, крпење, заптивка за магла, средство за регенерација на тротоарите, термичка поправка, заптивка од чакал, заптивка со кашеста маса, микроповршина, поправка на болести на тротоарите, третман на слегнување на тротоарот, шалови на тротоарите, третман со бранови, третман за калење на тротоарите, реставративен третман на мостовиот пристап, и преодниот третман на мостовиот пристап.
Технологија за одржување на цементниот коловоз. Вклучувајќи одржување на тротоарот, прегрутирање на споеви, полнење на пукнатини, поправка на дупки, истурање со емулзиран асфалт за стабилизација, истурање на цементна кашеста маса за стабилизација, делумно (цело тело) поправка, поправка на кал, поправка на лакот и поправка на слегнување на плочи.