Изградба, монтажа и пуштање во употреба на фабрика за мешање асфалт
Производи
Апликација
Случај
Поддршка за корисници
Блог
Вашата позиција: Дома > Блог > Блог за индустрија
Изградба, монтажа и пуштање во употреба на фабрика за мешање асфалт
Време на издавање:2024-04-18
Прочитајте:
Споделете:
Избор на опрема за мешање на асфалт од големи размери. Мешањето, поплочувањето и тркалањето се трите главни процеси на механизирана изградба на тротоарите. Опремата за мешање на асфалт бетон е важен фактор за одредување на напредокот и квалитетот. Опремата за мешање е генерално поделена на две категории, имено континуирано и периодично. Поради лошите спецификации на домашните суровини, висококвалитетните автопати не го користат типот на континуиран валјак и бараат принуден интермитентен тип. Постојат многу видови опрема за мешање асфалт, со различни методи на мешање и отстранување на прашина и различни барања на локацијата.

1.1 Севкупни барања за изведба на машината
(1) Излезот треба да биде ≥200t/h, во спротивно ќе биде тешко да се организира механизирана изградба и да се обезбеди континуирано поплочување на асфалтниот коловоз, што на крајот ќе влијае на севкупниот квалитет на тротоарот.
(2) Градацискиот состав на асфалтната смеса што треба да се меша треба да одговара на барањата од Табела D.8 од JTJ032-94 „Спецификации“.
(3) Дозволената грешка на односот масло-камен е во рамките на ±0,3%.
(4) Времето на мешање не треба да надминува 35 секунди, во спротивно продирањето на асфалтот во миксер премногу ќе се изгуби и лесно ќе старее.
(5) Мора да биде опремен секундарен колектор за прашина; Рингелмановата црнила на димните гасови на излезот од оџакот не треба да го надминува нивото 2.
(6) Кога содржината на влага на минералниот материјал е 5%, а температурата на испуштање е 130℃~160℃, опремата за мешање може да работи со својата номинална продуктивност.
Изградба-монтажа и пуштање во употреба на фабрика за мешање асфалт_2Изградба-монтажа и пуштање во употреба на фабрика за мешање асфалт_2
1.2 Главни компоненти
(1) Главниот горилник бара голем сооднос воздух-масло, лесно прилагодување, сигурна работа и мала потрошувачка на гориво.
(2) Животниот век на сечилото на миксерот е потребно да биде не помал од 3000 часа, а измешаните готови материјали треба да бидат униформни и без белење, сегрегација, агломерација итн.
(3) Работниот век на моќниот дел на барабанот за сушење не е помал од 6000h. Тапанот може целосно да ја искористи топлината, а материјалот завеса е рамномерна и мазна.
(4) Вибрирачкиот екран треба да биде целосно затворен. Моторите со двојни вибрации ги заменуваат претходните ексцентрични вибрации на вратилото. Секој слој на мрежа на екран лесно се собира брзо.
(5) Системот за снабдување со асфалт е потребно да биде изолиран со термо масло и опремен со уред за автоматска контрола што ја прикажува температурата.
(6) Главната конзола генерално треба да има рачни, полуавтоматски и целосно автоматски (програмиран контролер) методи на контрола. Увезената опрема е потребна да има електронски компјутерски контролни функции (т.е. PLC логички компјутер + индустриски компјутер); обидете се да користите целосно автоматска контрола при мерење/мешање Начин.
1.3 Состав на фабрика за мешање асфалт
Опремата за мешање асфалтна смеса генерално се состои од следниве делови: машина за оценување на ладен материјал, фидер за ремени, цилиндар за сушење, лифт за агрегати, вибрирачки екран, корпа за топол агрегат, миксер, систем за прав, Составен е од систем за снабдување со асфалт, електронска вага, прашина од вреќи колектор и други системи. Дополнително, силосите за готови производи, печките за термо масло и асфалтните капацитети се опционални.

2 Избор и придружна опрема на помошна опрема за асфалтна постројка Кога машината домаќин на постројката за мешање асфалт е избрана врз основа на обемот на проектот, напредокот на проектот и другите барања, веднаш треба да се пресметаат капацитетите за асфалтско греење, отстранувачот на буриња, печката за термално масло и резервоарот за гориво и избрани. Ако главниот горилник на постројката за мешање користи тешко масло или остаток од масло како гориво, мора да се инсталираат одреден број грејни и филтрирачки капацитети.

3. Поставување на асфалтна постројка
3.1 Избор на локација
(1) Во принцип, погоните за мешање на асфалт од големи размери заземаат поголема површина, имаат повеќе видови опрема и мора да имаат одреден капацитет за складирање за редење камења. При изборот на локација, таа треба да биде блиску до коритото на делот за понуда и да се наоѓа во близина на средната точка на делот за понуда. Во исто време, треба да се земе предвид практичноста на изворите на вода и електрична енергија. Треба да се прифати удобен транспорт на суровини и готови материјали во и надвор од станицата за мешање.
(2) Природни услови на локацијата Околината на локалитетот треба да биде сува, теренот да биде малку повисок, а нивото на подземните води да биде ниско. При дизајнирање и префабрикување на основите на опремата, мора да ги разберете и геолошките услови на локацијата. Доколку геолошките услови на локацијата се добри, трошоците за инсталација на опремата за изградба на темелите може да се намалат и да се избегне деформација на опремата предизвикана од населување.

(3) Избор на локација што може истовремено да снабдува асфалтна смеса на неколку поврзани коловозни површини. Во овој случај, без разлика дали локацијата за инсталација на опремата е соодветна или не, едноставен начин е да се споредат различните трошоци со претворање на различни трошоци во пондерирана просечна транспортна оддалеченост на материјалот. Потврдете подоцна.
3.2 Постојат многу видови на опрема за поставување големи постројки за мешање на асфалт, главно вклучувајќи го главниот мотор за мешање, складишта за асфалт, силоси за готови производи, печки за термо масло, отстранувачи на буриња, простории за дистрибуција на електрична енергија, ровови за кабел, двослоен асфалтен цевковод распоред, автомобилска електроника Има вага, паркинг места за сите машини и возила за изградба на патишта, простории за поправка на машини, лаборатории и дворови за материјали од различни спецификации на камен; по почетокот на изградбата, повеќе од десет видови суровини и готови материјали ќе влезат и ќе излезат од фабриката за мешање. Ова треба да се планира сеопфатно и разумно, инаку сериозно ќе го попречи нормалниот градежен ред.
3.3 Инсталација
3.3.1 Подготовки пред инсталација
(1) Пред да се транспортираат сите помошни објекти и комплетни комплети опрема за мешање асфалт до локацијата, особено е важно да се нацрта дијаграмот за заемна положба на главните склопови и темели. За време на инсталацијата, особено е важно да се осигурате дека кранот е успешно поставен во еден лифт. Во спротивно, кранот ќе биде поставен на локацијата повеќе пати. Подигнувањето и транспортот на опремата ќе предизвика дополнително зголемување на трошоците за смена.
(2) Местото за инсталација треба да ги исполнува барањата и да постигне „три приклучоци и едно ниво“.
(3) Организирајте искусен тим за инсталација да влезе на градилиштето.
3.3.2 Потребна опрема за монтажа: 1 административно возило (за контактно и спорадично купување), 1 кран 35t и 50t, 1 јаже од 30m, 1 телескопска скала од 10m, гама, чекан, вообичаени алатки како рачни пили, електрични дупчалки, брусилки Достапни се клешти за стегање на жица, разни клучеви, сигурносни појаси, нивоа и натоварувач ZL50.
3.3.3 Главниот редослед на монтажа е асфалт помошни објекти (котел) → зграда за мешање → машина за сушење → машина за прашок → собирач на прашина за вреќи за агрегат → ладно вадење → општа дистрибуција → магацин на готов производ → централна контролна просторија → жици
3.3.4 Други работи Сезоната на изградба на асфалтен коловоз е главно летна. За да се обезбеди точност на електричните инструменти како што се електронски ваги, громобрани, одводници и други уреди за заштита од гром треба да се инсталираат.

4 Сеопфатно пуштање во употреба на фабрика за асфалт
4.1 Услови за дебагирање и фази на пробно производство
(1) Напојувањето е нормално.
(2) На локацијата влегува целосно опремен персонал за производство и одржување.
(3) Пресметајте ја количината на термално масло што се користи во секој дел од станицата за мешање и подгответе разни маснотии за подмачкување.
(4) Резервите на различни суровини за производство на асфалтна смеса се доволни и ги исполнуваат спецификациите.
(5) Инструменти за проверка на опремата за лабораториско тестирање и третман на отпадни води кои се потребни за прифаќање на опремата на лице место (главно се однесуваат на тестерот Маршал во лабораторија, брзо определување на односот масло-камен, термометар, сито со кружни дупки итн.).
(6) Тест дел каде се ставени 3000 т готови материјали.
(7) 40 тегови од 20 кг, вкупно 800 кг, се користат за дебагирање на електронска вага.