Во употреба, емулзираниот асфалтен резервоар за греење е интелигентен и ефикасен, има мала инвестиција, мала потрошувачка на енергија, ниска цена, висока термичка ефикасност и брзо загревање и може да ја достигне потребната температура за изградба за кратко време, што исто така индиректно ги заштедува корисниците многу време. Потребна е помала работна сила и материјални ресурси, а резервоарот за греење со емулзиран асфалт има помалку додатоци, е едноставен за ракување и лесен за движење. Со него може да управува едно лице со еден сет греалки.
Што се однесува до чистењето на резервоарот за греење со емулзиран асфалт, еве неколку детали. Прво, при чистење на резервоарот за греење со емулзиран асфалт (состав: асфалтен и смола), прво користете температура од околу 150 степени за да го омекнете емулзираниот асфалт и да го испуштите. Останатите делови на ѕидот може да бидат керозин, Чистење на бензин и бензен хемиски реагенси.

Емулзираната асфалтна единица е уште еден нов тип на опрема за складирање на асфалтно греење развиена со одвојување на карактеристиките на традиционалниот резервоар за складирање на асфалт загреан со термално масло и внатрешниот топлински дел од резервоарот за брзо асфалтно загревање. Дизел маслото обично се користи при чистење на резервоари за греење со емулзиран асфалт. Доколку има одредена дебелина, прво може да се исчисти преку физички методи, а потоа да се измие со дизел масло. Системот за вентилација се стартува кога пештерата го цица основното масло за да се обезбеди вентилација на работното место.
Второ, многу е веројатно да се случат несреќи со труење со нафта и гас при отстранување на нечистотијата на дното на резервоарот и мора да се преземат заштитни мерки за да се избегне труење. Програмата за автоматско циклус на опремата за греење на асфалтот му овозможува на асфалтот автоматски да влезе во грејачот, колекторот за прашина, вентилаторот со индуциран нацрт, асфалтната пумпа, индикаторот за температура на асфалтот, индикаторот за нивото на водата, генератор на пареа, системот за предгреење на цевководот и асфалтната пумпа и системот за ослободување притисок на барање Се состои од систем за поддршка на согорување на пареа, систем за чистење на резервоарот и инсталација за истовар на масло во резервоарот. Сè е инсталирано на (внатре) резервоарот за да формира компактна интегрирана структура.