Постојат два главни типа на методи за модификација на опремата со емулзиран асфалт: метод на надворешно мешање и метод на внатрешно мешање. Надворешниот метод на мешање е прво да се направи основна опрема за емулзиран асфалт, потоа да се додаде модификатор на полимер латекс на основната опрема за емулгирана асфалт и да се меша и промешува за да се направи. Полимерната емулзија обично се појавува како CR емулзија, акрилна емулзија поврзана со SBR емулзија, итн. Методот на внатрешно мешање е прво да се мешаат гума, пластика и други полимери и други адитиви во асфалтот со топла боја. По рамномерно мешање и откривање на апсолутната реакција помеѓу полимерот и обоениот асфалт, се добива асфалт модифициран со полимер. Следниот чекор е да изменетата асфалтна емулзија е создадена преку уметноста на емулзификација, а полимерот што најчесто се користи во методот на внатрешно мешање е SBS. Ако обоениот асфалтен материјал се запре еден час по мешањето, исчистете ја површината на бурето за мешање, додадете чиста вода и исчистете го малтерот. Следно, исцедете ја водата, внимавајќи да нема акумулација на вода во корпата за да спречите промени во рецептот или дури и 'рѓа во процесот на работа, како што е веб-страницата. Во текот на процесот, секој знае да посвети посебно внимание на многу мали оперативни процедури за да се избегнат непотребните загуби на сопствените операции.

Процес на работа на емулгирана асфалтна опрема:
Оштетувањето на површинскиот напон на емулзираната асфалтна опрема и водата е сосема различно и тие не се лесно мешаат меѓу себе при нормални или високи температури. Кога емулзираната асфалтна опрема е подложена на механичко дејство како што се центрифугирање, сечење и удар, емулгираната асфалтна опрема се претвора во честички со големина на честички од 0,1~5 μm и се дистрибуира во водата што содржи сурфактант (емулгатор-стабилизатор) во медиумот , емулгаторот може насочно да се адсорбира на површината на емулгираните честички на опремата за обоена асфалт, со што се намалува меѓуфабричната напнатост помеѓу водата и обоениот асфалт, овозможувајќи им на обоените асфалтни честички да формираат среќен систем за дистрибуција во водата. Емулзираната асфалтна опрема и опрема се масло во вода. на емулзија. Овој тип на дистрибутивен систем е кафеав, со обоен асфалт како дисперзирана фаза и вода како континуирана фаза и ужива одлична флуидност на собна температура. Опрема и објекти за емулзиран асфалт Во извесна смисла, опремата и објектите за емулзиран асфалт користат вода за да го „свиткаат“ обоениот асфалт, со што се регулира флуидноста на обоениот асфалт.
Емулзираната асфалтна опрема топло го топи основниот обоен асфалт и механички дистрибуира ситни обоени асфалтни честички во воден раствор кој содржи емулгатор за да формира течен асфалтен материјал во боја. Малтерот за асфалтна опрема емулзиран со цемент што се користи во конструкцијата на патеката без баласт од плочи користи катјонска емулгирана асфалтна опрема. Целта е да се прилагодат еластичноста, цврстината и издржливоста на малтерот за асфалтна опрема емулзиран со цемент. Полимерите често се користат за модификација на асфалтот.