Бидејќи претходно не сум обрнал многу внимание на вентилот за рикверц во фабриката за мешање асфалт, беспомошен сум поради дефектот на овој уред. Всушност, неуспехот на вентилот за рикверц не е многу комплициран. Сè додека знаете малку за тоа, дефинитивно ќе знаете како да се справите со тоа?
Исто така, има вентили за рикверц во погоните за мешање асфалт, а неговите дефекти не се ништо повеќе од вообичаени проблеми како што се ненавремено враќање наназад, истекување на гас и електромагнетни пилот вентили. Се разбира, причините и решенијата што одговараат на различни манифестации на проблемот се исто така различни. За феноменот на ненавремено превртување на вентилот за рикверц, повеќето од нив се предизвикани од лошо подмачкување на вентилот, заглавени или оштетени пружини, масло или нечистотии заглавени во деловите што се лизгаат и сл. За ова е неопходно да се провери состојбата на уредот за магла за масло и вискозноста на маслото за подмачкување. Ако има проблем, маслото за подмачкување или други делови може да се заменат. Откако фабриката за мешалка за асфалт работи долго време, нејзиниот вентил за враќање е подложен на абење на заптивниот прстен на јадрото на вентилот, оштетување на стеблото на вентилот и седиштето на вентилот, што доведува до истекување на гас во вентилот. Во тоа време, правилен и ефективен начин да се справите со тоа е да ги замените заптивниот прстен, стеблото на вентилот и седиштето на вентилот или директно да го замените вентилот за рикверц за да го надминете проблемот со истекување.