Технологија за површинска обработка на фини анти-лизгање, исто така позната како технологија за површинска обработка на фин чакал, наречена: фино површинска обработка. Станува збор за технологија за одржување на асфалтниот коловоз што користи градежна опрема за истовремено ширење (посипување) на цемент и агрегација на асфалтниот коловоз во слоеви и брзо формирање преку соодветно тркалање. Може да ги подобри водоотпорните и отпорни на пукнатини перформанси и анти-лизгачките перформанси на тротоарот, да ја забави појавата на болести на асфалтниот коловоз и да го продолжи работниот век на коловозот.
Од дефиницијата, можеме јасно да разбереме дека фината површина е главно поставена во слоеви. Според реалните потреби за градба, на површината има еднослојно и двослојно поплочување. Во еднослојната коловозна конструкција, од дното кон врвот има материјали за цементирање, агрегати и цементни материјали. Двослојната тротоарна структура е посложена, поделена на 5 слоја, од дното кон врвот, материјал за цементирање, агрегат, материјал за цементирање, агрегат, материјал за цементирање. Кој метод е погоден зависи од условите на патот.
Улогата на Одделот Jingbiao главно се рефлектира во следните аспекти. Прво, може да ги подобри водоотпорните и отпорни на пукнатини на површината на патот. Со поставување на врзива и агрегати, доработката може да ја направи површината на патот погуста и да ја намали пенетрацијата на водата, а со тоа да го намали ризикот од пукање на коловозот. Второ, фината обработка на површината може да ги подобри перформансите против лизгање на површината на патот. Поради изборот на агрегати и оптимизацијата на процесот на асфалтирање, ситната површина може да обезбеди подобро триење и да ги намали сообраќајните ризици. Дополнително, фината површинска обработка може да ја забави појавата на болести на асфалтниот коловоз. Преку редовно одржување на тротоарот може навреме да се откријат и санираат помали болести на фината површина за да се спречи ширењето на болеста, а со тоа да се продолжи работниот век на тротоарот.
Во практична примена, технологијата за фино површинско третирање ги има предностите на брзо создавање на прототипови, едноставна конструкција и заштита на животната средина. Со рационално избирање цементни материјали и агрегати, технологијата за фино површинска обработка може да ги заврши работите за одржување на тротоарот за кратко време и да го намали влијанието врз сообраќајот. Во исто време, градежната опрема со технологија за фина обработка на површината може да постигне прецизни пропорции на агрегати и цементни материјали за да се обезбеди квалитет на градба. Покрај тоа, материјалите што се користат во технологијата за површинска обработка имаат добри еколошки перформанси и се во согласност со развојниот тренд на модерниот зелен транспорт.