Принципот на загревање на опремата за топење на битумен од барабан е да се загрее, топи и топи битуменот во барабан преку грејна плоча. Главно е составен од кутија за отстранување на барел, систем за подигнување, пропелер и електричен контролен систем.

Кутијата за топење на битумен од барабанот е поделена на горните и долните комори. Горната комора е комора за топење на битумен, која е густо покриена со калеми за греење со термално масло или цевки за греење со топол воздух. Бтуменот се загрева и се топи и излегува од бурето. Куката за кран е инсталирана на подеменот, а закачена е грабеж за кофа. Битуменската корпа се крева нагоре со електричен крик, а потоа се поместува странично за да се постави битуменската корпа на водичката шина. Потоа пропелерот ја турка корпата во горната комора преку двете водилни шини, а во исто време, празна корпа се исфрла од излезот од задниот крај. На влезот на бурето со битумен има резервоар за масло против капнување. Битуменот влегува во долната комора на кутијата и продолжува да се загрева додека температурата не достигне околу 100, што може да се транспортира. Потоа се пумпа во резервоарот за битумен со помош на битуменската пумпа. Долната комора може да се користи и како резервоар за греење на битумен.
Опремата за топење на битумен во барабанот има карактеристики на тоа што не е ограничена од градежната средина, силна приспособливост и екстремно ниска стапка на дефект. Доколку е потребно големо производство, може да се состават повеќе единици.