Инспекцијата и управувањето со машините за изградба на патишта е од големо значење во реалната работа. Тоа вклучува три главни аспекти, имено инспекција на опремата, управување со употребата на опремата и воспоставување систем за превентивно одржување.

(1) Преглед на машини за изградба на патишта
Најпрво, за разумно планирање и уредување на нормалната инспекциска работа, можеме да ја поделиме инспекциската работа во три големи категории, имено дневни инспекции, редовни инспекции и годишни инспекции. Рутинските инспекции може да се вршат на месечна основа, главно со проверка на работниот статус на машините за изградба на патишта. Преку различни форми, ние ги надгледуваме секојдневните работи за одржување и мали поправки на оперативниот и персоналот за одржување за да ги поттикнеме возачите свесно да го имплементираат системот за одржување и рационално да ги користат машините. Годишната инспекција се врши од врвот до дното и чекор по чекор секоја година за да се олесни акумулацијата на динамички податоци за механичките технички услови и податоци за работните перформанси. Периодична инспекција е еден вид работа на механичка инспекција и преглед на операторот извршена во фази и серии според пропишан циклус (околу 1 до 4 години).
Преку различни инспекции, можеме да имаме посеопфатно разбирање за работата и употребата на машините за изградба на патишта, да го олесниме навременото прилагодување на работата и во исто време постојано да го подобруваме техничкиот квалитет на ракувачите со машини. Инспекцијата главно опфаќа: организација и кадровска состојба; воспоставување и спроведување на правила и прописи; употребата и одржувањето на опремата и комплетирањето на трите индикатори за стапки (стапка на интегритет, стапка на искористеност, ефикасност); управувањето и управувањето со технички досиеја и други технички податоци. Употреба; техничка обука на персоналот, техничка проценка и имплементација на системот за сертификати за работа; спроведување на планови за одржување, квалитет на одржување и поправка, поправка и управување со отпад и делови итн.
(2) Користење и управување со машини за изградба на патишта
Управувањето со опремата за изградба на патишта може да се врши и во категории, а различни методи на управување и стандарди за проценка може да се формулираат според специфичните услови на опремата, за да се воспостават целосни правила и прописи поврзани со управувањето со опремата. Бидејќи машините и опремата за изградба на патишта имаат различни сеопфатни перформанси и различни нивоа на употреба, треба да се усвојат различни методи на управување за различна опрема. Детално, големата и важна опрема треба да се управува и дистрибуира подеднакво; опремата со ниски сеопфатни перформанси и технички барања, но висока фреквенција на употреба може да се предаде на основните одделенија за управување и унифициран надзор од страна на супериорните одделенија; додека опремата со ниска техничка содржина и висока фреквенција на употреба може да биде Опремата што игра помала улога во градежништвото може да се управува од грасрут одделенија врз основа на потребите за имплементација.
(3) Воспоставете систем за превентивно одржување
Покрај добрата инспекција и управување, од суштинско значење се и одржувањето и превентивното одржување на опремата. Ова може ефикасно да ја намали веројатноста за дефект на машините за изградба на патишта. Системот за превентивно одржување вклучува инспекции на самото место, патролни инспекции и редовни инспекции. Различните превентивни мерки можат да помогнат да се намалат загубите на проектот.