Во фабриката за мешање асфалт има и обратен вентил, кој генерално не предизвикува проблеми, така што претходно не сум ги разбрал детално неговите решенија. Но, во вистинска употреба, наидовме на ваков вид на неуспех. Како треба да се справиме со тоа?
Неуспехот на обратниот вентил на постројките за мешање асфалт не е комплициран, односно не е навремено враќањето наназад, истекување на гас, дефект на електромагнетниот пилот вентил итн. Соодветните причини и решенија се секако различни. За вентилот за рикверц да не ја менува насоката навреме, тоа е генерално предизвикано од лошо подмачкување, пружината е заглавена или оштетена, нечистотија од масло или нечистотии се заглавуваат во лизгачкиот дел итн. За ова, неопходно е да се провери состојбата на лубрикаторот и квалитетот на маслото за подмачкување. Вискозност, доколку е потребно, лубрикантот или другите делови може да се заменат.
По долготрајна употреба, вентилот за рикверц е подложен на абење на заптивниот прстен на јадрото на вентилот, оштетување на стеблото на вентилот и седиштето на вентилот, што резултира со истекување на гас во вентилот. Во тоа време, заптивниот прстен, стеблото на вентилот и седиштето на вентилот треба да се заменат или директно да се замени вентилот за рикверц. За да се намали стапката на дефект на асфалтните мешалки, одржувањето мора да се зајакнува секојдневно.