Нашата компанија долги години се занимава со производство на опрема за декантер за битумен. Опремата за битуменска декантер ги има карактеристиките на брзо бурење, добра заштита на животната средина, без виси на буре, силна приспособливост, добра дехидрација, автоматско отстранување на згура, безбедност и сигурност и практично преместување.
Сепак, асфалтот е производ со висока температура. Штом се работи неправилно, многу е лесно да се предизвикаат сериозни последици. Значи, кои прописи мора да ги следиме кога работиме? Ајде да побараме професионални техничари да ни помогнат да објасниме:

1. Пред операцијата, треба да се проверат барањата за изградба, околните безбедносни објекти, волуменот за складирање на асфалтот и работните делови, инструментите, асфалтните пумпи и другите работни уреди на машината за бурење за да се види дали се нормални. Само кога нема грешка може да се користи нормално.
2. Асфалтното буре треба да има голем отвор на едниот крај и отвор за вентилација на другиот крај за да може бурето да се вентилира кога бурето ќе се извади и асфалтот не се апсорбира.
3. Користете жичана четка или друг уред за да ја отстраните почвата и другите загадувачи прикачени на надворешната страна на бурето за да ја намалите згура во бурето.
4. За тубуларните или машините за асфалтирање со директно загревање, температурата треба полека да се зголемува на почетокот за да се спречи асфалтот да се прелее во садот.
5. Кога ќе почне да работи машината за асфалтирање што го загрева асфалтот со масло за пренос на топлина, температурата треба полека да се подигне за да се отстрани водата во маслото за пренос на топлина, а потоа маслото за пренос на топлина треба да се внесе во машината за бурење за да се отстранат бурињата. .
6. За машината за бурење што користи отпаден гас за отстранување на бурињата, откако сите асфалтни буриња ќе влезат во просторијата за бурење, прекинувачот за конверзија на отпадниот гас треба да се сврти на страната на просторијата за бурење. Кога празните буриња ќе се извлечат и наполнат, прекинувачот за конверзија на отпадниот гас треба да се сврти на страната што директно води до оџакот.
7. Кога температурата на асфалтот во асфалтната просторија ќе достигне над 85°C, асфалтната пумпа треба да се вклучи за внатрешна циркулација за да се забрза стапката на загревање на асфалтот.
8. За машината за битумен декантер која директно се загрева до експерименталната температура, подобро е да не се испумпува асфалтот изваден од серијата асфалтни буриња, туку да се чува како асфалт за внатрешна циркулација. Во иднина треба да се задржува одредено количество асфалт при секое испумпување на асфалтот, за да може асфалтот да се користи што е можно порано во процесот на загревање. Асфалтната пумпа се користи за внатрешна циркулација за да се забрза стапката на топење и загревање на асфалтот.