Нашата компанија има долгогодишно искуство во производство на опрема за декантер за биутмени. Опремата има карактеристики на брзо отстранување на бурето, добра заштита на животната средина, без виси буре на асфалт, силна приспособливост, добра дехидрација, автоматско отстранување на згура, безбедност и сигурност и практично преместување.

Сепак, асфалтот е производ со висока температура. Штом се работи неправилно, многу е лесно да се предизвикаат сериозни последици. Значи, кои процедури мора да ги следиме кога работиме? Ајде да побараме професионални техничари да ни помогнат да објасниме:
1. Пред операцијата, треба да се проверат барањата за изградба, околните безбедносни објекти, волуменот за складирање на асфалтот и работните делови, инструментите, асфалтните пумпи и другите работни уреди на машината за отстранување на бурињата за да се види дали се нормални. Само кога нема грешка може да се користи нормално.
2. Асфалтното буре треба да има голем отвор на едниот крај и отвор за вентилација на другиот крај за да може бурето да се вентилира кога ќе се извади бурето и да не се вшмукува асфалтот.
3. Користете жичана четка или друг уред за да ја отстраните почвата и другите загадувачи прикачени на надворешната страна на бурето за да ја намалите згура во бурето.
4. Кај тубуларните или директно загреаните машини за декантер за биутмен, температурата треба полека да се подига на почетокот за да се спречи асфалтот да се прелее во садот.
5. Кога ќе почне да работи машината за биутмен декантер што загрева асфалт со масло за пренос на топлина, температурата треба полека да се подигне за да се отстрани водата во маслото за пренос на топлина, а потоа маслото за пренос на топлина треба да се внесе во машината за бурење за да се отстранат бурињата .
6. За машината за декантер за биутмени која користи отпаден гас за отстранување на бурињата, откако сите асфалтни буриња ќе влезат во просторијата за буриња, прекинувачот за конверзија на отпадниот гас треба да се сврти на страната на просторијата за буриња. Кога празните буриња ќе се извлечат и наполнат, прекинувачот за конверзија на отпадниот гас треба да се сврти на страната што директно води до оџакот.
7. Кога температурата на асфалтот во просторијата за асфалт ќе достигне над 85℃, асфалтната пумпа треба да се вклучи за внатрешна циркулација за да се забрза стапката на загревање на асфалтот.
8. За машината за декантер за биутмени која директно се загрева до експерименталната температура, подобро е да не се испумпува асфалтот изваден од серијата асфалтни буриња, туку да се чува како асфалт за внатрешна циркулација. Во иднина треба да се задржува одредена количина асфалт при секое испумпување на асфалтот, за да може асфалтот да се користи што порано во процесот на загревање. Асфалтната пумпа се користи за внатрешна циркулација за да се забрза стапката на топење и загревање на асфалтот.