Купувањето на парче опрема со одлични перформанси е само првиот чекор. Она што е поважно е одржувањето при секојдневно работење. Вршењето добра работа на одржување и стандардна работа не само што може да ги намали дефектите на опремата, туку и да ги намали непотребните загуби, значително да го продолжи работниот век на опремата и да ги намали трошоците за употреба.

Машинската опрема од големи размери како што е опремата за мешање асфалт се плаши дека опремата ќе има дефекти и ќе влијае на производството и снабдувањето. Некои загуби се неизбежни во текот на производниот процес, но некои дефекти често се предизвикани од неправилно одржување, што може да се спречи во раната фаза. Значи, прашањето е, како правилно и ефективно да ја одржуваме опремата и добро да ја завршиме работата со секојдневното одржување на опремата?
Според истражувањето, 60% од дефектите на машините и опремата се предизвикани од лошо подмачкување, а 30% од несоодветно затегнување. Според овие две ситуации, секојдневното одржување на механичката опрема се фокусира на: антикорозивно, подмачкување, подесување и затегнување.
Секое поместување на сериската станица проверува дали завртките на осцилирачкиот мотор се лабави; проверете дали завртките на различните компоненти на станицата за серии се лабави; проверете дали ролерите се заглавени/не се ротираат; проверете дали ременот е отклонет. По 100 часа работа, проверете го нивото на маслото и истекувањето.
Доколку е потребно, заменете ги оштетените заптивки и додајте маст. Користете минерално масло со ISO вискозност VG220 за чистење на отворите за воздух; нанесете маст на завртката за затегнување на транспортерот на лентата. По 300 работни часа, нанесете маст на база на калциум на лежиштата на главните и погонетите ваљаци на појасот за напојување (ако излезе масло); нанесете маст на база на калциум на лежиштата на главните и погонетите ваљаци на рамниот и наклонетиот ремен.