1. Упатства за расклопување, склопување и транспорт
Работата на расклопување и склопување на станицата за мешање спроведува систем за поделба на одговорноста на трудот, а соодветните планови се формулирани и имплементирани за да се осигура дека целиот процес на расклопување, дигање, транспорт и инсталација е безбеден и без незгоди. Во исто време, треба да ги имплементираме принципите прво мало пред големо, прво лесно пред тешко, прво заземјување пред голема надморска височина, прво периферно па домаќин, и кој расклопува и кој инсталира. Дополнително, степенот на колапс на опремата треба соодветно да се контролира за да се задоволат барањата за подигање и транспорт, додека се одржуваат точноста на инсталацијата на опремата и оперативните перформанси.

2. Клучот за расклопување
(1) Подготвителна работа
Бидејќи асфалтната станица е сложена и голема, треба да се формулира практичен план за расклопување и склопување врз основа на нејзината локација и реалните услови на лице место пред расклопување и монтажа и треба да се спроведе сеопфатен и специфичен брифинг за безбедносните вештини за персоналот вклучен во расклопување и монтажа.

Пред расклопување, треба да се провери и регистрира изгледот на опремата на асфалтната станица и нејзините додатоци, а меѓусебната ориентација на опремата треба да се мапира за повикување при инсталацијата. Исто така, треба да работите со производителот за да ги исклучите и отстраните изворите на струја, вода и воздух на опремата и да ги исцедите маслото за подмачкување, течноста за ладење и течноста за чистење.

Пред расклопување, асфалтната станица треба да биде означена со конзистентен метод за позиционирање на дигитална идентификација, а некои симболи треба да се додадат на електричната опрема. Различни симболи и знаци за расклопување мора да бидат јасни и цврсти, а симболите за позиционирање и мерните точки на скалата за позиционирање треба да бидат означени на соодветните локации.

(2) Процесот на расклопување
Сите жици и кабли не смеат да се сечат. Пред да ги расклопите каблите, мора да се направат три споредби (внатрешна жица, број на приклучна плоча и број на надворешна жица). Само откако потврдата е точна, може да се расклопат жиците и каблите. Во спротивно, ознаките на бројот на жиците мора да се прилагодат. Отстранетите нишки треба да бидат цврсто обележани, а оние без траги треба да се закрпат пред да се демонтираат.

За да се обезбеди релативна безбедност на опремата, при расклопувањето треба да се користат соодветни машини и алати, а не е дозволено деструктивно расклопување. Отстранетите завртки, навртки и иглички за позиционирање треба да се подмачкаат со масло и веднаш да се навртуваат или да се вметнат назад во нивните првобитни позиции за да се избегне забуна и губење.

Расклопените делови треба навреме да се исчистат и да се заштитат од 'рѓа и да се чуваат на одредената адреса. Откако ќе се расклопи и состави опремата, местото и отпадот мора да се исчистат навреме.

3. Клучот на кревање
(1) Подготвителна работа
Воспоставете тим за транзиција и транспорт на опрема за асфалтна станица за да ја организирате поделбата на трудот за транзиција и транспорт, да предложите барања за безбедносни вештини за дигање и транспортни операции и да формулирате план за дигање. Испитајте ја транспортната рута и разберете ја оддалеченоста на автопатот за транспорт и супер-високите и ултра широките ограничувања на патните делови.

Возачите на кранови и кревачите мора да поседуваат сертификати за специјална работа и да имаат повеќе од три години работно искуство. Тонажата на дигалката треба да ги задоволува барањата на планот за дигање, да има комплетни регистарски таблички и сертификати и да помине проверка од локалниот оддел за технички надзор. Прашките и распрснувачите ги исполнуваат барањата и ја поминуваат проверката на квалитетот. Транспортната опрема треба да биде во добра состојба, а регистарските таблички и сертификатите да бидат комплетни и квалификувани.

(2) Кревање и дигање
Безбедносните работни процедури треба строго да се следат за време на процесот на кревање. Операциите за дигање на лице место мора да бидат насочени од посветен работник на кран, а повеќе луѓе не смеат да бидат насочени. Во исто време, ќе ги опремиме безбедносните инспектори со полно работно време за да ги елиминираат небезбедните фактори навремено.

Треба да се избегнуваат интермитентни операции на подигнување. Со цел да се избегне оштетување на опремата за време на дигање, треба да се изберат соодветни точки за подигање и да се подигнуваат полека и внимателно. Треба да се преземат заштитни мерки кога јажето доаѓа во контакт со опремата. Мерачите мора да носат заштитни шлемови и сигурносни појаси кога работат на големи надморски височини, а нивната употреба мора да биде во согласност со безбедносните прописи.

Опремата што е натоварена на приколката треба да биде прицврстена со прагови, триаголници, жичани јажиња и рачни синџири за да се спречи паѓање за време на транспортот.

(3) Транзитен превоз
За време на транспортот, тим за гаранција за безбедност составен од 1 електричар, 2 берачи и 1 службеник за безбедност треба да биде одговорен за безбедноста при транспортот. Тимот за гаранција за безбедност треба да биде опремен со потребните алатки и опрема за да го расчисти патот пред транспортниот конвој. Нумерирајте ја флотата пред поаѓање и продолжете по нумериран редослед за време на патувањето. При транспорт на опрема што не може да се сруши и чиј волумен ја надминува одредената вредност, мора да се постават значајни знаци на вишокот простор, со закачени црвени знамиња дење и црвени светла закачени ноќе.

Во текот на целиот патен дел, возачот на камионот за влечење треба да ги следи упатствата на тимот за обезбедување безбедност, да ги почитува законите за сообраќајот на патиштата, да вози внимателно и да се грижи за безбедноста при возењето. Тимот за гаранција за безбедност треба да провери дали опремата е цврсто врзана и дали возилото е во добра состојба. Доколку се открие каква било небезбедна опасност, таа треба веднаш да се елиминира или да се контактира со командантот. Не е дозволено да се вози со дефекти или безбедносни опасности.

Не следете го возилото премногу внимателно додека колоната се движи. На обичните автопати, треба да се одржува безбедно растојание од околу 100 m помеѓу возилата; на автопатите треба да се одржува безбедно растојание од околу 200 метри помеѓу возилата. Кога колоната поминува покрај бавно возило, возачот на возилото што поминува мора да биде одговорен за известување за состојбите на патот пред возилото зад и да го води возилото зад да помине. Не престигнувајте насилно без да ги исчистите условите на патот.

Возниот парк може да избере соодветно место за привремено одморање според условите за возење. При привремено застанување во сообраќаен метеж, барање насоки итн., на возачот и на патниците од секое возило не им е дозволено да го напуштат возилото. Кога возилото е привремено запрено, треба да ги вклучи неговите двојни трепкачки светла како предупредување, а другите возила имаат одговорност да го потсетат возачот да избере соодветна брзина на возење.

4. Клучот за инсталација
(1) Основни поставки
Подгответе ја локацијата според планот на опремата за да обезбедите непречен влез и излез за сите возила. Завртките за прицврстување на нозете на зградата на опремата за мешање треба да можат соодветно да се движат во дупките за основата за да ја прилагодат положбата на нозете. Користете соодветна опрема за подигање за да ги поставите потпорите на место и монтирајте ги поврзувачките шипки на врвовите на потпорите. Истурете малтер во дупката за основање. Откако ќе се стврдне цементот, поставете ги подлошките и навртките на завртките за сидро и затегнете ги нозете на своето место.

(2) Опрема и уреди
За да ја инсталирате долната платформа, користете кран за да ја подигнете долната платформа на зградата така што таа да падне на потпорите. Вметнете ги игличките за позиционирање на потпорите во соодветните дупки во долната плоча на платформата и прицврстете ги завртките.

Инсталирајте го лифтот за топол материјал и подигнете го лифтот за топол материјал во вертикална положба, потоа поставете го неговото дно на основата и поставете ги потпорните шипки и завртките за да го спречите да се ниша и ротира. Потоа порамнете го неговиот канал за празнење со приклучокот за поврзување на капакот за запечатување прашина на вибрирачкиот екран.

Поставете го барабанот за сушење. Подигнете го барабанот за сушење на своето место и монтирајте ги ногарките и потпорните шипки. Отворете го капакот за запечатување прашина на лифтот за топол материјал и поврзете го каналот за испуштање на барабанот за сушење со каналот за напојување на лифтот за топол материјал. Со прилагодување на висината на еластичните ногарки на доводниот крај на барабанот за сушење, аголот на навалување на барабанот за сушење се прилагодува на своето место. Подигнете го пламеникот до прирабницата за инсталација и затегнете ги завртките за инсталација и прилагодете го на правилната положба.

Инсталирајте го закосениот транспортер и вибрирачкиот екран и подигнете го закосениот транспортер на место така што ќе се поврзе со коритото за напојување на барабанот за сушење. При инсталирање на вибрирачкиот екран, неговата положба треба да се коригира за да се спречи отклонување на материјалот и да се осигура дека вибрирачкиот екран е навален под потребниот агол во насоката на должината.

За да ја инсталирате секоја компонента на асфалтниот систем, подигнете ја асфалтната пумпа со независна шасија на своето место, поврзете го уредот со резервоарот за асфалтна изолација и телото на опремата за мешање и инсталирајте вентил за испуштање на долната точка на влезниот цевковод на асфалтната пумпа. Асфалтниот транспортен цевковод треба да се постави под агол, а неговиот агол на наклон треба да биде не помал од 5° за да може асфалтот да тече непречено. При поставување на асфалтни цевководи, нивната висина треба да обезбеди непречено минување на возилата под нив.

Асфалтниот тринасочен вентил се наоѓа над бункерот за мерење на асфалтот. Пред инсталацијата, извадете го петелот на вентилот, вметнете мазна заптивка во облик на прачка во телото на вентилот, вратете го назад и затегнете го петелот.

Инсталирањето и инсталирањето на електричната опрема мора да го вршат квалификувани електричари.

5. Клучот за складирање
Ако опремата треба да се исклучи долго време за складирање, локацијата треба да се испланира и израмни пред складирањето за да се одржуваат чисти влезните и излезните правци.

Пред складирање на опремата, треба да се изврши следната работа по потреба: да се отстрани 'рѓата, да се врзува и да се покрие опремата, како и да се проверат, проверат, складираат и заштитат сите градежни машини, инструменти за тестирање, опрема за чистење и средства за заштита на работната сила; испразнете ја опремата за мешање Сите материјали внатре; прекинете го напојувањето за да спречите случајно палење на опремата; користете заштитна лента за да ја врзете лентата во форма на V и користете маст за да го обложите синџирот на менувачот и прилагодливите завртки;

Заштитете го гасниот систем според барањата на упатствата за гасниот систем; покријте го излезот од издувниот оџак на барабанот за сушење за да спречите влевање на дождовница.