Како да се биде квалификуван оператор на фабрика за мешање асфалт? Пред сè, операторот треба да биде умешен во структурата и принципите на работа на секој дел од станицата за мешање. Врз основа на ова, строго контролирајте ги сите производствени детали, особено мерниот систем, бидејќи квалитетот на мерната работа директно ќе влијае на квалитетот на асфалтната смеса. Технички индикатори.
Што се однесува до системот за мерење на камења, треба да се забележи дека:
(1) Држете ја секоја врата за испуштање отворена и затворајте флексибилно и брзо;
(2) Секоја порта за испуштање треба да се чува чиста и без талог за да се осигура дека каменот може брзо и рамномерно да тече надолу за време на мерењето;
(3) Секоја врата за испуштање мора да биде навремено затворена и добро запечатена. Не смее да има истекување на материјал на крајот од мерењето на еден материјал;
(4) Просторот околу бункерот за мерење на агрегатот мора да се одржува чист и не смее да има туѓи материи за да се избегне заглавување на бункерот. Бункерот за мерење на агрегат мора постојано да се држи целосно суспендиран;
(5) Предоптоварувањето на секоја збирна оптоварена ќелија треба да биде избалансирано, силата треба да биде конзистентна, а индукцијата треба да биде чувствителна.

За системите за мерење на прав, треба да се забележат следниве точки:
(1) Одржувајте го цевководот за транспорт на прав мазен и без никакво блокирање;
(2) Внесувачот или вентилот мора да бидат цврсто запечатени и нема да истекува прашок кога ќе заврши мерењето;
(3) Често отстранувајте ја прашината и остатоците од бункерот за мерење на прав за да го одржувате чист;
(4) Целиот систем за мерење мора да биде добро затворен за да се спречи влажноста и згрутчувањето на прашокот;
(5) Вагата за прашок мора да се испушти темелно, а во внатрешноста на вагата не смее да има остаток на прашок. Вратата за испуштање мора да биде цврсто затворена и не треба да истекува прашок за време на мерењето.
Обрнете внимание на следново за системите за мерење на асфалт:
(1) Пред да започне производството, цевководот мора целосно да се загрее за да се осигура дека температурата на асфалтот во системот ќе ја достигне одредената вредност;
(2) Цевката за прскање на асфалтот мора да биде чиста и мазна, а делот за млазницата не смее да биде блокиран, во спротивно прскањето ќе биде нерамномерно и ќе влијае на ефектот на мешање;
(3) Асфалтната пумпа за прскање или вентилот за отворање мора да бидат цврсто затворени за да се осигура дека нема капе по завршувањето на прскањето на асфалтот;
(4) Дејството на прекинувачкиот вентил за мерење на асфалтот мора да биде точно и навремено, а запечатувањето да биде добро. Асфалтното мерно буре мора да се закачи цврсто и флексибилно.
За целиот мерниот систем на фабриката за мешање асфалт, операторот мора често да го проверува. Проверете дали секоја вага е целосно закачена и дали има појава на лепење. Проверете дали секој сензор за мерење работи нормално и дали индукцијата е чувствителна. Редовно проверувајте за да ја направите прикажаната вредност конзистентна со вистинската вредност. Ако се најде некој проблем, решете го навреме за да се осигурате дека системот за мерење е секогаш во добра работна состојба.
Второ, операторот треба да акумулира богато искуство и да може да ги предвиди повеќето механички дефекти и да ги реши и елиминира скриените опасности што е можно поскоро. Откако ќе се појави дефект, тој треба точно да се процени и навреме да се отстрани за да се обезбеди нормална употреба на машината. За да се постигне ова, покрај навремено одржување на машината според прописите, операторот мора да го направи и следново:
(1) Операторот треба често да патролира, внимателно да набљудува и внимателно да ги проверува често поместуваните делови. Проверете дали приклучоците се лабави, дали подмачкувањето е добро, дали движењето е флексибилно, дали има ненормално абење итн. и навремено справувајте се со сите проблеми;
(2) Кога станицата за мешање се ротира, слушајте со вашите уши, размислувајте со срцето и разберете го секој звук. Ако има некакви ненормални звуци. Неопходно е да се открие причината и правилно да се справи со тоа;
(3) Бидете добри во идентификување на различни мириси. На пример, ако температурата на маслото е превисока, температурата на празнење ја надминува границата, колата и електричните апарати се краток спој и изгорени, прегревање предизвикано од ненормално триење, електричните апарати и кола се преоптоварени и предизвикуваат сериозно загревање итн. ќе испуштаат различни мириси. Преку различни мириси, може да се предвидат и делумни неуспеси.
Накратко, операторот треба да внимава на изгледот и бојата, да користи различни сетила и да користи различни инструменти за да ја разбере секоја ненормална промена, внимателно да ја анализира, да ги открие причините и да ги открие скриените опасности. Поради сложената структура на станицата за мешање, постојат многу видови компоненти, вклучувајќи системи за контрола на електрична енергија и гас, системи за снабдување со асфалт, системи за согорување, системи за мерење, системи за отстранување прашина итн. Многу е тешко за операторот да ги совлада сите делови и прецизно проценете и елиминирајте ги сите дефекти за краток временски период. Затоа, ако сакате да бидете добар оператор, мора внимателно да набљудувате, често да размислувате, внимателно да сумирате и постојано да акумулирате искуство. Освен тоа, покрај тоа што се умешни во опремата, операторите треба да имаат познавање и за контрола на квалитетот на производите. Односно, тие се запознаени со температурата, односот масло-камен, градацијата и слично на асфалтната смеса и можат вешто да проценуваат технички за смесата и навремено да ги анализираат и решаваат проблемите во смесата.
(1) Контрола на температурата на смесата:
Температурата на смесата е еден од критериумите за квалификациска проценка на смесата. Ако температурата е премногу висока или премногу ниска, тоа ќе биде отпад и не може да се користи. Затоа, како да се контролира температурата е една од основните вештини што треба да ги поседуваат операторите.
Факторите кои влијаат на температурата на смесата го вклучуваат квалитетот на горивото. Ако квалитетот на горивото е слаб, калориската вредност е ниска, а согорувањето е недоволно, тоа ќе предизвика каменот да се загрева нестабилно, температурата ќе биде ниска, а остатоците од согорувањето ќе останат во смесата, што сериозно ќе влијае на квалитетот на смесата. Ако вискозноста на горивото е превисока, содржината на нечистотија е висока, а содржината на вода е висока. Тоа ќе предизвика тешкотии при палењето, блокирање на цевките и контрола на температурата. Содржината на влага во суровините е уште еден фактор што влијае на температурата. Суровината има голема содржина на влага и е нерамна. За време на процесот на производство, температурата на загревање на каменот е тешко да се контролира. Дополнително, техничката состојба на системот за согорување, притисокот на пумпата за снабдување со гориво и количината на вбризгување на горивото се поврзани со температурата на смесата. Неуспесите како што се абење, истекување воздух и блокирање на системот за согорување ја спречуваат секоја компонента да ги задржи своите оригинални перформанси, што резултира со низок притисок во системот, нестабилно снабдување со гориво, слаб ефект на согорување на атомизација и сериозно влијание на температурата на мешање.
Затоа, искусни оператори треба да бидат способни точно да го проценат квалитетот на горивото, сувоста и влажноста на суровините и работната состојба на системот за согорување. Веднаш преземете соодветни мерки кога ќе се откријат проблеми. Иако денешната опрема за мешање има можности за автоматска контрола на температурата, контролата на температурата има задоцнување бидејќи бара процес од откривање температура до додавање и одземање на пламен за прилагодување на температурата. Со цел да се осигура дека станицата за мешање на температурата на мешање не произведува отпад, операторот треба внимателно да ја набљудува стапката на промена на температурата, однапред да ги предвиди резултатите од промената на температурата и рачно да го зголеми или намали пламенот или да ја зголеми или намали количината на напојување за да го контролира температурата се менува така што резултатите од промената Не го надминувајте наведениот опсег, со што се намалува или елиминира отпадот.
(2) Контрола на оценување на смесата:
Градацијата на смесата директно влијае на перформансите на тротоарот. Доколку градацијата на смесата е неразумна, тротоарот ќе страда од некои болести како што се поголем или помал сооднос на празнини, водопропустливост, рѓосување итн., што ќе го намали работниот век на коловозот и сериозно ќе влијае на квалитетот на проектот. Затоа, контролата на градација на смесата е исто така една од вештините што операторот мора да ги поседува.
Фактори кои влијаат на градацијата на смесата вклучуваат: промени во големината на честичките на суровината, промени во екранот на станицата за мешање, опсег на грешки при мерењето итн.
Големината на честичките на суровините директно влијае на градацијата на смесата. Кога ќе се пронајдат промени во суровините, операторот треба да соработува со лабораторијата за фино да го прилагоди односот на производната мешавина. Промената на екранот на топлиот материјал во станицата за мешање е важен фактор што влијае на градацијата на смесата. Ако екранот е затнат и жешкиот материјал не е соодветно скриниран, градацијата ќе стане потенка. Ако екранот е скршен, оштетен, протече или се носи над границата, , ќе ја направи градацијата на смесата погруба; мерната грешка на станицата за мешање директно влијае и на градацијата. Ако опсегот на грешки во мерењето е прилагоден премногу голем, односот на производната мешавина значително ќе отстапи од целниот сооднос на мешавината, што сериозно ќе влијае на квалитетот на смесата. Ако опсегот на грешка во мерењето е прилагоден премногу мал, тоа ќе го зголеми времето на мерење и ќе влијае на излезот. Исто така, ќе предизвика мерењето често да ја надминува границата и да влијае на нормалното функционирање на станицата за мешање.
Накратко, операторот треба да посвети големо внимание на промените во суровините, често да го проверува екранот, навремено да ги решава проблемите и да го прилагоди мерниот опсег на најдобра состојба според карактеристиките на станицата за мешање и други фактори. Внимателно разгледајте ги другите фактори кои влијаат на градацијата за да се обезбеди сооднос на мешање на смесата со млаз мелница.
(3) Контрола на односот масло-камен на смесата:
Односот асфалт-камен на асфалтната смеса се одредува според градацијата на минералните материјали и содржината на прав. Тоа е основна гаранција за цврстината на тротоарот и неговите перформанси. Премногу или премалку асфалт ќе предизвика различни болести на коловозот.
Затоа, строгото контролирање на количината на асфалт е важен дел од контролата на производството. Операторите треба да обрнат внимание на следниве аспекти за време на производството:
За време на работата, обидете се да го прилагодите опсегот на грешки на мерењето на асфалтот што е можно помал за да го постигнете најдоброто мерење на асфалтот; количината на дополнителен прав е исто така важен фактор што влијае на односот асфалт-камен, така што мерењето на прашокот исто така мора внимателно да се контролира; според содржината на прашина во ситниот агрегат, направете разумни прилагодувања Отворањето на вентилаторот со индуциран влечење осигурува дека содржината на прашина во смесата е во рамките на дизајнерскиот опсег.