Кои се безбедносните мерки на претпазливост за погоните за мешање асфалт?
Производи
Апликација
Случај
Поддршка за корисници
Блог
Вашата позиција: Дома > Блог > Блог за индустрија
Кои се безбедносните мерки на претпазливост за погоните за мешање асфалт?
Време на издавање:2023-09-28
Прочитајте:
Споделете:
1 Кодекс на облекување на персоналот
Од персоналот на станицата за мешање се бара да носат работна облека на работа, а од патролниот персонал и соработничките работници во зградата за мешање надвор од контролната соба се бара да носат заштитни шлемови. Носењето влечки на работа е строго забрането.
2 За време на работата на фабриката за мешање
Операторот во контролната соба треба да се огласи со сирена за да предупреди пред да ја вклучи машината. Работниците околу машината треба да ја напуштат опасната област откако ќе го слушнат звукот на сирената. Операторот може да ја стартува машината само откако ќе ја потврди безбедноста на луѓето надвор.
Кога машината работи, персоналот не може да врши одржување на опремата без овластување. Одржувањето може да се врши само под премисата да се обезбеди безбедност. Во исто време, операторот на контролната соба мора да знае дека операторот на контролната соба може да ја рестартира машината само откако ќе добие одобрение од надворешен персонал.
3 За време на периодот на одржување на зградата за мешање
Луѓето мора да носат појаси кога работат на височина.
Кога некој работи внатре во машината, некој треба да се грижи надвор. Во исто време, напојувањето на миксер треба да се прекине. Операторот во контролната соба не може да ја вклучи машината без одобрение од надворешен персонал.
4 Вилушкари
Кога вилушкарот товари материјали на локацијата, обрнете внимание на луѓето пред и зад возилото. Кога ставате материјали во корпата за ладен материјал, мора да внимавате на брзината и положбата и да не се судрите со опремата.
5 други аспекти
Не е дозволено пушење или отворен пламен на оддалеченост од 3 метри од резервоари за дизел и тапани за масло за четкање возила. Оние кои ставаат масло мора да се погрижат маслото да не се излее.
Кога испуштате асфалт, задолжително проверете го прво количеството на асфалт во резервоарот, а потоа отворете го целиот вентил пред да ја отворите пумпата за да го поместите асфалтот. Во исто време, строго е забрането пушење на асфалтниот резервоар.

Работни обврски во фабриката за мешање асфалт
Станицата за мешање на асфалтот е важен дел од тимот за изградба на асфалтен коловоз. Тој е главно одговорен за мешање на асфалтната смеса и обезбедување висококвалитетна асфалтна смеса до предната локација на време и во количина.
Операторите на станиците за мешање работат под раководство на менаџерот на станицата и се одговорни за работата, поправката и одржувањето на станицата за мешање. Тие строго го следат односот на мешање и процесот на производство обезбедени од лабораторијата, ја контролираат работата на машините и го обезбедуваат квалитетот на смесата.
Поправка на станицата за мешање е одговорен за одржување на опремата, додавајќи масло за подмачкување во строга согласност со распоредот за подмачкување на опремата. Истовремено, тој патролира околу опремата во текот на производниот процес и навремено се справува со ситуацијата.
Соработувајте со членовите на тимот за да соработувате со производството на станицата за мешање асфалт. Додека добро ја вршат својата работа, водачот на одредот соработува со мајсторите за да ја прегледа и одржува опремата. Во исто време, тој пренесува лидерски идеи и ги организира членовите на тимот да ги завршат задачите привремено доделени од лидерот.
За време на периодот на мешање, возачот на виљушкар е главно одговорен за товарење материјали, чистење на истурените материјали и рециклирање на прашок. По исклучувањето на машината, тој е одговорен за редење суровини во дворот на материјалот и завршување на другите задачи доделени од водачот.
Мајсторот на станицата за мешање е одговорен за водење и управување со целокупната работа на станицата за мешање, надзор и проверка на работата на персоналот на секоја позиција, разбирање на работата на опремата, формулирање и спроведување на целокупниот план за одржување на опремата, ракување со потенцијална опрема неуспеси и обезбедување дека задачите на денот се завршени навреме и во количина. градежни задачи.

систем за управување со безбедноста
1. Придржувајте се до политиката „на прво место безбедноста, на прво место превенцијата“, воспоставете и подобрувајте системи за управување со производството на безбедност, подобрување на внатрешното управување со податоци за производство на безбедност и изведувајте градилишта за безбедносни стандарди.
2. Придржувајте се до редовната едукација за безбедност, така што сите вработени можат цврсто да ја воспостават идејата за безбедност прво и да ги подобрат своите способности за самопревенција.
3. Мора да се спроведе едукација пред работа за новите вработени да ги развијат основните знаења и вештини потребни за безбедно производство врз основа на карактеристиките на овој проект; Службениците за безбедност со полно работно време, лидерите на тимовите и персоналот за специјални операции можат да поседуваат сертификати само откако ќе ја поминат обуката на должност.
4. Придржувајте се до редовниот систем на инспекција, воспоставете систем за регистрација, исправка и елиминација за проблемите откриени при инспекциите и имплементирајте безбедносен систем за заштита за клучните градежни области.
5. Строго почитувајте ги безбедносните работни процедури и различните правила и прописи за производство на безбедност. Концентрирајте се на работата и држете се до својата позиција. Не ви е дозволено да пиете и да возите, да спиете на должност или да се занимавате со активности кои влијаат на работата.
6. Строго имплементирајте го системот за предавање смени. Напојувањето треба да се исклучи по симнување од работа, а механичката опрема и транспортните возила треба да се чистат и одржуваат. Сите транспортни возила мора да бидат уредно паркирани.
7. Кога електричарите и механичарите ја прегледуваат опремата, прво треба да постават знаци за предупредување и да организираат дежурства; тие треба да носат појаси кога работат на височини. Операторите и механичарите треба често да ја проверуваат употребата на механичка опрема и навремено да се справат со проблемите.
8. При влегувањето на градилиштето мора да носите заштитен шлем, а не се дозволени влечки.
9. На неоператорите им е строго забрането да се качат на машината и строго е забрането предавање опрема (вклучувајќи транспортни возила) на нелиценциран персонал за работа.