Електрично загреаните асфалтни резервоари се една од вообичаената опрема што се користи во проектите за изградба на патишта. Ако сакате подобро да ги користите електрично загреаните асфалтни резервоари, мора да ги разберете релевантните услови за употреба и вообичаените проблеми на асфалтните резервоари. Безбедниот и правилен метод на работа со електрично загреани асфалтни резервоари е многу важен. Многу е важно корисниците да внимаваат кога користат асфалтни резервоари со електрична енергија за да избегнат опасни несреќи! Откако ќе се постави опремата за асфалтен резервоар за електрично греење, потребно е да се провери дали приклучоците на сите делови од опремата се стабилни и цврсти, дали деловите што работат се флексибилни, дали цевководите се мазни и дали е точна жицата за напојување. Кога ставате асфалт за прв пат, ве молиме отворете го издувниот вентил за да дозволите асфалтот непречено да влезе во грејачот. Обрнете внимание на нивото на водата на асфалтниот резервоар за електрично греење за време на работата и прилагодете го вентилот за да го задржите нивото на водата во соодветната положба.

Кога асфалтниот резервоар е во употреба, ако асфалтот содржи влага, ве молиме отворете ја горната влезна дупка на резервоарот кога температурата е 100 степени и започнете со дехидрација на внатрешната циркулација. За време на работата на резервоарот за асфалт, обрнете внимание на нивото на водата на резервоарот за асфалт и прилагодете го вентилот за да го задржите нивото на водата во соодветната положба. Кога нивото на асфалтната течност во резервоарот за асфалт е пониско од термометарот, ве молиме затворете ги вентилите за вшмукување пред да ја запрете асфалтната пумпа за да спречите асфалтот во грејачот да тече назад. Следниот ден, прво вклучете го моторот, а потоа отворете го тринасочниот вентил. Пред палењето, наполнете го резервоарот за вода со вода, отворете го вентилот така што нивото на водата во генераторот на пареа достигне одредена висина и затворете го вентилот. Откако ќе заврши дехидрацијата, внимавајте на ознаката на термометарот и навреме испумпајте го високотемпературниот асфалт. Ако температурата е превисока и нема потреба да се означува, ве молиме брзо започнете со ладењето на внатрешната циркулација.
Ова е вовед во релевантните точки на знаење за асфалтните резервоари за електрично греење. Се надевам дека горната содржина може да ви биде корисна. Ви благодариме за гледањето и поддршката. Ако ништо не разбирате или сакате да се консултирате, можете директно да контактирате со нашиот персонал и ние ќе ви служиме со цело срце.