На кои клучни точки треба да се обрне внимание при хранење на опрема со емулзиран битумен? Кога станува збор за опрема за емулзиран битумен, не знам колку знаете за тоа? На што треба да внимавате кога додавате материјали?

Црното антистатички пинцети за брусење на опремата со емулзиран битумен нема загреан коллет. Пред употреба, мора да додадете соодветно количество дизел и оставете ги црните антистатички пинцети да циркулираат 3 до 5 минути за да генерира топлина (температурата по работата е 80 ~ 100 степени) Отворете го вентилот за запирање на цевката за испорака на масло за да се исцеди дизел моторот во моторот. Температурата на црното тркало за мелење антистатички пинцети мора да биде околу 80 до 100 степени пред да може материјалот да се вчита и да се стави во производство. Ако има загреан коллет, тркалото за брусење мора да се загрее пред да се стартува, а потоа материјалот се натоварува и се става во производство.

Кога се додаваат материјали, прво мора да се отвори вентилот за емулзирано масло на опремата со емулгирани битумен, а потоа да се отвори вентилот за битумен за да се спречи запленувањето на статорот на моторот. Внатрешниот мерач на дијаметар на опремата за емулзиран асфалт е генерално прилагоден на позицијата 0 во оригиналната фабрика. Прилагодете ја празнината надесно. Промената на една мала решетка на внатрешниот мерач на дијаметар е 0,01 mm. По потреба може да се прилагоди на идеалниот јаз во секое време и каде било.