Кога користат резервоари за битумен, тие имаат интелигентни системи за зголемување на ефикасноста, со помали инвестиции, помала потрошувачка на електрична енергија, ниски трошоци, висока термичка ефикасност и брзо загревање, што може да ја обезбеди потребната температура за изградба за краток временски период, што исто така заштедува клиентите многу пари наизменично. Со распределбата на средствата, механичката опрема на резервоарот за битумен има малку резервни делови, процесот на работа е едноставен, а движењето е практично и брзо, може да управува од едно лице за да направи сет скапи електрични уреди за греење. Следното е детално објаснување за отстранувањето на резервоарот за битумен:

Најпрво, при чистење на резервоарот за битумен, користете температура од околу 150 степени за да го олабавите битуменот и да го истечете. Преостанатиот дел може да се отстрани со автомобилски бензин или бензин. Кога се чистат резервоарите за битумен, генерално се користат дизел мотори. Доколку има одредена дебелина, тие можат прво да се отстранат според физички методи, а потоа да се исчистат со дизел мотори. Вклучете го системот за вентилација кога вршите липосукција во подземни згради за да обезбедите вентилација во работната средина.
Второ, лесно е да се предизвикаат несреќи со труење со природен гас за време на периодот на чистење на отпадот на дното на резервоарот. Обидете се да преземете заштитни мерки за да спречите труење. Дополнително, неопходно е да се провери статусот на ладење на постројката за вентилација и да се вклучи вентилаторот за вентилација.
Резервоарите за битумен во пештерите и полу-подрумските резервоари за битумен треба постојано да се вентилираат. Кога циркулацијата на воздухот е запрена, цевката за горната гранка на резервоарот за битумен треба да се запечати колку што е можно повеќе. Заштитната облека и респираторната маска на инспекторот ги исполнуваат барањата; проверете дали најчесто користените алатки и опрема ги исполнуваат барањата за отпорност на експлозија и влезете во резервоарот за битумен за да го отстраните отпадот откако ќе го поминете тестот.
Ова е главниот проблем при чистење на резервоарите за битумен. Ние мора да го спроведеме процесот на работа разумно за да може целосно да се прикажат неговите карактеристики.