അസ്ഫാൽറ്റ് നടപ്പാത നിർമ്മാണത്തിന്റെ ആമുഖം
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
അപേക്ഷ
കേസ്
ഉപഭോക്തൃ പിന്തുണ
ഇംഗ്ലീഷ് അൽബേനിയൻ റഷ്യൻ അറബിക് അമാറിക് അസർബൈജാനി ഐറിഷ് എസ്റ്റോണിയൻ ഒഡിയ (ഒറിയ) ബാസ്ക് ബെലാറുഷ്യൻ ബൾഗേറിയൻ ഐസ്‌ലാൻഡിക് പോളിഷ് ബോസ്നിയൻ പേർഷ്യൻ ആഫ്രിക്കാൻസ് ടാറ്റർ ഡാനിഷ് ജർമ്മൻ ഫ്രെഞ്ച് ഫിലിപ്പിനോ ഫിന്നിഷ് ഫ്രിസ്യൻ ഖെമർ ജോർജ്ജിയൻ ഗുജറാത്തി കസാക്ക് ഹെയ്തിയൻ ക്രയോൾ കൊറിയൻ ഹൌസ ഡച്ച് കിർഗിസ് ഗലീഷ്യൻ കാറ്റലൻ ചെക്ക് കന്നട കോർസിക്കൻ ക്രൊയേഷ്യൻ കുർദ്ദിഷ് ലാറ്റിൻ ലാറ്റ്‌വിയൻ ലാവോ ലിത്വേനിയൻ ലക്‌സംബർഗിഷ് കിന്യാര്‍വാണ്ട റൊമേനിയൻ മലഗാസി മാൾട്ടീസ് മറാഠി മലയ് മാസഡോണിയൻ മൗറി മംഗോളിയൻ ബംഗാളി ബർമീസ് ഹമോംഗ് എക്സോസ സുളു നേപ്പാളി നോർവീജിയൻ പഞ്ചാബി പോർച്ചുഗീസ് പഷ്തോ ചിച്ചേവാ ജാപ്പനീസ്‌ സ്വീഡിഷ് സമോവൻ സെർബിയൻ സെസോതോ സിംഹള എസ്‌പെരന്തോ സ്ലോവാക് സ്ലോവേനിയൻ സ്വാഹിലി സ്കോട്ട്സ് ഗ്യാലിക് സെബുവാനോ സൊമാലി താജിക് തെലുങ്ക് തമിഴ് തായ് ടർക്കിഷ് തുർക്ക്മെൻ വെൽഷ് ഉയ്‌ഗർ ഉറുദു ഉക്രേനിയൻ ഉസ്ബെക്ക് സ്പാനിഷ് ഹീബ്രു ഗ്രീക്ക് ഹവായിയൻ സിന്ധി ഹംഗേറിയൻ ഷോണ അർമേനിയൻ ഇഗ്‌ബൊ ഇറ്റാലിയൻ യിദ്ദിഷ് ഹിന്ദി സുഡാനീസ് ഇന്തോനേഷ്യൻ ജാവനീസ് യോറുബ വിയറ്റ്നാമീസ് ഹീബ്രു ചൈനീസ് (ലഘൂകരിച്ചത്)
ഇംഗ്ലീഷ് അൽബേനിയൻ റഷ്യൻ അറബിക് അമാറിക് അസർബൈജാനി ഐറിഷ് എസ്റ്റോണിയൻ ഒഡിയ (ഒറിയ) ബാസ്ക് ബെലാറുഷ്യൻ ബൾഗേറിയൻ ഐസ്‌ലാൻഡിക് പോളിഷ് ബോസ്നിയൻ പേർഷ്യൻ ആഫ്രിക്കാൻസ് ടാറ്റർ ഡാനിഷ് ജർമ്മൻ ഫ്രെഞ്ച് ഫിലിപ്പിനോ ഫിന്നിഷ് ഫ്രിസ്യൻ ഖെമർ ജോർജ്ജിയൻ ഗുജറാത്തി കസാക്ക് ഹെയ്തിയൻ ക്രയോൾ കൊറിയൻ ഹൌസ ഡച്ച് കിർഗിസ് ഗലീഷ്യൻ കാറ്റലൻ ചെക്ക് കന്നട കോർസിക്കൻ ക്രൊയേഷ്യൻ കുർദ്ദിഷ് ലാറ്റിൻ ലാറ്റ്‌വിയൻ ലാവോ ലിത്വേനിയൻ ലക്‌സംബർഗിഷ് കിന്യാര്‍വാണ്ട റൊമേനിയൻ മലഗാസി മാൾട്ടീസ് മറാഠി മലയ് മാസഡോണിയൻ മൗറി മംഗോളിയൻ ബംഗാളി ബർമീസ് ഹമോംഗ് എക്സോസ സുളു നേപ്പാളി നോർവീജിയൻ പഞ്ചാബി പോർച്ചുഗീസ് പഷ്തോ ചിച്ചേവാ ജാപ്പനീസ്‌ സ്വീഡിഷ് സമോവൻ സെർബിയൻ സെസോതോ സിംഹള എസ്‌പെരന്തോ സ്ലോവാക് സ്ലോവേനിയൻ സ്വാഹിലി സ്കോട്ട്സ് ഗ്യാലിക് സെബുവാനോ സൊമാലി താജിക് തെലുങ്ക് തമിഴ് തായ് ടർക്കിഷ് തുർക്ക്മെൻ വെൽഷ് ഉയ്‌ഗർ ഉറുദു ഉക്രേനിയൻ ഉസ്ബെക്ക് സ്പാനിഷ് ഹീബ്രു ഗ്രീക്ക് ഹവായിയൻ സിന്ധി ഹംഗേറിയൻ ഷോണ അർമേനിയൻ ഇഗ്‌ബൊ ഇറ്റാലിയൻ യിദ്ദിഷ് ഹിന്ദി സുഡാനീസ് ഇന്തോനേഷ്യൻ ജാവനീസ് യോറുബ വിയറ്റ്നാമീസ് ഹീബ്രു ചൈനീസ് (ലഘൂകരിച്ചത്)
ഇമെയിൽ:
ബ്ലോഗ്
നിങ്ങളുടെ സ്ഥാനം: വീട് > ബ്ലോഗ് > വ്യവസായ ബ്ലോഗ്
അസ്ഫാൽറ്റ് നടപ്പാത നിർമ്മാണത്തിന്റെ ആമുഖം
റിലീസ് സമയം:2023-12-13
വായിക്കുക:
പങ്കിടുക:
1. സുതാര്യമായ പാളി നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ
1. പ്രവർത്തനവും ബാധകമായ വ്യവസ്ഥകളും
(1) പെർമിബിൾ ലെയറിന്റെ പങ്ക്: അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപരിതല പാളിയും അടിസ്ഥാന പാളിയും നന്നായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന്, എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ്, കൽക്കരി പിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ലിക്വിഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് എന്നിവ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുന്ന ഒരു നേർത്ത പാളി ഉണ്ടാക്കാൻ അടിസ്ഥാന പാളിയിൽ ഒഴിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാന പാളി.
(2) അസ്ഫാൽറ്റ് നടപ്പാതയുടെ എല്ലാ തരം അടിസ്ഥാന പാളികളും തുളച്ചുകയറുന്ന എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് തളിക്കണം. അടിസ്ഥാന പാളിയിൽ താഴത്തെ സീലിംഗ് പാളി സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ, പെർമിബിൾ ലെയർ ഓയിൽ ഒഴിവാക്കരുത്.
2. പൊതു ആവശ്യകതകൾ
(1) ലിക്വിഡ് അസ്ഫാൽറ്റ്, എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ്, കൽക്കരി ആസ്ഫാൽറ്റ് എന്നിവ തുളച്ചുകയറുന്ന എണ്ണയായി തിരഞ്ഞെടുത്ത് സ്പ്രേ ചെയ്തതിന് ശേഷം ഡ്രില്ലിംഗിലൂടെയോ കുഴിച്ചെടുത്തോ സ്ഥിരീകരിക്കുക.
(2) പെർമിബിൾ ഓയിൽ അസ്ഫാൽറ്റിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി നേർപ്പിക്കുന്നതിന്റെ അളവോ എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റിന്റെ സാന്ദ്രതയോ ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് അനുയോജ്യമായ വിസ്കോസിറ്റിയിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കാം.
(3) അർദ്ധ-കഠിനമായ അടിസ്ഥാന പാളിക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന പെനട്രേറ്റിംഗ് ഓയിൽ, അടിസ്ഥാന പാളി ഉരുട്ടി രൂപപ്പെട്ടതിന് ശേഷം, ഉപരിതലം ചെറുതായി വരണ്ടതാകുമ്പോൾ, പക്ഷേ ഇതുവരെ കഠിനമായിട്ടില്ലെങ്കിൽ ഉടൻ തളിക്കണം.
(4) തുളച്ചുകയറുന്ന എണ്ണ തളിക്കുന്നതിനുള്ള സമയം: അസ്ഫാൽറ്റ് പാളി വിതയ്ക്കുന്നതിന് 1 മുതൽ 2 ദിവസം മുമ്പ് ഇത് തളിക്കണം.
(5) പെനട്രേഷൻ ലെയർ ഓയിൽ പടർന്നതിന് ശേഷമുള്ള ക്യൂറിംഗ് സമയം, ലിക്വിഡ് അസ്ഫാൽറ്റിലെ ലയിപ്പിക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായും ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നുവെന്നും, എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് തുളച്ചുകയറുകയും വെള്ളം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപരിതല പാളി എത്രയും വേഗം സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പരീക്ഷണങ്ങളിലൂടെ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. .
അസ്ഫാൽറ്റ് നടപ്പാത നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ആമുഖം_2അസ്ഫാൽറ്റ് നടപ്പാത നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ആമുഖം_2
3. മുൻകരുതലുകൾ
(1) തുളച്ചുകയറുന്ന എണ്ണ പരത്തിയ ശേഷം ഒഴുകാൻ പാടില്ല. ഇത് ഒരു നിശ്ചിത ആഴത്തിൽ അടിസ്ഥാന പാളിയിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുകയും ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു ഓയിൽ ഫിലിം ഉണ്ടാക്കരുത്.
(2) ഊഷ്മാവ് 10 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു താഴെയായിരിക്കുമ്പോഴോ കാറ്റ് വീശുമ്പോഴോ മഴ പെയ്യുമ്പോഴോ, തുളച്ചുകയറുന്ന എണ്ണ തളിക്കരുത്.
(3) തുളച്ചുകയറുന്ന എണ്ണ തളിച്ച ശേഷം ആളുകളെയും വാഹനങ്ങളെയും കടന്നുപോകുന്നത് കർശനമായി നിരോധിക്കുക.
(4) അധിക അസ്ഫാൽറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക.
(5) പൂർണ്ണമായ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം, 24 മണിക്കൂർ.
(6) ഉപരിതല പാളി കൃത്യസമയത്ത് നിരത്താൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ, ഉചിതമായ അളവിൽ കല്ല് ചിപ്പുകളോ പരുക്കൻ മണലോ വിതറുക.
2. പശ പാളിയുടെ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ
(1) പ്രവർത്തനവും ബാധകമായ വ്യവസ്ഥകളും
1. പശ പാളിയുടെ പ്രവർത്തനം: മുകളിലും താഴെയുമുള്ള അസ്ഫാൽറ്റ് ഘടനാപരമായ പാളികൾ അല്ലെങ്കിൽ അസ്ഫാൽറ്റ് ഘടനാപരമായ പാളി, ഘടന (അല്ലെങ്കിൽ സിമന്റ് കോൺക്രീറ്റ് നടപ്പാത) മൊത്തത്തിൽ പൂർണ്ണമായും ബന്ധിപ്പിക്കുക.
2. ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പശ പാളി അസ്ഫാൽറ്റ് തളിക്കണം:
(1) ഇരട്ട-പാളി അല്ലെങ്കിൽ മൂന്ന്-ലെയർ ഹോട്ട്-മിക്സ് ഹോട്ട്-പാവ്ഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതം നടപ്പാതയുടെ അസ്ഫാൽറ്റ് പാളികൾക്കിടയിൽ.
(2) സിമന്റ് കോൺക്രീറ്റ് നടപ്പാതയിലോ അസ്ഫാൽറ്റ് സ്ഥിരതയുള്ള ചരൽ അടിത്തറയിലോ പഴയ അസ്ഫാൽറ്റ് നടപ്പാത പാളിയിലോ ഒരു അസ്ഫാൽറ്റ് പാളി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
(3) കർബുകൾ, മഴവെള്ള ഇൻലെറ്റുകൾ, പരിശോധന കിണറുകൾ, മറ്റ് ഘടനകൾ എന്നിവ പുതുതായി പാകിയ അസ്ഫാൽറ്റ് മിശ്രിതവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന വശങ്ങൾ.
(2) പൊതുവായ ആവശ്യകതകൾ
1. സ്റ്റിക്കി ലെയർ അസ്ഫാൽറ്റിനുള്ള സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ. നിലവിൽ, ഫാസ്റ്റ് ക്രാക്ക് അല്ലെങ്കിൽ മീഡിയം ക്രാക്ക് എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ്, പരിഷ്കരിച്ച എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് എന്നിവ സാധാരണയായി സ്റ്റിക്കി ലെയർ ആസ്ഫാൽറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫാസ്റ്റ് ആൻഡ് മീഡിയം സെറ്റിംഗ് ലിക്വിഡ് പെട്രോളിയം അസ്ഫാൽട്ടും ഉപയോഗിക്കാം.
2. സ്റ്റിക്കി ലെയർ അസ്ഫാൽറ്റിന്റെ അളവും വൈവിധ്യവും.
(3) ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ
(1) സ്പ്രേ ചെയ്യുന്ന ഉപരിതലം വൃത്തിയുള്ളതും വരണ്ടതുമായിരിക്കണം.
(2) താപനില 10 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെയായിരിക്കുമ്പോഴോ റോഡിന്റെ ഉപരിതലം നനഞ്ഞിരിക്കുമ്പോഴോ സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
(3) സ്പ്രേ ചെയ്യാൻ അസ്ഫാൽറ്റ് പരത്തുന്ന ട്രക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
(4) സ്റ്റിക്കി ലെയർ അസ്ഫാൽറ്റ് സ്പ്രേ ചെയ്ത ശേഷം, അസ്ഫാൽറ്റ് കോൺക്രീറ്റിന്റെ മുകളിലെ പാളി ഇടുന്നതിന് മുമ്പ് എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് പൊട്ടുന്നതിനും വെള്ളം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നതിനും കാത്തിരിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.