ഒരു പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മാതാവ് സിനോറോഡർ എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റിൻ്റെ പെർമെബിൾ റോഡ് തരം നൽകുന്നു, ഇത് പ്രാരംഭ കോംപാക്ഷനിലെ പ്രധാന സംയോജനമാണ്, ചിതറിച്ചതിന് ശേഷം എമൽഷൻ ലെയർ സ്പ്രേ ചെയ്യുക, എമൽഷൻ സ്പ്രേ ചെയ്യുക, നടപ്പാത ഘടന ഘട്ടം ഘട്ടമായി ഒതുക്കുക. ദ്വിതീയ, ദ്വിതീയ റോഡുകൾക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ അസ്ഫാൽറ്റ് നടപ്പാതയുടെയോ അടിത്തറയുടെയോ ലിങ്ക് പാളിയായും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.

എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് സൂചി തുളച്ചുകയറുന്ന തരത്തിൻ്റെ വലിയ സുഷിരം കാരണം, ഉപരിതലത്തിൽ അടിത്തറയിലേക്ക് തുളച്ചുകയറാൻ എളുപ്പമാണ്, അതിനാൽ പേവിംഗ് മെറ്റീരിയലും സീലിംഗ് മെറ്റീരിയലും അല്ലെങ്കിൽ പാളിയും സ്ഥാപിക്കണം. അർദ്ധ-കർക്കശമായ അടിത്തറ പാകുന്നത് പോലെ, ഒരു സീലിംഗ് പാളി. ഇത് ഒരു കപ്ലിംഗ് ലെയറായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, മെറ്റീരിയലും ഉപരിതലവും സീൽ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
വരണ്ടതും ചൂടുള്ളതുമായ സീസണിൽ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ് എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് പെൻട്രേഷൻ തരം. ഇത് മഴക്കാലത്ത് ആയിരിക്കണം, ഉയർന്ന താപനില 15 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താഴെയാകുന്നതിന് അര മാസം മുമ്പ്, അതിനാൽ ഇത് ഓപ്പൺ സ്ട്രക്ചർ ലെയർ ഫ്ലോയിലൂടെ കുത്തിവയ്‌ച്ച് റോളിംഗ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് സീസണിന് മുമ്പ് പൂർണ്ണമായും രൂപപ്പെടും.
എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് പെർമെബിൾ അഗ്രഗേറ്റ് ഒരു കോണിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കണം, ഹാർഡ് റോക്ക് എംബെഡ്മെൻ്റ് ഞെക്കി, ചരൽ തകർന്നപ്പോൾ, ചതച്ച ഉപരിതലം 40% ൽ കൂടുതലാണ്. പ്രധാന പാളി പ്രവേശനക്ഷമതയുടെ വലുപ്പ പരിധി മൊത്തം മൂല്യത്തിൻ്റെ 50% ൽ കുറവല്ല. ഉപരിതല മിക്സഡ് ലെയർ പെർമെബിൾ എമൽസിഫൈഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് തരം, നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ അവസാനം, ഓരോ 1000㎡ റോഡ് ഉപരിതലവും മറ്റൊരു 2~3 ക്യുബിക് മീറ്റർ ആയിരിക്കണം, പ്രാഥമിക ചികിത്സയ്ക്കായി, അതേ പ്രത്യേകതകളുള്ള സീലിംഗ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഒരു പാളിക്ക് ശേഷം മികച്ച മൊത്തത്തിൽ.